Tidlig beslutning om investeringsplan for å utvide motorveistrekningen i Ho Chi Minh-byen

Den 30. august offentliggjorde Regjeringskontoret visestatsminister Tran Hong Has konklusjon om investeringsplanen for å utvide Ho Chi Minh-byen - Long Thanh-delen av Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveiprosjektet.

Tidligere, i konklusjonen 5. mai, ga visestatsministeren statens kapitalforvaltningskomité i Enterprises i oppgave å ta fullt ansvar overfor statsministeren for å fullføre vilkårene for Vietnam Expressway Corporation (VEC) for å sikre fremdriftskrav, raskt rapportere og foreslå for visestatsministeren eventuelle problemer, forsinkelser, manglende gjennomførbarhet, manglende sikring av fremdrift og implementeringsplaner.

Tidlig valg av investeringsalternativer for å utvide motorveistrekningen

Ho Chi Minh-byen - Long Thanh.

Imidlertid har ikke statens kapitalforvaltningskomité i Bedriftenes myndigheter inngått en avtale med Finansdepartementet om de nødvendige vilkårene for å sikre den økonomiske planen for å utpeke VEC som prosjektinvestor, spesielt to spørsmål: økning av VECs grunnkapital, frysing og utsettelse av avdrag og renter knyttet til obligasjoner som Finansdepartementet har nedbetalt.

For å snart kunne avgjøre prosjektets investeringsplan, ga visestatsministeren statens kapitalforvaltningskomité i Bedriftsdepartementet, Samferdselsdepartementet, Finansdepartementet, Planleggings- og investeringsdepartementet og relevante etater i oppgave å utarbeide en rapport til regjeringens stående komité.

Visestatsministeren ba spesielt den statlige kapitalforvaltningskomiteen i Enterprises om å rapportere om VECs driftsmodell og kapasitet; implementeringen av rapporten om forstudien av prosjektet; og den økonomiske investeringsplanen for prosjektet dersom VEC får i oppdrag å gjennomføre.

Finansdepartementet rapporterer om håndteringen av økningen i VECs stiftelse av kapital; det juridiske grunnlaget, myndigheten til å fryse og utsette betalingen av hovedstol og renter knyttet til obligasjonene som Finansdepartementet har nedbetalt på vegne av VEC (der det er nødvendig å tydelig rapportere om implementeringen av konklusjonene fra politbyrået, regjeringen og statsministeren knyttet til dette innholdet).

Planleggings- og investeringsdepartementet rapporterer om anvendelsen av lover om investeringer, offentlige investeringer og relevante lover for å gjennomføre prosjektet; foreslår tydelig implementeringsplaner og finansieringskilder, og sikrer samsvar med regelverket.

Samferdselsdepartementet skal lede og koordinere med statens kapitalforvaltningskomité i foretakene for å rapportere om det juridiske og praktiske grunnlaget for å foreslå å tildele VEC oppgaven med å gjennomføre prosjektinvesteringen; foreslå andre investeringsalternativer (hvis noen) dersom VEC ikke er kvalifisert til å gjennomføre.

Visestatsministeren ba de ovennevnte etatene om å sende rapporter til Samferdselsdepartementet før 5. september for sammenfatning og rapportutarbeidelse til regjeringens stående komité før 6. september.

Etter å ha mottatt rapporten fra Samferdselsdepartementet, sendte Regjeringskontoret en anmodning til statsministeren om tillatelse til å holde et møte i regjeringens stående komité.

Fase 1 av motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay, investert og drevet av VEC, har en skala på 4 kjørefelt, er 54 km lang, og er en del av nord-sør-motorveiaksen i øst, som ligger i den viktigste økonomiske regionen i sør.

Siden åpningen har trafikkvolumet på ruten økt kontinuerlig, med et gjennomsnitt på omtrent 10,45 % per år. For tiden er ruten overbelastet.

Spesielt har strekningen Ho Chi Minh-byen - Long Thanh overskredet kapasitetsgrensen for firefelts tverrsnitt med 25 % og vil ikke kunne oppfylle trafikkkapasiteten når Long Thanh internasjonale lufthavn tas i bruk (forventet i 2026).

Forslaget om å studere utvidelsen av strekningen Ho Chi Minh-byen - Long Thanh er derfor nødvendig og haster for å dekke transportbehovene, tjene sosioøkonomisk utvikling og sikre trafikksikkerhet for hele Sørøst-regionen spesielt og hele landet generelt.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/som-quyet-dinh-phuong-an-dau-tu-mo-rong-doan-cao-toc-tphcm-long-thanh-192240830215334441.htm