Ifølge Nikkei Asia er EUs avskogingsreduksjonsforordning (EUDR) utformet for å forby import av sju varer – storfe, kakao, kaffe, palmeolje, gummi, soyabønner og treprodukter – hvis de kommer fra land dannet av avskoging etter 2020. Importører må gi «overbevisende og verifiserbar informasjon» om sine forsyningskjeder, inkludert geolokaliseringsdata om produktets opprinnelse. Overholdelse av EUDR vil bli obligatorisk innen desember 2024 for store selskaper og innen juni 2025 for mindre selskaper.
En gummiplantasje i Kambodsja
Regional respons
Noen eksperter sier at bekymringen for Sørøst-Asia er at EUDR vil ramme småbønder hardt uten å ta tilstrekkelig hensyn til gummiens rolle i avskoging. «Risikoen er at småbønder i hovedsak vil bli presset ut av markedet fordi det er for mange krav og for mye innsats for å overvåke og spore gummien de produserer», sa Jean-Christophe Diepart, en geograf basert i Kambodsja, til Nikkei Asia .
Lignende bekymringer vokser i Malaysia, som har sluttet seg til Indonesia i forhandlingene om EUDR med EU, ettersom begge er bekymret for virkningen på palmeoljeindustrien. Men Malaysias gummieksportindustri på 2 milliarder dollar er også i faresonen. Ifølge Malaysias gummistyre eksporterer landet omtrent 17 % av gummien sin til EU, det største markedet etter USA. Omtrent 93 % av landets gummiplantasjer kontrolleres av småbønder.
I mars sendte gummibønder i Malaysia sammen med oljepalmedyrkere inn en underskriftskampanje til EU for å protestere mot de «ensidige og urealistiske» kravene i EUDR, med argumentet om at forordningen ville ekskludere småbrukere fra det europeiske markedet og forverre fattigdommen på landsbygda.
I mellomtiden ønsker Thailand, verdens største gummiprodusent og -eksportør, å overholde EUDR. Regulatorer i Thailand har opprettet en nasjonal plattform for å hjelpe landets mer enn 5 millioner bønder med å oppfylle sporbarhetskrav.
Umulig oppdrag?
Ifølge forskning fra Forest Trends (med hovedkontor i USA) er overholdelse av EUDR en stor utfordring for sørøstasiatiske land, inkludert Vietnam. Ifølge denne organisasjonen blandes gummi fra Kambodsja og Laos med lokal gummi ved innreise til Vietnam, noe som gjør sporbarhet «nesten umulig».
Diepart kom med et lignende poeng og sa at i Kambodsja er selv grunnleggende informasjon, som hvor mye gummi som plantes, unøyaktig, noe som gjør det nesten umulig å spore hele forsyningskjeden.
Noen hevder at miljøskadene forårsaket av gummiboomen kommer for sent, ettersom den endte med et alvorlig prisfall for et tiår siden. I Kambodsja, for eksempel, ble gummi ansett som den viktigste årsaken til avskoging frem til rundt 2012 eller 2013, mens nå er den viktigste årsaken utvidelsen av cashewplantasjer, ifølge Diepart.
Et annet problem for regionale produsenter, store som små, er hvem som skal betale de ekstra kostnadene ved å overholde EUDR. Presidenten i Thai Rubber Group, Vorathep Wongsasuthikul, sa at det å bygge et system som lar kunder spore opprinnelsen til produktene sine, ville øke produksjonskostnadene med 10 %.
Ny forskning på avskoging for gummiplantasjer
Mengden skog som går tapt til gummiproduksjon i Sørøst-Asia kan være to til tre ganger høyere enn tidligere anslått, ifølge forskning publisert i tidsskriftet Nature i midten av oktober. Ved hjelp av satellittbilder med høy oppløsning konkluderte forskerne med at mer enn 4 millioner hektar skog har blitt ryddet for gummiplantasjer siden 1993, med to tredjedeler av dette i Indonesia, Thailand og Malaysia. Ser man på den bredere regionen, som inkluderer Kinas viktigste gummiproduserende provinser Yunnan og Hainan, har arealet som er beplantet med gummi økt fra 10 millioner hektar i 2020 til 14 millioner hektar i 2023.
[annonse_2]
Kildekobling






Kommentar (0)