Viseguvernør: Det er umulig å «kjøpe en togbillett for 15 000 VND, men transaksjonsgebyret er 1 000 VND»

VTV.vn – Bankene må øke samarbeidet for å behandle og integrere slik at eksisterende betalingsmetoder kan brukes i offentlig transport.

Visebanksjef Pham Tien Dung, sentralbanksjef for Vietnam Card Day 2025, sa at 87 % av voksne bruker bankkontoer for tiden. Når det gjelder betalingstjenester, er Vietnam blant de utviklede landene, spesielt når det gjelder automatiske betalinger – ikke dårligere enn de avanserte landene.

Visesjefen sa imidlertid at uansett hvor utviklede banktjenestene, spesielt betalingstjenestene, er, så oppfyller man ikke sitt ansvar overfor folket hvis man fortsatt må ha et kort rundt halsen når man går ombord på toget.

Bankene må styrke samarbeidet for å behandle og integrere slik at eksisterende betalingsmåter kan brukes i offentlig transport, spesielt tog og andre transportmidler.

Visesjef i statsbanken Pham Tien Dung

«Siden 2017 har Kina brukt mobilbetaling for å reise med t-banen. I Japan kan mobilapplikasjoner, i tillegg til å betale for togbilletter, også brukes til å betale for bussbilletter og til og med kjøpe noen vanlige varer», sa visesentralbanksjefen.

Visesentralbanksjefen sa at med et stort antall mennesker som bruker tog og offentlig transport, er dette en stor trend, og banknæringen må fokusere på å håndtere dette problemet.

«Løsningene må sikre 'bekvemmelighet, fordeler og rimelige kostnader'. Det er umulig å 'kjøpe en togbillett for 15 000 VND mens transaksjonsgebyret er opptil 1000 VND', understreket visesentralbanksjef Pham Tien Dung.

Mot kontantløs togreise

Når det gjelder betaling ved togreise, sa Khuat Viet Hung – styreleder i Hanoi Railway One Member Co., Ltd., at jernbanelinjen Cat Linh – Ha Dong går inn i testfasen av et nytt elektronisk betalingssystem, som lar passasjerer bruke statsborger-ID, Visa-kort eller QR-kode for å passere gjennom billettluken. Dette er et viktig skritt i veikartet for å modernisere Hanois offentlige transport, mot en opplevelse av «kontantløs togreise».

Ifølge Hung har det nåværende systemet blitt utdatert etter fire års drift, spesielt metrolinje 3.1 bruker fortsatt et design som er over ti år gammelt. Passasjerene må sette inn kontanter i automaten og motta mynter for å dra gjennom porten.

Herr Khuat Viet Hung – styreleder i Hanoi Railway One Member Co., Ltd.

Til dags dato er mellomlagringssystemet ferdigstilt og fungerer stabilt på alle 12 stasjoner på Cat Linh - Ha Dong-linjen. De nye billettlukene er integrert med multifunksjonslesere, som kan gjenkjenne og behandle alle typer kort - fra chip-integrerte borger-ID-kort til internasjonale betalingskort. Innledende testing viser at behandlingshastigheten er svært rask: den første ID-skanningen tar bare 1 sekund, de påfølgende skanningene er redusert til 0,2 sekunder.

Ifølge Khuat Viet Hung vil elektronisk smart betalingsteknologi bli utvidet til nye ruter etter at garantikontrakten for metrolinje 3.1 utløper neste desember.

«På lang sikt er systemet utformet for å kunne koble sammen metro- og bussruter, og til og med koble til den nasjonale billettbestillingsplattformen på VNeID-applikasjonen til departementet for offentlig sikkerhet », sa styrelederen i Hanoi Railway One Member Co., Ltd.

Må bygge sikkerhetsmur

Med en bredere henvisning til problemet med kontantløse betalinger, sa Pham Anh Tuan – direktør for betalingsavdelingen (State Bank) at det moderne betalingsøkosystemet fundamentalt endrer folks økonomiske opplevelse. I løpet av de første 7 månedene av 2025 økte QR-kodetransaksjoner med 66,73 % i antall og 159,58 % i verdi i samme periode. 87 % av voksne har bankkontoer, og mange kredittinstitusjoner registrerte over 90 % av transaksjonene via digitale kanaler.

Nå kan folk betale for strøm, vann, skolepenger eller sykehusavgifter med bare noen få trykk på telefonene sine. Sammen med den raske utviklingen må informasjonssikkerhet være topprioritet. Ifølge Tuan har SIMO-systemet – et verktøy for å overvåke og advare om svindelrisiko – oppdaget og forhindret mistenkelige transaksjoner for mer enn 1,5 billioner VND på bare noen få måneders drift.

Fru Phan Thi Thanh Nhan – direktør for kort- og driftssenter, BIDV Bank

Phan Thi Thanh Nhan, direktør for BIDV Card and Operation Center, sa også om sikkerhetsspørsmål at Vietnam nå har rundt 136 millioner bankkort i omløp siden det første kortet ble utstedt i 1996. Utviklingen av kort er nært knyttet til teknologiske fremskritt – fra magnetkort, chipkort og kontaktløse kort til digitale skjemaer på smarttelefoner. I nær fremtid kan kort bli enda mer «usynlige» når betalingen bare krever ansikts-, håndflate- eller stemmegjenkjenning.

Men sammen med bekvemmeligheten kommer den stadig mer sofistikerte risikoen for høyteknologisk kriminalitet. I en tidsalder med kunstig intelligens og digital teknologi dukker det stadig opp triks som skimming, phishing eller NFC-relay – som angriper korttransaksjonsdata via nærfeltskommunikasjonsteknologi – noe som krever at bankene reagerer proaktivt.

Ifølge Nhan vil «sikkerhetsmuren» i betalingsøkosystemet bare bli virkelig sterk når alle parter, fra myndighetene, bankene, bedriftene til forbrukerne, handler sammen.

Kilde: https://vtv.vn/pho-thong-doc-khong-the-de-mua-ve-tau-het-15000-dong-ma-phi-xu-ly-giao-dich-mat-1000-dong-100251007152038351.htm