Visestatsministeren anmodet om å behandle begjæringen fra Mr. Duong «Bia»-selskapet

(Dan Tri) – Visestatsministeren ba Byggedepartementet om å studere og behandle forslaget fra Hoa Binh Company Limited i henhold til sin fullmakt. Departementet må også utføre arbeid eller utstede et dokument som veileder bedriften til å overholde regelverket.

Regjeringskontoret har nettopp sendt et dokument til bygg- og anleggsministeren angående behandlingen av begjæringen fra Hoa Binh Company Limited.

I følge dokumentet hadde visestatsminister Tran Hong Ha noen veiledende meninger i forbindelse med vurderingen av forslaget fra Hoa Binh Company Limited om anvendelse av vitenskapelig og teknologisk innovasjon i bygging av motorveier i henhold til den nye løsningen foreslått av Hoa Binh Heavy War Invalids Company.

Byggeministeren rapporterer snarest til generalsekretæren, lederen av den sentrale styringskomiteen for vitenskap, teknologi, innovasjon og digital transformasjon, under ledelse av regjeringslederne. Departementet vil også studere og håndtere forslagene og anbefalingene fra Hoa Binh Company Limited i henhold til sin myndighet. Departementet vil utarbeide eller utstede et dokument som veileder bedrifter til å overholde lovbestemmelser.

Tidligere, 4. mars, ledet visestatsminister Tran Hong Ha et arbeidsmøte med Hoa Binh Company, vitenskapelige eksperter, Byggedepartementet og Vitenskaps- og teknologidepartementet om bygging av motorveier, viadukter og opphøyde bybaner ved bruk av hulplatebroteknologi på høyfaste betongpeler (PRC) V+.

Ifølge rapporten fra Hoa Binh Company bruker PRC V+ pelebroteknologi forspente sentrifugalbetongpeler og hule plater med forspente ribber for å bygge forhøyede motorveier og forhøyede bybaner. Dette erstatter teknologien med å bygge motorveier og viadukter ved hjelp av betongpeler og bjelker på stedet, noe som er mer kostbart og tidkrevende.

Denne bedriften har invitert designkonsulentfirmaer til å undersøke og designe, og signert en kontrakt for å bygge en prøvebro i toetasjes høyde ved bruk av kinesisk teknologi for høyfast betongpelebro i tollfri sone Xuan Cau - Lach Huyen i Hai Phong City.

Avslutningsvis sa visestatsminister Tran Hong Ha at i tillegg til fordelene med løsningen for å bygge overganger i oversvømte områder, svakt terreng, kystområder osv., er det nødvendig å fortsette å avklare det økonomiske og tekniske grunnlaget for å vise at selskapets løsning har lavere investeringskostnader og kortere byggetid sammenlignet med overgangsteknologier som for tiden brukes i Vietnam.

Hoa Binh Company Limited er et selskap tilknyttet navnet til Mr. Nguyen Huu Duong (vanligvis kjent som Duong «Bia»). Dette selskapet presenterer seg som det første og eneste selskapet i Vietnam og Sørøst-Asia som produserer malt – hovedingrediensen i ølproduksjon.

Mr. Nguyen Huu Duong (Foto: Manh Quan).

Nylig har Duong Man Joint Stock Company, en bedrift som tilhører økosystemet til Hoa Binh Company Limited, nettopp annonsert informasjon om sin økonomiske situasjon for første halvdel av 2025 med et tap etter skatt på over 17,4 milliarder VND – en forbedring sammenlignet med tapet på over 50 milliarder VND i samme periode i fjor.

Per 30. juni var Duong Mans egenkapital på over 6,3 milliarder VND, en nedgang på 73,5 % sammenlignet med forrige periode. Av dette forble eierens investeringskapital på 277,5 milliarder VND. Ikke-utbetalt overskudd etter skatt var negativt med nesten 271,2 milliarder VND. Resultatkoeffisienten etter skatt på egenkapitalen viste en negativ verdi på 276 %, mens samme periode i fjor viste en negativ verdi på 211 %.

Gjeldsgraden økte fra 46,9 ganger til 174,66 ganger, tilsvarende en gjeld på over 1 100 milliarder VND. Av dette utgjorde banklån nesten 286,7 milliarder VND, annen gjeld nesten 616,1 milliarder VND og gjeld fra obligasjonsutstedelse nesten 199,4 milliarder VND.

Kilde: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/pho-thu-tuong-yeu-cau-xu-ly-kien-nghi-cua-cong-ty-ong-duong-bia-20250910225828801.htm