THACO støtter Quang Nam i realiseringen av den provinsielle planleggingen

tran-ba-duong(2).jpg — Herr Tran Ba Duong – styreleder i THACO – holdt en tale på konferansen der han annonserte planleggingen av Quang Nam- provinsen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050. Foto: HQ

Tidlig dannelse av logistikksenter

Tran Ba Duong mintes reisen på over 20 år siden THACO satte foten i Quang Nam, og sa at det var en sjanse for en veldig liten bedrift, invitert av provinslederne til å investere i 2003. Og Chu Lai Open Economic Zone var på den tiden et prosjekt som inneholdt et ambisjon om å unnslippe fattigdommen i Quang Nam.

I perioden 2003–2020 investerte THACO i infrastruktur, med fokus på produksjonsutvikling, startende med bilmontering og reservedelsproduksjon. Deretter gradvis økt automatiseringen og utviklet logistikken. For mer enn et tiår siden var dette et felt som fortsatt manglet i den sentrale regionen.

Da landet gikk inn i perioden med internasjonal økonomisk integrasjon, og landet åpnet sin visjon for 2018, var avgiftssatsen for ferdigbygde biler fra ASEAN-land til Vietnam 0, noe som skapte en ny gjennombruddsmulighet. THACO etablerte sin rolle og posisjon som en drivkraft for Quang Nam spesielt og en rekke innenlandske industrier og felt innen bilmekanikk, maskinteknikk og støttende industrier generelt.

«
Vi har investert tungt i havneinfrastruktursystemet. Vi har imidlertid innsett at logistikkkostnadene i Quang Nam fortsatt er 20 % høyere enn i de to andre endene av landet. For å løse dette nøkkelproblemet har vi importert komponenter for produksjon, montering og deretter eksport. Det er verdt å nevne at det fortsatt er mangel på eksportvarer. For å opprettholde logistikken må vi i mellomtiden ha daglige containerforsendelser.
Herr Tran Ba Duong – styreleder i THACO

THACO investerer i storskala dyrking i Laos, Kambodsja og provinsene i det sentrale høylandet, noe som kan nå 1000 tonn fersk frukt per dag for eksport innen utgangen av 2024.

For å håndtere mangelen på eksportvarer har THACO deltatt i utviklingen av storskala dyrkingsmodeller i Laos, Kambodsja og provinsene i det sentrale høylandet. For tiden har THACO fullført produksjonsprosessen, dyrket tropiske frukttrær som mango, grapefrukt og durian, og spesialisert seg spesielt på banan- og ananasdyrking. Med et økologisk grunnlag, konsentrert produksjon knyttet til mekanisering og industriell styring, er det dannet landbruksverdikjeder. Takket være dette vil THACO innen utgangen av dette året ha 1000 tonn fersk frukt per dag for eksport. Og innen 2025 vil gruppen nå målet på 2000 tonn/dag. Dermed vil det i gjennomsnitt være omtrent 100–200 eksportcontainere per dag.

«Vi studerer planleggingen av Quang Nam-provinsen, spesielt retningen for å åpne Cua Lo-ruten, med en total investering på rundt 6500 milliarder VND. Dette er et prosjekt vi vil delta i anbudsutdelingen på under OPS-formen. Sammen med det vil vi studere og delta i utviklingen av veitrafikksystemet, med fokus på ekspressruter, og investere i form av BOT for å fremme ruten fra Sør-Laos, Nord-Kambodsja og det sentrale høylandet til Chu Lai», sa Tran Ba Duong.

«
I mai 2024 vil THACO fullføre investeringen og byggingen av en havn for skip på 50 000 tonn.
Herr Tran Ba Duong – styreleder i THACO

Ifølge Duong er det svært gjennomførbart å planlegge et logistikksenter i Quang Nam-provinsen innen 2030, spesielt når det er investert og ferdigstilt Cua Lo-ruten snart. Da vil store lasteskip enkelt legge til kai, noe som løser logistikkkostnadene. Og når denne kostnaden er lav, vil investorer komme til Quang Nam og skape utviklingsforhold for små bedrifter.

[VIDEO] - Statsminister Pham Minh Chinh besøker Chu Lai havn i 2022:

Hva vil THACO gjøre i planleggingsprosjektet i Quang Nam-provinsen?

Angående utviklingen av gruppen i Quang Nam, sa Duong at THACO fortsatt leder markedet i bilindustrien med en markedsandel på rundt 35–38 %. For tiden er THACOs strategi å samarbeide med utenlandske merker, øke lokaliseringen for å bygge markedet i ASEAN-regionen. I fremtiden, når infrastrukturen og økonomien utvikler seg og har en oppadgående trend, vil programmet for å "popularisere" biler bli implementert. Det vil være en mulighet for å danne et regionalt senter for bilindustrien.

[VIDEO] – Bilmekanikk er THACOs styrke:

Innenfor støtteindustrien har THACO ett mekanisk prosesserings- og produksjonsanlegg og 22 støtteindustrielle fabrikker. Med det nåværende store antallet ordrer planlegger gruppen å bygge 7 nye fabrikker.

«Da vi først investerte i dette feltet, satte vi oss bare et utgangspunkt på 1000 dollar i eksportinntekter for maskinteknikk. Frem til nå har eksporten vår av maskiner, utstyr og mekaniske komponenter nådd 350 millioner dollar, noe som er mange ganger mer», sa Duong.

navnløs_1.jpg — THACO driver storskala landbruksproduksjon i Laos. Foto: THACO

Duong fortalte om byggingen av et senter for medisinske urter og dypforedling av jordbruk og skogbruk, og sa at landbruksprodukter produsert i Sør-Laos, Kambodsja og det sentrale høylandet vil bli bearbeidet på stedet. Chu Lai vil være stedet for å foredle produktene.

Mr. Tran Ba Duong. Foto: AN
«
Med trenden med tekstilprodukter som inneholder 20 % av planter, eller funksjonell mat og medisiner som stammer fra medisinske urter, er utviklingsmulighetene ikke bare for Ngoc Linh ginseng eller Tra My kanel, men også for andre dyrkingsområder for medisinske urter. På den tiden vil det dannes produksjonskjeder med høy verdi, noe som åpner for muligheter for folk til å delta.
Herr Tran Ba Duong – styreleder i THACO

Bidra til å realisere planleggingen

I løpet av de siste 20 årene har THACO gitt et viktig bidrag til suksessen til Chu Lai Open Economic Zone. Og konferansen som annonserte planleggingen av Quang Nam-provinsen for perioden 2021–2030, med en visjon mot 2050, fortsetter å være en ny milepæl. Gruppen er beæret over å være lederen på reisen mot fremtiden til Quang Nam-provinsen.

«Planleggingen indikerer at det innen 2030 skal dannes et nasjonalt flerbrukssenter for mekanisk og bilindustrien, og støtteindustrien skal utvikles i forbindelse med logistikktjenester. Men vi er fast bestemt på å danne dette senteret innen 2027 i henhold til konsernets 5-årsstrategi (2022–2027). Det vil si 3 år tidligere enn provinsens mål», sa Duong.

Ifølge Duong har det vært mange seminarer organisert i fellesskap av den provinsielle folkekomiteen og THACO for å invitere bedrifter til å investere i industrisektorer. På grunn av mange forskjellige faktorer er imidlertid bedriftene fortsatt ikke interessert. For å effektivt implementere provinsens strategi for å støtte industrien, håper THACO på deltakelse fra bedrifter, slik at de ikke lenger vil være "alene" på reisen videre. Dermed bygges et sterkt næringsliv som bidrar til utviklingen av Quang Nam og den sentrale regionen.

Visestatsminister Tran Luu Quang og delegasjonen hans besøkte produksjonsverkstedet til Mekanisk senter - THACO Industries. Foto: D.N. — Visestatsminister Tran Luu Quang og delegasjonen hans besøkte produksjonsverkstedet til Mekanisk senter - THACO Industries. Foto: AN

«
«For en bedrift som har viet hele sitt liv til utviklingen av et lokalområde, en region og mange viktige sektorer og felt i landet, er det noe jeg er veldig glad for. Dette motiverer oss til å fortsette å delta og følge Quang Nam i å realisere planen.»
Herr Tran Ba Duong – styreleder i THACO

[VIDEO] - Tran Ba Duong - styreleder i THACO - talte på konferansen og annonserte planleggingen av Quang Nam-provinsen:

På slutten av talen sin uttrykte Tran Ba Duong, styreleder i THACO, sin takknemlighet til provinslederne gjennom årene for å ha skapt gunstige forhold for at gruppen kan investere, utvikle seg og lykkes slik den er i dag. Samtidig bekreftet han at planleggingen av Quang Nam-provinsen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, vil være en viktig forutsetning for at virksomheten skal kunne fortsette å utvikle seg. I nær fremtid vil THACO ha et arbeidsmøte med provinslederne for å diskutere sin rolle i det provinsielle planleggingsprosjektet mer detaljert.

Kilde