zpjwrdns.png
Neubilitys leveringsrobot Neubie i Seoul, Sør-Korea. Foto: Neubility

Den autonome robotoppstartsbedriften Neubility sa at de har inngått et samarbeid med bymyndighetene om å drive 10 leveringsroboter i nærheten av Pangyo- og Seohyeon-dong-stasjonene etter at forskriftene om utendørs leveringsroboter ble lempet på. Prosjektet har som mål å hjelpe små forhandlere med å redusere leveringskostnadene. Selskapet mottok 300 millioner won i statlig finansiering og ytterligere 130 millioner dollar fra andre investorer.

Fra november 2023 vil Sør-Korea lisensiere utendørs leveringsrobottjenester når den reviderte loven om utvikling og forsyning av intelligente roboter trer i kraft, mens den reviderte veitrafikkloven klassifiserer leveringsroboter som fotgjengere, som kan bevege seg på fotgjengeroverganger.

Mykningen av regelverket har fått mange robotselskaper her til å ta robotene sine utendørs for å teste evnene sine i nye miljøer. I samarbeid med KT og Gangnam distriktskontor begynte Neubility å teste sin Neubie-robot sent i fjor, og leverte drikke til kunder som bestilte dem i nærheten av Seolleung stasjon via en mobilapp.

Woowa Brothers, som driver leveringsappen Baedal Minjok, tester også Dilly-roboten for utendørs leveranser i nærheten av COEX. Utstyrt med avanserte kameraer og sensorer kan roboten nøyaktig oppdage hindringer og unngå dem mens den opererer i overfylte områder, ifølge selskapets tjenestemenn. Den bruker også en autonom kjørealgoritme av høy kvalitet for å unngå fotgjengere og umiddelbart finne en ny rute når den støter på uventede situasjoner.

Robotics, som tidligere drev Gaemi-leveringsroboter i miljøer som leilighetskomplekser, campuser, feriesteder og golfbaner, går nå gradvis over til å levere drikke på gaten, i samarbeid med franchise-kaffebarkjeden Vanada Coffee.

Markedet for utendørs leveringsroboter forventes å vokse til 105 millioner dollar innen 2027 fra 4 millioner dollar i 2020, noe som gjenspeiler en sammensatt årlig vekstrate på 17,3 %, ifølge markedsundersøkelsesfirmaet Quad Intel. I en rapport skrev Quad Intel at bruken av utendørs leveringsroboter vil redusere de totale lønnskostnadene, supplere leveringspersonellet og frakte mer enn 100 kg nyttelast om gangen.

Selskapet advarte imidlertid også om at roboter kunne forårsake trafikkulykker og skade fotgjengere. Roboter har også blitt kritisert for å trenge inn på fotgjengeres og rullestolbrukeres plass.

(Ifølge Korea Times)