Fast bestemt på å fullføre omtrent 1200 km med motorvei for Mekongdeltaet

Nguyen Van Hoa, nestleder i Hau Giang provinsielle folkekomité, rapporterte til statsministeren og sa at prosjektet har to byggepakker, med en byggeproduksjon som så langt har nådd mer enn 14 %, 26 % bak forventet plan.

Den provinsielle folkekomiteen har bedt investorer og entreprenører om å mobilisere utstyr og menneskelige ressurser, med fokus på bygging for å kompensere for fremgangen umiddelbart etter at sand er tilgjengelig.

«Hele ruten har to kryss, ett med riksvei 61C og ett med den langsgående motorveien. Provinsen har planer om å investere i bygging av industriparker langs ruten og kryss for å dra nytte av disse kryssene.»

Statsministeren understreket at motorveien Chau Doc-Can Tho- Soc Trang er ekstremt viktig, og forbinder de viktigste motorveirutene. Den skaper rom for utvikling av områder, inkludert Hau Giang.

Provinsen foreslo å legge til et ekstra kryss ved siden av Can Tho og nord for Xa No-kanalen i området rundt provinsiell vei 929, noe som bidrar til utviklingen av Xa No-kanalen, som forbinder med Can Tho, foreslo nestlederen i Hau Giang provinsielle folkekomité.

I en ytterligere orientering til statsministeren sa Nghiem Xuan Thanh, sekretær for Hau Giang provinsielle partikomité, at det foreslåtte stedet for investeringen i krysset er det mest folkerike distriktet (Phung Hiep-distriktet) i provinsen, hvor folks liv fortsatt er vanskelige.

I tillegg ligger dette krysset omtrent 10 km fra turistområdet Lung Ngoc Hoang. Derfor er det ekstremt viktig å investere i et ekstra kryss, som bidrar til den økonomiske utviklingen i distriktet spesielt og Hau Giang-provinsen generelt.

Som svar på disse anbefalingene sa samferdselsminister Nguyen Van Thang at han i utgangspunktet var enig i provinsens forslag. Samtidig foreslo han at Hau Giang skulle legge til ordningen med kryss som forbinder motorveier med det lokale trafikknettet i planleggingen. Undersøke og prioritere kapitalallokering og proaktivt mobilisere ressurser til investeringer.

Statsministeren snakker med arbeidere på byggeplassen i krysset Lo Te - Rach Soi for komponent 2-prosjektet - Foto: Nguyen Viet.

Motorveien over Can Tho har nok 7 millioner kubikkmeter sand.

Tidligere samme morgen besøkte statsministerens delegasjon også byggeplassen ved krysset Lo Te - Rach Soi. Statsministeren besøkte stedet, overrakte gaver og oppmuntret arbeiderne før han lyttet til en rapport om byggingen av motorveien over Can Tho.

Le Minh Cuong, direktør for Can Tho City Construction Investment Project Management Board (investor i komponentprosjekt 2), rapporterende til statsministeren, sa at prosjektet for øyeblikket har nok sand til fylling av fundamentet.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-quyet-tam-hoan-thanh-khoang-1200-km-cao-toc-cho-dbscl-192240713001651717.htm