Statsministeren ga ordre om å starte byggingen av utvidelsen av passasjerterminal T2 på flyplassen.

I anledning av 134-årsjubileet for president Ho Chi Minhs fødselsdag, på ettermiddagen 19. mai, deltok statsminister Pham Minh Chinh, leder av statens styringskomité for viktige nasjonale prosjekter og arbeider, sentrale for transportsektoren, i den første spadestikkseremonien for byggepakken og levering og installasjon av utstyr for utvidelsen av passasjerterminal T2, Noi Bai internasjonale lufthavn – den viktigste og viktigste pakken i prosjektet.

Også til stede var lederen av statens kapitalforvaltningskomité i Enterprises Nguyen Hoang Anh; samferdselsminister Nguyen Van Thang; ledere fra sentrale departementer, avdelinger og Hanoi by.

Noi Bai internasjonale lufthavn er for tiden en av de tre største internasjonale flyportene i landet, og spiller en spesielt viktig rolle i det nasjonale flyplassnettverket. Den internasjonale passasjerterminalen T2 - Noi Bai internasjonale lufthavn består av 4 etasjer med et areal på omtrent 139 000 m2, med en total investering på nesten 18 billioner VND.

Statsminister Pham Minh Chinh taler under den første spadestikkseremonien for utvidelsesprosjektet for passasjerterminalen T2 (Noi Bai). Foto: Duong Giang/VNA

I 2018 var terminalen fullt utnyttet og begynte å bli overbelastet da passasjergjennomstrømningen i 2019 nådde 11,4 millioner, og oversteg den opprinnelige designkapasiteten på 10 millioner passasjerer i 2020.

Prosjektet «Utvidelse av passasjerterminal T2 - Noi Bai internasjonale lufthavn» har som mål å øke kapasiteten fra 10 millioner passasjerer/år til 15 millioner passasjerer/år. Prosjektet har en total investering på 4 996 milliarder VND.

Etter at prosjektet er fullført, vil passasjerterminalens totale gulvareal økes til 200 100 m2; 2 innsjekkingsøyer vil bli utvidet til 6 øyer; 2 bagasjebånd vil bli utvidet til 8 transportbånd; 24 tradisjonelle innsjekkingsskranker vil bli utvidet til totalt 120 skranker; 15 teleskopbroer vil bli utvidet til 29 teleskopbroer sammen med tilleggsarbeider...

Statsminister Pham Minh Chinh og delegater foretar den første spadestikkseremonien for utvidelsesprosjektet for passasjerterminalen T2 på Noi Bai internasjonale lufthavn. Foto: Duong Giang/VNA

I følge kontrakten må pakken fullføre hele arbeidet på 660 dager og innvies i februar 2026. Airports Corporation of Vietnam (ACV) har imidlertid forpliktet seg til å implementere pakken for å sikre sikkerhet, kvalitet og spesielt for å fullføre prosjektet før 31. desember 2025.

Statsminister Pham Minh Chinh påpekte under arrangementet at utviklingen av et synkront og moderne infrastruktursystem er et av de tre strategiske gjennombruddene som partiet og staten har viet spesiell oppmerksomhet til og styrt. I de senere årene har staten og investorer fokusert mange ressurser, spesielt sosialisert kapital, på utvikling av transportinfrastruktur. Mange viktige transportprosjekter har blitt implementert, inkludert mange flyplassprosjekter som har startet byggingen, som Long Thanh lufthavn, Dien Bien lufthavn, Phu Bai lufthavn, Tan Son Nhat Terminal T3, osv., noe som bidrar til landets sosioøkonomiske utvikling.

«Ministerier, sektorer og lokaliteter må koordinere forskning og utvikling av planer; mobilisere ressurser, spesielt offentlig-private partnerskap, for å investere i, utvide og oppgradere flyplasser i regioner over hele landet; skape nytt utviklingsrom, fremme turisme, redusere logistikkkostnader ... som å utvide og oppgradere Ca Mau lufthavn slik at folk over hele landet har bedre betingelser for å besøke Ca Mau – det nordligste stedet i fedrelandet», bemerket statsministeren.

Ifølge statsministeren har mange flyplasser i landet vårt blitt overbelastet både i luften og på bakken, spesielt Tan Son Nhat og Noi Bai internasjonale lufthavner, på grunn av landets utviklings- og integrasjonskrav.

Noi Bai internasjonale lufthavn har en spesielt viktig posisjon i utviklingen av Hanoi hovedstad og landet, er inngangsporten til hovedstaden, stedet for å ønske mange internasjonale delegasjoner og statsoverhoder velkommen, er et viktig handelsknutepunkt for hele landet og er et viktig prosjekt knyttet til nasjonal sikkerhet.

Statsminister Pham Minh Chinh gjennomgår rapporten om utvidelsesprosjektet for passasjerterminal T2, Noi Bai internasjonale lufthavn. Foto: Duong Giang/VNA

I følge hovedplanen for utvikling av det nasjonale flyplasssystemet for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, har Noi Bai internasjonale lufthavn en kapasitet på 60 millioner passasjerer/år. Innen 2050 er den 100 millioner passasjerer/år, og det forskes på investeringer i en andre flyplass i hovedstadsregionen. Den internasjonale passasjerterminalen T2 – Noi Bai internasjonale lufthavn med en kapasitet på 10 millioner passasjerer/år ble satt i drift i 2015, men i 2018 begynte terminalen å bli overbelastet og overskredet den planlagte kapasiteten. Derfor er det svært nødvendig med utvidelse av terminal T2 i inneværende periode for å sikre rettidig respons på overbelastningssituasjonen ved Noi Bai internasjonale lufthavn.

Statsministeren anerkjente og roste Samferdselsdepartementet, Planleggings- og investeringsdepartementet, Hanoi by, statens kapitalforvaltningskomité i foretak, relevante departementer og avdelinger, og Flyplasskorporasjonen i Vietnam (ACV) for proaktivt og aktivt å koordinere for å fjerne mange hindringer og vanskeligheter, spesielt prosedyrer knyttet til land, investeringer, kapital og fullføring av prosedyrer i henhold til forskrifter for å starte dette viktige og meningsfulle prosjektet.

Statsministeren sa at ferdigstillelsen av utvidelsesprosjektet for T2-terminalen vil bidra til å øke den planlagte kapasiteten til Noi Bai internasjonale lufthavn til 30 millioner passasjerer/år og kunne håndtere opptil 40 millioner passasjerer/år, noe som vil bidra til å forbedre kvaliteten på passasjertjenestene og landets konkurranseevne.

Statsministeren sa at den første spadestikkseremonien for utvidelsesprosjektet for T2-terminalen er det mest konkrete og klare beviset på investorens største innsats, deltakelsen fra regjeringen, departementene, avdelingene og lokalsamfunnene den siste tiden. Dette er imidlertid bare begynnelsen. For å fullføre og sette terminalen i drift i henhold til planen, samtidig som sikkerhet og kvalitet sikres, er det fortsatt mye arbeid som gjenstår. Oppgaven er fortsatt svært tung og står overfor mange vanskeligheter og hindringer i implementeringsprosessen.

Statsminister Pham Minh Chinh ba Samferdselsdepartementet, Vietnams sivile luftfartsmyndighet og statens kapitalforvaltningskomité i Enterprises om å fortsette å gi investoren og prosjektledelsen nøye veiledning for å utvikle en spesifikk plan og koordinere tett gjennom hele prosjektgjennomføringsprosessen for å sikre absolutt sikkerhet for flyoperasjoner i havnen og sosial trygghet og orden i området.

Statsminister Pham Minh Chinh med bygningsarbeidere på prosjektet. Foto: Duong Giang/VNA

Vietnam Airports Corporation instruerer tilsynskonsulenten og entreprenørene til å implementere prosjektets mål på riktig måte, sikre byggefremdrift, kvalitet, effektiv bruk av godkjent kapital og samsvar med gjeldende forskrifter innen bygging og miljøvernkrav.

Entreprenører må utføre byggingen med største ansvar, strengt implementere byggelover, mobilisere tilstrekkelig maskineri, utstyr og menneskelige ressurser for å bygge arbeid for å sikre kvalitet og fremdrift; strengt forby bruk av materialer av undermåls eller undermåls kvalitet, eller bygging uten tilstrekkelige materialer som kreves... Investorer og tilsynskonsulenter må være ansvarlige dersom entreprenører begår brudd som påvirker kvaliteten og fremdriften på arbeidet.

Entreprenører som har inngått forpliktelser må gjennomføre dem, og må gjøre det effektivt med spesifikke produkter, av riktig kvalitet, i samsvar med forskrifter, til rett tid, uten sløsing eller negativitet; byggeprosessen må være vitenskapelig og sikker. Hanoi by fortsetter å gi nøye veiledning til avdelinger og etater, Soc Son-distriktet, for å koordinere og skape gunstige forhold for å hjelpe investorer, entreprenører og prosjektgjennomføringsenheter med å fullføre prosjektet med høyest mulig effektivitet.

Statsministeren krevde at utviklingsplanleggingen av Noi Bai internasjonale lufthavn skulle gjennomføres med et banebrytende tankesett, strategisk visjon og grønn, smart og moderne utvikling, og ba departementer, avdelinger, etater, enheter og entreprenører om å implementere prosjektet i tråd med følgende ånd: «å jobbe på bordet, ikke å gå tilbake», «å jobbe i 3-skift, 4-skift», «å spise raskt, å sove raskt», «å overvinne solen, å overvinne regnet; å jobbe gjennom høytider og Tet», «etter å ha forpliktet seg, må det implementeres effektivt». Prosjektet må sikre kvalitet, teknikk, estetikk, sikkerhet, miljøvern, ingen kostnadsoverskridelser og anti-negativitet; og strebe etter å fullføre prosjektet før 31. desember 2025, og oppnå resultater for å ønske partiets 14. nasjonale kongress velkommen.

Statsminister Pham Minh Chinh besøker operasjonssenteret ved Noi Bai internasjonale lufthavn. Foto: Duong Giang/VNA

Tidligere besøkte statsministeren flyplassoperasjonssenteret på Noi Bai internasjonale lufthavn, som for tiden opererer 500 flyvninger per dag. Senteret integrerer data fra flyselskaper, flygekontrollbyråer og bakkekontrollbyråer for å forene fokuspunktet, forbedre kapasiteten og driftseffektiviteten på lufthavnen.

Statsminister Pham Minh Chinh roste relevante enheter for å fremme digital transformasjon, koordinere og dele informasjon om effektiv flyplassforvaltning og -drift; ba enhetene om å fortsette å koordinere for å bygge grønne, smarte og moderne flyplasser; og utvide denne forvaltningsmodellen til andre flyplasser over hele landet.

Kilde: VNA/Tin Tuc Newspaper

Kilde