Få fart på byggingen av riksvei 722, fast bestemt på å nå målstreken innen 2025

Veiprosjektet DT.722 som forbinder Lam Dong med Dak Lak regnes som et sentralt trafikkprosjekt som bidrar til å fullføre infrastrukturen i Central Highlands-regionen.

Enheten implementerte aktivt byggingen av ruten DT.722, og ble et av få prosjekter som sikret byggefremdrift og utbetalte investeringskapital i henhold til den fastsatte planen.

Frem til nå blir prosjektet aktivt implementert, og det er et av få prosjekter som sikrer byggefremdrift og utbetaling av investeringskapital i henhold til den fastsatte planen.

Å overvinne vanskeligheter med tanke på plass

Ruten DT.722 er utplassert i Dam Rong 4 kommune, som tilhører gruppe B-prosjektet, investert av Lam Dong-provinsens investeringsprosjektstyringsråd nr. 1. Trafikkprosjektet på nivå IV har en total investering på 600 milliarder VND, fra sentralbudsjettet og provinsbudsjettet, implementert i perioden 2021–2025. Dette er en viktig forbindelsesrute mellom Lam Dong og Dak Lak, som bidrar til ferdigstillelse av interregional trafikkinfrastruktur, utvidelse av økonomiske utviklingsmuligheter, turisme og handel i Central Highlands-regionen.

Umiddelbart etter godkjenning koordinerte Bygginvesteringsprosjektstyret nr. 1 raskt med lokalsamfunnene for å implementere kompensasjon, støtte og rydding av tomt. I Lac Duong-distriktet (gammelt) er kompensasjonsutbetalingene fullført i to faser, med en total kostnad på over 14,2 milliarder VND, som gir overlevering av omtrent 2 km tomt til byggeenheten. I Dam Rong-distriktet (gammelt) er kompensasjonsutbetalinger til 39 husstander innen utgangen av 2023 også fullført, med en total kostnad på over 1,5 milliarder VND, som gir overlevering av 1,8 km tomt.

Thanh Dat Joint Stock Company – byggeenheten opprettholder en permanent styrke på mer enn 100 arbeidere og mer enn 50 spesialutstyr og maskiner på byggeplassen.

Prosjektets største vanskelighet er prosedyren for å omdanne formålet til skogbruk, som må gjennomgå mange vurderingsnivåer, noe som forlenger implementeringstiden. Innen mai 2025 vil skogeierne ha fullført utnyttelsen av skogsproduktene og overlevert hele området til byggeenheten. Samtidig har Departementet for naturressurser og miljø godkjent konsekvensutredningsrapporten i beslutning nr. 3178/QD-BTNMT datert 2. oktober 2024. Takket være dette er hele prosjektområdet nå klart, noe som skaper gunstige forhold for å få fart på byggeprosessen.

Anleggsenhet knuser steiner for å åpne anleggsvei

Ifølge vurderingen fra Construction Investment Project Management Board nr. 1, selv om fremdriften i den første fasen ble påvirket av rydding av tomten og langvarig regnvær, mobiliserte entreprenøren maksimalt med menneskelige ressurser, utstyr og materialer for å få fart på arbeidet etter at skogsprosedyrene var fullført. Så langt har det totale byggevolumet nådd 56,79 % av kontraktsverdien, tilsvarende mer enn 300 milliarder VND.

Terrenget opplever ofte alvorlige jordskred, noe som gjør bygging vanskelig.

Så langt er den første og de to siste strekningene (Km0 – Km1+900 og Km17 – Km18+886) asfaltert, og broene på Km7 og Km9 er i hovedsak ferdigstilt. De strekningene som nettopp er overlevert, er under samtidig bygging av elementer som veibunn, pukkfundament, dreneringsgrøfter, støttemurer og skråningsforsterkning for å forhindre jordskred, noe som sikrer prosjektets fremdrift og kvalitet.

Høydepunkter i viktige prosjekter

I tillegg til å sikre byggefremdrift, regnes DT.722-ruten også som et av de få nøkkelprosjektene i Lam Dong -provinsen som sikrer fremdrift i utbetalingen av investeringskapital.

I 2025 ble prosjektet tildelt 281 983 milliarder VND, hvorav den sentrale budsjettkapitalen er 191 983 milliarder VND, og ​​den provinsielle budsjettkapitalen er 90 milliarder VND. Frem til nå har prosjektet utbetalt 79,3 milliarder VND, som utgjør 28,12 % av planen, og det forventes at all sentral kapital vil utbetales innen utgangen av 2025. Samtidig vil utbetalingen av mesteparten av den lokale kapitalen være fullført. Den resterende kapitalen vil bli overført til første kvartal 2026 for å fullføre hele prosjektet, samtidig som det sikres samsvar med økonomiske forskrifter og generell fremdrift.

Mange anleggsstrekninger går gjennom bratt terreng, og anleggsenheten måtte jevne ut åser for å lage ruvende skråninger.

For tiden har Thanh Dat Joint Stock Company – byggeenheten – en permanent styrke på mer enn 100 arbeidere og mer enn 50 spesialutstyr og maskiner på byggeplassen. Byggeelementene er organisert i henhold til «rullende»-prinsippet, med konstruksjon og godkjenning av hver del samtidig, noe som sikrer kvalitet og utbetalingseffektivitet i hvert trinn.

På den annen side, i mange anleggsstrekninger over dype raviner, må anleggsenheten bygge broer; samtidig fylle bakken for å lage veibanen.

I henhold til forpliktelsen skal entreprenøren innen 31. desember 2025 fullføre hele veibunnen, langsgående og tverrgående dreneringssystem, broer, støttemurer, bærelaget av pukk og asfaltdekke på omtrent 12 km veibane. Den resterende delen vil være ferdigstilt i første kvartal 2026, og oppfylle vilkårene for aksept, overlevering og drift.

Hver dag er det fortsatt et stort antall mennesker som reiser på veien under bygging for å komme inn i produksjonsområdene.

Lederne av Lam Dong provinsielle folkekomité satte stor pris på innsatsen til investorene og byggeenhetene for å opprettholde fremdriften og utbetalingene i henhold til planen, og anså dette som et lyspunkt i provinsens forvaltning av offentlige investeringskapital. Samtidig instruerte Lam Dong provinsielle folkekomité å fortsette å styrke inspeksjon, tilsyn, sikre kvalitet, arbeidssikkerhet og strengt overholde miljøforskrifter gjennom hele byggeprosessen.

I tillegg reiser folk fra de gamle Dung K'No- og Da Long-kommunene, nå en del av Dam Rong 4-kommunen, fortsatt frem og tilbake hver dag på veien som er under bygging.

Når den er ferdigstilt, vil DT.722-ruten bli en strategisk trafikkakse som forbinder de to provinsene Lam Dong og Dak Lak, og dermed forkorte transporttiden for varer og utvide mulighetene for handel, turisme og høyteknologisk landbruk for den nordvestlige regionen av Lam Dong. Prosjektet bidrar ikke bare til ferdigstillelse av synkron trafikkinfrastruktur, men forbedrer også den regionale forbindelsen, og skaper en drivkraft for bærekraftig utvikling for Central Highlands-regionen i den nye perioden.

DT.722-ruten er i ferd med å bli et av de sjeldne prosjektene som både sikrer fremdrift og fordeler investeringskapital godt.

Med investorens sterke besluttsomhet, provinsens nære ledelse og byggeenhetenes ansvarsfølelse, er DT.722-ruten i ferd med å bli et lyspunkt i Lam Dongs viktigste infrastrukturprosjekter – både ved å sikre fremgang og effektivt utbetale investeringskapital, noe som bidrar til å fremme bærekraftig sosioøkonomisk utvikling i lokalområdet.

Kilde: https://baolamdong.vn/tang-toc-thi-cong-tuyen-duong-dt-722-quyet-tam-can-dich-nam-2025-397925.html