
Prosjektet er bygget av joint venture-selskapet Dacinco Construction Investment Company Limited - Nhat Huy Construction and Trading Company Limited, og forventes å være ferdig i mai 2027.
Følgelig erstattes den ovennevnte åpne kanalen av en kassekulvert med en lengde på 420,49 m, inkludert kummer, avløpsvannsseparasjonsbrønner, kulvertseksjoner over broer og kulvertseksjoner som forbinder Trung Nghia-sjøen.
Sluseporten i begynnelsen av kloakkledningen (ved den eksisterende separasjonsbrønnen nær Ton Duc Thang-gaten) ble flyttet til enden av kloakkledningen (ved Trung Nghia-sjøen) for å hindre at innsjøvann strømmer inn i avløpsvannssystemet og for å installere et automatisk eller manuelt åpnings- og lukkesystem.
To ruter, Hong Thai og Tan Trao, fra Ton Duc Thang til Nguyen Tuong Pho, ble oppgradert, veibanen ble utvidet fra 5,5 m til 7,5 m; fortauene ble renovert, og det ble plassert fortauskanter på begge sider ...
Over kulverten er det investert i en park og grønne trær, synkronisert med den anlagte grønne parken som er investert i området mellom Yen The - Bac Son-veien (oppstrøms), inkludert: hage, tursti, badmintonbane, lekeplass, blomsterbed, sitteplasser, hytter, offentlige toaletter, treningsutstyr, belysningssystem, trær og vannforsyningssystem...
Kilde: https://baodanang.vn/thi-cong-cong-trinh-day-kin-kenh-ho-giua-hai-duong-hong-thai-va-tan-trao-3306429.html
Kommentar (0)