Statsminister Pham Minh Chinh: Opprettholder ansvarsånden og streber etter å få fart på fremdriften i viktige trafikkprosjekter

Om morgenen 8. august ledet statsminister Pham Minh Chinh , leder av statens styringskomité (SC) for viktige nasjonale prosjekter og arbeider, sentrale for transportsektoren, det 13. møtet i SC.

Kamerat Hoang Xuan Anh, visesekretær i den provinsielle partikomiteen, leder av den provinsielle folkekomiteen; ledere for en rekke avdelinger, grener og sektorer, var til stede ved provinsbroen.

Delegater deltar ved Cao Bang- broen.

På det 12. møtet tildelte statsministeren 57 oppgaver til departementer, avdelinger og lokaliteter, med fokus på å fjerne vanskeligheter og hindringer, fremskynde fremdriften av rydding av tomter og sørge for byggematerialer, spesielt for viktige transportprosjekter i den sørlige regionen. Frem til nå har enhetene fullført 20 oppgaver i tide, implementerer aktivt 30 oppgaver med vanlig veiledning og forvaltning, og 1 oppgave er ennå ikke forfalt, 6 oppgaver er ikke fullført i tide. Spesielt har Planleggings- og investeringsdepartementet fullført vurderingen av prosjektene Dau Giay - Tan Phu, Dong Dang - Tra Linh, Ho Chi Minh-byen - Moc Bai.

Gjennomføringen av prosjekter for å fullføre 3000 km med motorveier innen 2025 har til dags dato fullført og satt i drift 2021 km med motorveier. For tiden implementerer Samferdselsdepartementet, kommuner og Vietnam Expressway Corporation (VEC) 38 prosjekter/komponentprosjekter (DATP) med en total lengde på omtrent 1700 km. Av disse er 25 prosjekter/DATP med en total lengde på omtrent 1104 km planlagt ferdigstilt i 2025. 2 prosjekter/DATP med en total lengde på 68 km er planlagt ferdigstilt i 2026, men fremdriften kan forkortes til å være ferdig i 2025.

På styringskomiteens 12. møte instruerte statsministeren departementer, avdelinger og lokaliteter til å fokusere på å fjerne vanskeligheter og hindringer i forbindelse med rydding av tomter, flytting av teknisk infrastruktur, tilførsel av byggematerialer og fremskynde byggeprosessen for prosjekter for å fullføre 3000 km motorvei innen 2025. Basert på de faktiske forholdene for prosjektene som implementeres, vil Samferdselsdepartementet koordinere med lokalitetene for å gjennomgå listen over prosjekter som må fokuseres på for å fullføre innen 2025.

Implementeringen av prosjekter som etter planen skal fullføres i 2025 og prosjekter generelt står imidlertid fortsatt overfor vanskeligheter og hindringer: Rydding av tomter og flytting av teknisk infrastruktur for prosjekter som skal fullføres i 2025, er ikke fullført i henhold til den nødvendige tidsplanen, noe som påvirker fremdriften. På noen steder er volumet av rydding fortsatt stort og oppfyller ikke den nødvendige tidsplanen. Lokaliteter er fortsatt trege med å implementere konvertering av skogbruksformål, utnyttelse og innsamling av skogprodukter, noe som påvirker fremdriften i prosjekter. Implementeringen av forberedelse, vurdering og godkjenning av investeringsprosjekter, samt teknisk design i noen prosjekter er fortsatt treg. Noen prosjekter under implementering har endringer i kapitalkilder, totale investeringer osv., og det er behov for å justere investeringspolitikken. Hvis den ikke justeres snart, vil det påvirke fremdriften i prosjektfullføringen.

På møtet rapporterte lokalsamfunnene spesifikt om gjennomføringen av prosjekter og kom med anbefalinger og forslag til løsninger for å få fart på fremdriften av viktige nasjonale prosjekter og nøkkelarbeider innen transportsektoren.

På møtet sa Hoang Xuan Anh, leder av provinsens folkekomité: Angående motorveiprosjektet Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang), fokuserer provinsen for tiden hovedsakelig på rydding av tomten. Med stor innsats og besluttsomhet har provinsen i løpet av 100 dager overlevert nesten 100 % av ruten i Cao Bang-provinsen, og utbetaler for tiden kompensasjon til folk i henhold til forskriftene. Under prosjektgjennomføringen har det vært noen vanskeligheter og problemer i designarbeidet. Godkjenning av teknisk design er fortsatt treg på grunn av rutejusteringer, utbetaling og kontroll av statlig budsjettstøtte til prosjektet, problemer knyttet til arealbruksindikatorer, og forskjeller mellom registreringer og virkelighet for skogsareal på grunn av rutejusteringer. Provinsen forplikter seg til proaktivt og aktivt å koordinere med sentrale departementer og avdelinger for å fjerne hindringer for å gjennomføre prosjektet i tide.

Statsminister Pham Minh Chinh avsluttet møtet med en oppfordring fra lokalsamfunnene om å mobilisere hele det politiske systemet for å akselerere fremdriften og fullføre ryddingsarbeidet for viktige nasjonale prosjekter. Departementer, avdelinger og lokalsamfunn fortsetter å koordinere og fokusere på å fremme prosjekter for å sikre prosjektets fremdrift og kvalitet. Provinsene Lang Son og Cao Bang oppfordrer investorer til å fullføre prosedyrer og fremskynde byggeprosessen for prosjektene Huu Nghi - Chi Lang og Dong Dang - Tra Linh. Fra nå og frem til slutten av året må vi akselerere og gjøre et gjennombrudd, og strebe etter å fullføre den foreslåtte 3000 km med motorvei innen 2025.

Nattlys

Kilde: https://baocaobang.vn/thu-tuong-chinh-phu-pham-minh-chinh-neu-cao-tinh-than-trach-nhiem-no-luc-day-nhanh-tien-do-cac-cong--3171191.html