Fra et statlig forvaltningsorgans perspektiv bekrefter og tror vi at Vietnam har, er og vil ha mange muligheter til å delta dypere i den globale verdikjeden for forsyningslogistikk. Spesielt med det nåværende transportsystemet som er spredt vidt over alle regioner i landet, inkludert alle fem transportsystemer (jernbane, vei, luft, innlands vannvei, sjø). Logistikkinfrastruktur, inkludert lager og logistikksentre, utvides stadig i skala. De tilhørende tjenestene til logistikkbedrifter i dag har tilpasset seg svært raskt og møter markedets økende krav.
Fra regjeringens perspektiv har hundretusenvis av milliarder av dong fra programmet for sosioøkonomisk gjenoppretting og utvikling i perioden 2022–2024 blitt investert i viktige prosjekter og nøkkelprosjekter, og en betydelig del av dette har blitt brukt i transportinfrastruktursystemet. Dette er livsnerven i økonomien så vel som livsnerven i logistikkbransjen.
I tillegg har Vietnam mange potensialer og fordeler når det gjelder å utvikle logistikktjenester, som for eksempel: Strategisk beliggenhet i en dynamisk utviklende region i verden, en økonomisk vekst, dypt internasjonalt integrert, det åttende fremvoksende markedet med stort forbruk, e-handel med en sterk utviklingstrend og det nye produksjonssenteret i Asia- Stillehavsregionen . Derfor har Vietnam mange gunstige faktorer som kan skape momentum for utviklingen av logistikksektoren, der den vietnamesiske logistikktjenesteindustrien vil være en ekstremt strategisk faktor for å kunne øke økonomisk vekst generelt, og fremme import- og eksportaktiviteter spesielt.
Samtidig vil eksplosjonen av e-handel være drivkraften for utviklingen av logistikktjenestebransjen. Spesielt e-handelslogistikk.
Følgelig er Vietnam rangert blant de 10 landene med den raskeste vekstraten for e-handel i verden . Utviklingen av e-handel har skapt endringer i logistikkbransjen i å tilby tjenester for å møte markedets økende etterspørsel.
Fra et statlig forvaltningsperspektiv vil vi samarbeide med foreninger og bedrifter for å hjelpe Vietnam med å delta dypere og bredere i den globale forsyningsverdikjeden i denne nye konteksten.
En av oppgavene som er fastsatt i Prosjektet om omstrukturering av industri- og handelssektoren innen import og eksport, er å fokusere på å legge til rette for og redusere handelskostnader gjennom synkron og effektiv utvikling av handelsinfrastruktursystemer.
[annonse_2]
Kilde: https://congthuong.vn/tao-suc-bat-cho-dong-chay-thuong-mai-xuat-nhap-khau-hang-hoa-357851.html






Kommentar (0)