Oppstartsbedrift produserer syntetisk grafitt for elektriske kjøretøy fra treflis

Ifølge Business Insider produserer oppstartsbedriften CarbonScape syntetisk grafitt ved å varme opp avfall fra treproduksjon gjennom en pyrolyseprosess for å lage biokull. Dette materialet knuses deretter og omdannes til rå grafitt, noe CarbonScape sier er «et mer bærekraftig alternativ».

CarbonScape bruker rester av treflis til å produsere grafitt

«Vårt oppdrag er å avkarbonisere batteriindustrien», sa Ivan Williams, administrerende direktør i CarbonScape. «Det tar også opp en rekke andre problemer, inkludert lokalisering av forsyningskjeden.»

Det blir stadig viktigere for vestlige land å produsere et levedyktig alternativ til grafitt for å erstatte LFP-batteriene (litium, jern, fosfat) som mange elbiler bruker, og unngå avhengighet av én enkelt forsyningskjedekilde, og dermed unngå potensielle forstyrrelser i forsyningskjeden i fremtiden.

Noen kritikere har stilt spørsmål ved CarbonScapes idé, og sagt at den krever for mye treflis og ikke er like kostnadseffektiv som grafitt. Likevel mottok selskapet 18 millioner dollar i finansiering fra det europeiske skogproduktselskapet Stora Enso tidligere i år, noe som åpnet døren for å levere den nye teknologien til Europa. Batteriprodusenten Amperex Technology, som er basert i Hong Kong, har også investert.

Det er kjent at produksjonen av elbiler øker i økende grad globalt. Derfor får søket etter bærekraftige forsyningskilder for batterimaterialer stadig sterkere støtte for å møte den karbonreduksjonstrenden som verden sikter mot.

Kildekobling: https://thanhnien.vn/startup-san-xuat-than-chi-tong-hop-cho-xe-dien-tu-dam-go-18523121200442596.htm