Riksvei 1 gjennom Can Tho er oversvømt til nesten 1 meters dyp: Personell er satt inn for å dirigere trafikken.

(Chinhphu.vn) - Fra 22. til 24. oktober fortsatte flomvannet og høyvannet å stige ved km 2061 + 150 til km 2061 + 300 av riksvei 1, i byen Binh Minh, Vinh Long og i byen Can Tho (tidligere provinsene Hau Giang og Soc Trang), noe som forårsaket vanskeligheter for folks liv og påvirket fremdriften til viktige trafikkprosjekter i dette området.

Km2107+820 – Km2107+880 oversvømmet til en gjennomsnittlig dybde på 40 cm - 55 cm - Foto: Vietnams vegvesen

Vegforvaltningsområde IV (Vietnams vegvesen, Byggedepartementet ) har nettopp rapportert om flomsituasjonen på riksveien gjennom Can Tho på grunn av påvirkning fra høyvann.

Riksvei oversvømmet nesten 1 meter dypt

Følgelig fortsatte flomvannet og høyvannet å stige fra 22. til 24. oktober ved km 2061 + 150 til km2061 + 300, riksvei 1 (venstre og høyre) i Binh Minh-byen, Vinh Long og i Can Tho-byen (tidligere provinsene Hau Giang og Soc Trang ). I tillegg til å forårsake vanskeligheter for folks daglige liv og reiser, påvirker oversvømmelsen av riksveiene direkte sikkerheten ved byggearbeider og trafikksikkerheten på riksvei 1, strekning Km2107 + 120 ¸ Km2108 + 250 i Can Tho-byen (tidligere provinsene Hau Giang og Soc Trang).

Mer spesifikt, ved Km2107+120 – Km2107+742 (i Nga Bay-distriktet, Can Tho by) på høyre side av ruten, er vannstanden i gjennomsnitt 15–20 cm dyp; Km2107+742 – Km2108+250 (Dai Hai kommune, Can Tho by) er i gjennomsnitt 30–35 cm dyp; Km2107+820 – Km2107+880 er i gjennomsnitt 40–55 cm dyp; Km2107+850 – Km2108+200 er i gjennomsnitt 15–20 cm dyp.

Direkte veiledning, sett opp trafikksikkerhetsskilt

Under høyvannet ordnet Vegforvaltningsområde IV personell til å dirigere trafikken, sette opp varselskilt osv. for å sikre trafikksikkerheten på ruten. Etter at vannet trakk seg tilbake, reparerte enhetene aktivt skadene og hullene forårsaket av flomvann og høyvann for å sikre trafikksikkerheten på ruten.

Vegforvaltningsområde IV har ordnet med personell for å dirigere trafikken, sette opp varselskilt,... for å sikre trafikksikkerheten på ruten.

De siste dagene, på grunn av kraftig regn kombinert med høyvann, har vannstanden i elver og kanaler i Mekongdeltaet steget, noe som har forårsaket flom i mange områder og jordskred på diker, skadet eiendom og påvirket folks liv.

23.–24. oktober fortsatte mange veier og noen områder i Can Tho City å være kraftig oversvømt. Mange deler av riksvei 1A gjennom området var dypt oversvømt, noe som førte til at kjøretøy vasset i vannet.

Høyvannet påvirket også en rekke viktige transportprosjekter som ble implementert i Mekongdelta-regionen, som motorveien Chau Doc – Can Tho – Soc Trang. Lederen for dette prosjektet sa at høyvannet forårsaket dyp flom i mange deler av veien, noe som gjorde det svært vanskelig å transportere materialer til prosjektet, og at byggingen måtte stanses midlertidig.

På samme måte forårsaket høyvannet i Hau-elven mange vanskeligheter med gjennomføringen av Dai Ngai 1-broprosjektet. Området der materialer og utstyr ble samlet inn ble oversvømmet, og til og med området med prefabrikkerte boliger for arbeidere ble oversvømmet.

For å sikre fremdrift har imidlertid entreprenørene avtalt rimelige arbeidstider for å kunne reagere, og startet arbeidet så snart tidevannet trekker seg tilbake, til og med utnyttet lavvann om natten.

Phan Trang

Kilde: https://baochinhphu.vn/quoc-lo-1-qua-can-tho-ngap-sau-gan-1-met-bo-tri-nhan-su-truc-huong-dan-giao-thong-102251024191406091.htm