Riksvei 19: Treg bygging påvirker folks liv

Dette prosjektet har nettopp blitt godkjent for å justere investeringspolitikken for å forlenge implementeringsperioden til 31. desember 2024. Dette er et prosjekt investert av Samferdselsdepartementet (MOT), Prosjektstyringsråd 2 under MOT er prosjektledelsesenheten.

Prosjektet bygges på riksvei 19, med en lengde på 126 km gjennom Gia Lai-provinsen og 17 km gjennom Binh Dinh-provinsen. Den totale investeringen som opprinnelig ble godkjent var 155,8 millioner USD (omtrent mer enn 3 600 milliarder VND) fra et lån på 150 millioner USD fra Verdensbanken , ikke-refunderbar bistand fra den australske regjeringen og innenlandsk motpartskapital.

I følge den opprinnelige planen skulle prosjektet bygges fra slutten av august 2021 og fullføres i juni 2023. I juli 2022 bestemte Samferdselsdepartementet seg for å supplere prosjektet med 500 milliarder VND fra statsbudsjettet. Inkludert begge fasene er den totale investeringskapitalen for prosjektet nesten 5600 milliarder VND.

Siden prosjektet startet har det mottatt mange reaksjoner og klager fra folk, ettersom entreprenørenes langsomme byggefremdrift har påvirket livene til folk som bor på begge sider av veien alvorlig.

Langsom bygging av riksvei 19 har påvirket folks liv i stor grad.

Tidlig i oktober 2023, på prosjektruten gjennom Gia Lai-provinsen, rapporterte reportere fra avisen Nguoi Lao Dong at mange strekninger var under bygging. Spesielt på veistrekningen omtrent 20 km fra sentrum av Dak Doa-distriktet til Mang Yang-distriktet var byggeplassen fortsatt rotete, men det var ingen tegn til arbeidere. Det var noen maskiner, men de jobbet ikke. Ved noen broer var det bare folk som satte opp telt for å holde øye med stålverket, men ingen bygningsarbeidere.

På denne veien har grusen som ble dumpet på begge sider av veien blitt vasket bort av regnvann, noe som har skapt dype grøfter. Noen steder er det bygget dreneringsrør nesten 1 meter høyere enn den gamle veioverflaten, noe som tvinger folk på begge sider av veien til å bruke trestolper og jernplater for å bygge gangveier. Hver gang det regner kraftig, renner steiner og jord inn i folks hus og forårsaker store skader på eiendom.

Herr Phan Tan Quoc (bosatt i Tan Binh kommune, Dak Doa-distriktet, Gia Lai-provinsen) sa at dreneringskulverten er nesten 1 meter høyere enn den gamle veibanen, noe som fører til at verkstedet hans ikke har kunder, noe som gjør det vanskelig for familien å gå inn og ut av huset. «Det er støvete i den tørre årstiden, og vann renner overalt i regntiden. Prosjektet har ikke kommet videre på to år, jeg vet ikke hvor lenge vi må lide på grunn av denne veien» – herr Quoc var opprørt.

Ifølge folkekomiteen i KDang kommune i Dak Doa-distriktet har folk gjentatte ganger klaget over at byggingen av riksvei 19 har ført til at steiner og jord har strømmet inn i hus, noe som har forårsaket skade på eiendom og avlinger. Lokale myndigheter har sendt tre dokumenter der de ber prosjektstyringsnemnd 2 og byggeenheten om å betale støtte til berørte husholdninger. Imidlertid har prosjektstyringsnemnd 2 ikke svart i over et år. Byggeenheten lovet å betale støtte senest 20. juli 2023, men har ennå ikke gjort det.

Ifølge en betjent i trafikkpolitiavdelingen – Gia Lai provinsielle politi, har den uferdige byggingen av riksvei 19 alvorlig påvirket trafikksikkerheten.

Kilde: https://nld.com.vn/thoi-su/quoc-lo-19-thi-cong-i-ach-anh-huong-dan-sinh-20231004211557294.htm