Bygging i ferier ved viktige trafikkprosjekter ved inngangsporten til Ho Chi Minh-byen

2. september 2024 | 08:49

TPO - Under nasjonaldagen 2. september var arbeidere på byggeplassen til An Phu-kryssprosjektet (Thu Duc City) og tunnelen mellom Nguyen Van Linh og Nguyen Huu Tho (distrikt 7, Ho Chi Minh-byen) fortsatt opptatt med arbeid.

Dette er et viktig trafikkryss ved den østlige porten til Ho Chi Minh-byen. Derfor er trafikktettheten gjennom området svært høy, og det er ofte overbelastning og køer. Ved utgangen av 2022 ble byggeprosjektet for trafikkrysset An Phu, med en total investering på 3 408 milliarder VND, startet.

Etter nesten to år med bygging har noen deler av prosjektet nå tatt form.

Ifølge reporterens journaler hadde byggeplassen ved An Phu-krysset alltid en arbeidsstyrke under nasjonaldagen 2. september.

På byggeområdet for pakke XL06: bygging av undergangen HC1-02 på siden av Mai Chi Tho-gaten som forbinder motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay, er arbeidsmiljøet ekstremt travelt.

Herr Phan Xuan Thieu – byggeleder hos Truong Son Contractor (byggeleder for HC1-02-pakken, tunnelsegment K7-K12) sa at entreprenøren hadde 30 arbeidere i arbeid om morgenen og 20 arbeidere i arbeid om kvelden under nasjonaldagen 2. september. Entreprenøren sørget for at byggingen foregikk kontinuerlig dag og natt for å få fart på fremdriften.

Ifølge Thieu er den totale fremdriften for HC1-02-undergangen omtrent 45 % fullført, og tunnelseksjonen K7-K12 fra Truong Son-entreprenøren alene har nådd omtrent 30 % av volumet. For tiden bygger entreprenøren tunnelseksjonene K8-7-9. Etter at disse tunnelseksjonene er fullført, vil entreprenøren restaurere veibanen for trafikk. Deretter fortsetter byggingen av tunnelseksjonene K12-13.

Når tunnelsegment K12-13 er ferdigstilt, vil entreprenøren gå over til den overordnede byggefasen mellom krysset, som er tunnelsegment K10-K11. Det forventes at undergangen HC1-02 åpnes i oktober 2025.

«For dette viktige prosjektet har selskapet bestemt at helligdager og ukedager fortsatt vil fungere som normalt, uten noen endringer. Entreprenørens ansatte, arbeidere og ansatte som jobber i løpet av helligdagen 2. september (i de tre dagene 31. august, 1. og 2. september) vil bli tildelt 3 virkedager per dag, i samsvar med statens forskrifter og retningslinjer», sa Thieu.

Herr Vu Anh, en arbeider ved XL06-pakken – An Phu-kryssprosjektet, delte: «I den siste fasen av byggingen prøvde arbeidere, ingeniører og prosjektledelsesteamet å dele opp skift, og jobbet dag og natt for å sikre fremdrift. I løpet av ferien fikk de som ble værende på jobb en lønnsøkning, slik at alle følte seg trygge i arbeidet sitt.»

Luong Minh Phuc – direktør for HCM City Traffic Construction Investment Project Management Board (trafikkstyret, investor) sa at An Phu-kryssprosjektet er identifisert som et nøkkelprosjekt som bidrar til å redusere trafikkork i den østlige delen av HCM City.

Det forventes at de to første pakkene i prosjektet, inkludert Ba Dat-broen og Giong Ong To 2-broen, vil være ferdigstilt i september 2024.

Den første undergangen ved An Phu-krysset forventes å åpne for trafikk innen utgangen av 2024. Den andre undergangen og fire overganger vil være ferdige innen 2025.

Et Phu-kryss er utformet med tre etasjer med en toveis tunnel som forbinder Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien med Mai Chi Tho-veien (Thu Thiem-tunnelen), og strekker seg gjennom Mai Chi Tho - Dong Van Cong-krysset. Tverrsnittet av veistrekningen er 10–12 kjørefelt, tunnelseksjonen har fire toveiskjørte kjørefelt, og overgangene har to kjørefelt på hver gren. (Prosjektperspektivbilde)

Også i løpet av ferien 2. september, på byggeplassen for undergangsprosjektet ved krysset Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (distrikt 7), var arbeidsmiljøet fortsatt ekstremt travelt og presserende.

Tunnelprosjektet for krysset Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho er investert av Ho Chi Minh-byens transportdepartement. Prosjektet startet i april 2020 med en total investering på rundt 830 milliarder VND. Når prosjektet settes i drift, forventes det å redusere trafikkorken ved det sørlige krysset i Ho Chi Minh-byen. Samtidig vil det skape ventilasjon for hovedveien som forbinder sentrum av Ho Chi Minh-byen med Nha Be-distriktet og Hiep Phuoc-havnen.

For øyeblikket har det totale prosjektvolumet nådd mer enn 70 %.

Samferdselsdepartementet i Ho Chi Minh-byen planlegger å åpne underganggrenen HC-02 i september og underganggrenen HC-01 i desember.

Huu Huy

Kilde: https://tienphong.vn/thi-cong-xuyen-le-tai-nhung-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-cua-ngo-tphcm-post1669118.tpo