Endring av forskrift om fartøysertifikateksamener

Samferdselsdepartementet ber om kommentarer til et utkast som skal erstatte rundskrivet som regulerer opplæring, tildeling og tilbakekalling av sertifikater for maritime loser og sertifikater for maritimt losoperasjonsområde.

I utkastet er losbeviset definert som et dokument som bekrefter den faglige kompetansen til loser og kapteiner som oppfyller kravene.

I opplærings- og eksamensarbeidet, tildeling av kompetansebevis for maritime loser, sertifikater for maritime losoperasjonsområder, fastsetter forskriftsutkastet at maritime losutdanningsanlegg er maritime universiteter og høyskoler som spesialiserer seg i opplæring i skipskontroll.

Studenter som deltar i maritim pilotutdanning må ha fullført universitetsgraden med hovedfag i skipskontroll eller høyere (illustrasjonsfoto).

Oppgavene til maritime losutdanningsanlegg er å organisere og administrere opplæring i henhold til det foreskrevne maritime losutdanningsprogrammet; å undersøke og forbedre undervisningsmetoder og opplæringskvalitet; å foreslå endringer og tillegg til maritime losutdanningsprogrammet etter behov; og å arkivere maritime losutdanningsjournaler i henhold til forskriftene.

Opplæringsanlegget vil bestemme seg for å frita eller redusere emnene i det maritime losutdanningsprogrammet for vietnamesiske statsborgere med et sertifikat for profesjonell kompetanse i maritim losing (GCNKNCMTHHH) utstedt av et utenlandsk organ eller organisasjon.

Unntaket må være basert på innholdet i opplæringen i utlandet som tilsvarer innholdet i det maritime losutdanningsprogrammet fastsatt av samferdselsministeren, med et samlet volum av unntatt innhold som ikke overstiger 50 % av det totale volumet av det maritime losutdanningsprogrammet.

Det er verdt å merke seg at losutdanningsanleggene, ifølge utkastet, vil beslutte å opprette et råd for maritime piloteksamenser, i stedet for Vietnams sjøfartsadministrasjon slik det er regulert i dag. Denne endringen tar sikte på å desentralisere losutdanningsanleggene.

Eksamensrådet for maritime loser har fra 5 til 7 medlemmer, inkludert: Lederen av eksamensrådet er representanten for ledelsen ved det maritime losutdanningsanlegget, medlemmene er lederne av den maritime losorganisasjonen og lederne av relevante organisasjoner ved det maritime losutdanningsanlegget.

Det maritime loseksamensrådet er ansvarlig for å organisere avgangseksamenene for det grunnleggende losutdanningskurset og det avanserte losutdanningskurset.

Samtidig etablere en spørsmålsbank for hver losklasse og losregion; foreslå justeringer og oppdateringer av eksamensspørsmålene for å samsvare med virkeligheten; Organisere, administrere og kontrollere eksamener, samt håndtere hendelser som oppstår under eksamen (hvis noen).

Samtidig opprettet Maritime Loser Examination Council et eksamensråd for avgangseksamen i det grunnleggende pilotutdanningskurset og det avanserte pilotutdanningskurset, samt sammenfattet eksamensresultatene og besluttet å anerkjenne kandidater fra det maritime pilotutdanningskurset.

Juryen for avgangseksamenen vil ha 5–7 medlemmer, inkludert en Premier maritime loss med minst 36 måneders erfaring som Premier maritime loss; en kaptein på et skip med en bruttotonnasje på 3000 eller mer og minst 36 måneders erfaring i tilsvarende stilling; en anerkjent ekspert innen maritim ekspertise og yrke og en representant for Maritime Port Authority.

I mellomtiden, i henhold til gjeldende regelverk, inkluderer juryen også en representant fra havnemyndighetene for indre vannveier.

Ifølge Vietnams sjøfartsadministrasjon ble havnemyndigheten for indre vannveier avskaffet fordi antallet skip som anløper og forlater havner for tiden hovedsakelig er sjøgående fartøy. Havnemyndigheten for sjøfart er et spesialisert maritimt forvaltningsorgan som kontrollerer antallet skip som anløper og forlater havner og utsteder havneforskrifter.

I realiteten inviterer eksamensrådet jevnlig representanter fra havnemyndighetene til å stille spørsmål og vurdere eksamener. Loser leder hovedsakelig sjøgående fartøy, og antallet ganger de leder fartøy inn i vannveihavner er bare på Tien-elveruten.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-thi-chung-chi-hoa-tieu-hang-hai-192250116214852879.htm