Den nåværende skadetilstanden ved ekspansjonsfugene på den forhøyede ringveien 3 har ført til at veibanen er «revet».

TPO – På grunn av alvorlig skade og rifter i asfaltoverflaten blir en rekke ekspansjonsfuger på Ringvei 3 «stengt» av Byggeavdelingen for reparasjon eller utskifting.

25. mars 2025 | 14:34

TPO – På grunn av alvorlig skade og rifter i asfaltoverflaten blir en rekke ekspansjonsfuger på Ringvei 3 «stengt» av Byggeavdelingen for reparasjon eller utskifting.

Den nåværende skadetilstanden ved ekspansjonsfugene på den forhøyede ringveien 3 har ført til at veibanen er «revet», bilde 1

Etter 13 års bruk og med en trafikktetthet som øker åtte ganger sammenlignet med rutens dimensjonerende kapasitet, er mange deler av den forhøyede Ringvei 3, inkludert ekspansjonsfuger på mange steder, nå alvorlig skadet. Foto tatt ettermiddagen 25. mars.

Den nåværende skadetilstanden ved ekspansjonsfugene på den forhøyede ringveien 3 har ført til at veibanen er «revet», bilde 2.

Skadede ekspansjonsfuger her viser sprekker og rifter i asfaltoverflaten.

Den nåværende skadetilstanden ved ekspansjonsfugene på den forhøyede Ringvei 3 har ført til at veibanen er «revet», bilde 3

Dette er ikke bare i strid med konstruksjonsdesignet, men også farlig for kjøretøy på veien, fordi veibanen vil heve seg når man oppdager og passerer gjennom skadede ekspansjonsfuger, og føreren vil refleksbremse brått, noe som øker risikoen for kollisjon og ulykke, slik at bilene blir dyttet bakover for kjøretøyet bak.

Den nåværende skadetilstanden ved ekspansjonsfugene på den forhøyede ringveien 3 har ført til at veibanen er «revet», bilde 4

Med seksjoner med mange skadede ekspansjonsfuger, som for eksempel krysset mellom Mai Dich-broen og Thang Long Avenue, må biler og lastebiler holde kø i lav hastighet, noe som forårsaker konstant trafikkork. Foto tatt 24. mars.

Den nåværende skadetilstanden ved ekspansjonsfugene på den forhøyede ringveien 3 har ført til at veibanen er «revet», bilde 5

Basert på ovennevnte realitet sa lederen for trafikkvedlikeholdsstyret i byggeavdelingen at styret for tiden implementerer et «stort» reparasjonsprosjekt, inkludert å «stenge» den forhøyede ringveien 3 om natten og stenge halve veibanen på dagtid for å reparere og erstatte skadede ekspansjonsfuger.

Den nåværende skadetilstanden ved ekspansjonsfugene på den forhøyede ringveien 3 har ført til at veibanen er «revet», bilde 6.

Myndighetene stengte den forhøyede strekningen av Ring Road 3 fra Mai Dich til krysset Thang Long Avenue for å reparere ekspansjonsfuger fra 23. mars til 27. april.

Den nåværende skadetilstanden ved ekspansjonsfugene på den forhøyede ringveien 3 har ført til at veibanen er «revet», bilde 7

Etter reparasjon vil de skadede gummiekspansjonsfugene bli erstattet med jernekspansjonsfuger med en "sagtannstruktur", noe som hjelper kjøretøyet å bevege seg jevnt.

Den nåværende skadetilstanden ved ekspansjonsfugene på den forhøyede ringveien 3 har ført til at veibanen er «revet», bilde 8

I går kveld og i morges, da krysset Mai Dich - Thang Long Avenue, den forhøyede ringveien 3, var stengt om natten og delvis stengt på dagtid, var det vanskelig å komme seg frem. Myndighetene sa imidlertid at trafikkinspektøren og trafikkpolitiet i fellesskap hadde en plan for å omdirigere trafikken, og at stenging av veien var en «myk» løsning. Hvis trafikkorken vedvarte, ville myndighetene be enheten om å smalne inn gjerdet for å sikre trafikken først.

Nyhetsreportergruppe

[annonse_2]
Kilde: https://tienphong.vn/thuc-trang-hu-hong-tai-cac-khe-co-gian-vanh-dai-3-tren-cao-khien-mat-duong-bi-xe-rach-post1728001.tpo