13. juli sa en representant for Ho Chi Minh-byens senter for offentlig transport at de implementerer en byggepakke under prosjektet for å øke tilgjengeligheten og organisere bussruter til stasjonene på metrolinje 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).
Entreprenøren bygger samtidig fem parkeringsplasser med et samlet areal på 5472 m² ved siden av stasjonene Van Thanh, Thao Dien, Rach Chiec, Phuoc Long og Binh Thai. I tillegg er det 67 busskur, 196 bussholdeplasser på 11 steder i nærheten av metrostasjoner og langs begge sider av bussnettverket som kobler seg til metrolinje 1.
Ifølge journalister fra Giao Thong Newspaper valser og komprimerer entreprenøren betongfundamentet og -pilarene ved Rach Chiec stasjonsområde (Thu Duc by). I mellomtiden er parkeringsplassen ved Van Thanh stasjon asfaltert og det er installert et beskyttende gjerde.
Anleggsområdet på parkeringsplassen overfor Rach Chiec stasjon (Thu Duc by). Metropassasjerer parkerer motorsyklene sine her for å gå opp gangbroen som forbinder stasjonen.
Herr Vo Duc Hung, en overordnet ingeniør i fellesforetaket Hong An - Saigon Traffic, sa at entreprenøren har mobilisert 70 arbeidere og nesten 20 motorsykler for å jobbe kontinuerlig for å møte fremdriften som investoren krever. Hele prosjektet har nådd mer enn 60 % av det totale volumet. Den nåværende fordelen er at entreprenøren har fått overlevert hele tomten. På dager med ugunstig kraftig regn, vil entreprenøren jobbe overtid den neste natten for å kompensere for fremdriften.
En representant for Ho Chi Minh-byens senter for offentlig transport sa at parkeringsplassene ved Thao Dien- og Binh Thai-stasjonene for øyeblikket er mer enn 65 % ferdige, mens Rach Chiec- og Phuoc Long-stasjonene er mer enn 50 %. Parkeringsplassen ved Van Thanh-stasjonen er i hovedsak ferdig. Det forventes at alt vil være ferdig i august.
I tillegg til parkeringsplasser bygde byen også nye parkeringsplasser for offentlige kjøretøy med et samlet areal på omtrent 3 260 m² på to steder i nærheten av Van Thanh Park stasjon og Binh Thai.
Prosjektet for å forbedre tilgjengeligheten og koble bussruter til metrostasjon nr. 1 har en total investering på 92 milliarder dong fra bybudsjettet. Når det er ferdig, vil disse tiltakene gjøre det enklere for folk å komme seg til stasjonene.
Metrolinje 1 er den første bybanelinjen i Ho Chi Minh-byen med en total lengde på 19,7 km, inkludert 2,6 km under jorden og 17,1 km på høyde. Prosjektet er for tiden 98 % ferdigstilt og har som mål å være kommersielt operativt i fjerde kvartal i år.
Noen bilder tatt av Giao Thong Newspaper-reportere langs metrolinje 1:
På byggeplassen til parkeringsplassen som forbinder Thao Dien stasjon, har entreprenøren fullført grovbyggingen av kontoret. Det forventes at gjerdet og asfaltgulvet vil være ferdig om omtrent to uker.
Perspektiv på utformingen av parkeringsplassen under gangbroen som forbinder Rach Chiec stasjon. Bussholdeplasser ligger også nær foten av gangbroen for å sikre bekvemmelighet for passasjerene.
Entreprenøren har mobilisert 70 arbeidere og mange motorsykler og utstyr for å få fart på byggingen, med mål om å være ferdig i august 2024.
Parkeringsplassen til Van Thanh-stasjonen under metroskinnen er asfaltert, og det er klargjort å installere takkonstruksjon og elektrisk utstyr.
Parkeringsområdet under gangbroen er forbundet med Phuoc Long stasjon. Her er kontoret og toalettene bygget i grov stand. Entreprenøren installerer drenering før de planerer bakken.
Langs metrolinje 1 vil det også bli installert 67 ventestasjoner og 196 bussholdeplasser for å forbedre forbindelsen til stasjonene.
Med et parkeringssystem langs ruten, kombinert med gangbroer og busstasjoner, håper Ho Chi Minh-byen å kunne løse trafikkorken på ruter fra sentrum til den østlige inngangsporten og omvendt. (På bildet: Metro nr. 1-tog er samlet ved Long Binh Depot og venter på kommersiell drift på slutten av året - Foto: QT).
[annonse_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-xay-bai-giu-xe-tram-xe-buyt-doc-metro-ben-thanh-suoi-tien-192240713095041565.htm






Kommentar (0)