Den stående komiteen i provinspartiet arbeidet med fremdriften i implementeringen av en rekke viktige prosjekter i provinsen.

Om morgenen den 24. juli, under ledelse av kamerat Hau A Lenh, medlem av partiets sentralkomité og sekretær for den provinsielle partikomiteen, holdt den stående komiteen i den provinsielle partikomiteen en arbeidssesjon om situasjonen, fremdriften og resultatene av implementeringen av motorveiprosjektet Tuyen Quang - Ha Giang (fase 1) og byområdet My Lam Resort.

Følgende kamerater deltok på konferansen: Le Thi Kim Dung, visesekretær i den provinsielle partikomiteen; Nguyen Van Son, visesekretær i den provinsielle partikomiteen, leder av det provinsielle folkerådet; Phan Huy Ngoc, visesekretær i den provinsielle partikomiteen, leder av den provinsielle folkekomiteen; Nguyen Manh Tuan, medlem av den stående komiteen i den provinsielle partikomiteen, viseformann i den provinsielle folkekomiteen; Van Dinh Thao, medlem av den stående komiteen i den provinsielle partikomiteen, direktør for finansdepartementet; ledere for en rekke avdelinger, avdelinger og provinsielle styrer for byggeinvesteringsprosjekter; representanter for entreprenører og ledere for en rekke kommuner.

Delegater på møtet.

Fokuser på å fjerne hindringer umiddelbart

Tuyen Quang - Ha Giang motorveiprosjekt (fase 1), strekningen som går gjennom den gamle Tuyen Quang-provinsen, har en total rutelengde på 77 km. Når det gjelder kompensasjon og rydding av tomten, er 99,98 % av tomten så langt overlevert til entreprenøren for å sikre at ruten er åpen. Det er imidlertid fortsatt 66   Husstanden har ennå ikke overlevert tomten til entreprenøren.   Prosjektet har implementerte 7 byggepakker, som utgjør 41 % av kontraktsverdien.

Provinspartisekretær Hau A Lenh ledet møtet.

For Tuyen Quang - Ha Giang motorveiprosjekt (fase 1) har strekningen gjennom den gamle Ha Giang-provinsen totalt   Prosjektets lengde er 27 480 km. Så langt er 100 % av kompensasjonsarbeidet for rydding av tomten fullført. For tiden organiserer entreprenørene byggingen, med totalt 692 ansatte til stede på stedet; 342 anleggsmaskiner og -utstyr; produksjonen så langt har nådd 65 % av kontraktsverdien.

Når det gjelder My Lam Urban Resort-prosjektet, er investoren Thai Son Construction Investment Joint Stock Company, som investerer i et område på over 540 hektar; total investering over: 17 113 milliarder VND. For tiden går kompensasjons- og ryddingsarbeidet sakte, og når bare 24,6 %...

På konferansen fokuserte delegatene på å analysere de subjektive og objektive årsakene til at prosjektgjennomføringen bremses, og de foreslo løsninger for å fjerne vanskeligheter og hindringer for å fremskynde fremdriften av Tuyen Quang - Ha Giang-motorveiprosjektet (fase 1), strekningen gjennom den gamle Tuyen Quang-provinsen og My Lam Resort Urban Area-prosjektet.

Nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Manh Tuan, rapporterte om fremdriften i viktige prosjekter på arbeidsmøtet.

Følgelig er hovedårsaken til forsinkelsen anslått å være den langsomme oppryddingsprocessen, samt mangel på og høye kostnader for vanlige byggematerialer som sand og stein. Det bes om at provinsielle avdelinger, avdelinger, valgkretser og kommuner med eventuelle problemer løser kompensasjonsproblemet og omgående overleverer tomten til byggeavdelingen...

Enhet for utviklingen av Tuyen Quang

Ved avslutningen av konferansen understreket provinsiell partisekretær Hau A Lenh: De funksjonelle avdelingene, avdelingene, provinsielle styringsstyrene, entreprenørene og byggeenhetene må tydelig identifisere: Tuyen Quang - Ha Giang motorveiprosjekt (fase 1) og My Lam Resort Urban Area er to sentrale prosjekter i provinsen.

Representant for entreprenøren taler på møtet.

Disse prosjektene er både politisk viktige og bidrar betydelig til den sosioøkonomiske utviklingen i provinsen. Derfor må hele det politiske systemet på alle nivåer, sektorer, entreprenører og byggeenheter resolutt delta og koordinere for å fjerne flaskehalser og hindringer.

Han ba den provinsielle partikomiteen om å instruere avdelinger, avdelinger og lokaliteter til å instruere kommuner og valgkretser i prosjektområdet til å utvikle planer for rydding av områder, løse infrastrukturproblemer, lage detaljerte planer, tydelig tildele personer, oppgaver og ansvar, og evaluere fremdriften daglig og ukentlig. Samtidig gjennomgå alle administrative prosedyreproblemer som håndteres av de provinsielle avdelingene og avdelingene for å fjerne flaskehalser.

Provinspartiets sekretær Hau A Lenh ba også avdelinger og avdelinger om å bygge en koordineringsmekanisme for å diskutere og løse vanskeligheter og hindringer i juridiske prosedyrer, og skape de gunstigste forholdene for entreprenører og byggeenheter for å fremskynde implementeringsprosessen. Provinspartiets komité og folkekomiteen bør studere og opprette en styringskomité for provinsens viktige prosjekter for å ha sentralisert ledelse, og raskt fremskynde fremdriften av større prosjekter i tide og før planen.

Den provinsielle folkekomiteen må raskt instruere avdelinger, avdelinger og sektorer til å fokusere på å løse problemet med kompensasjon, rydding av tomter og kontroll av prisen på grunnleggende byggematerialer; forstå folks tanker og ambisjoner og direkte mobilisere og løse disse tankene og ambisjonene i samsvar med lovens bestemmelser.

Prosjektimplementeringsbedriften medførte noen vanskeligheter i prosjektgjennomføringen.

Styrene for prosjektstyring i byggeinvesteringer fokuserer på menneskelige ressurser og fullfører prosjektgjennomføringsdokumentene: Tuyen Quang - Ha Giang-motorveien (fase 2) er knyttet til tilkoblingen av trafikknettverksplanlegging og provinsens sosioøkonomiske utviklingsplaner. Ved utvikling av byinfrastruktur må den knyttes til planlegging og energibruksplaner for å møte provinsens utvikling...

Den provinsielle partisekretæren ba om at entreprenører som har problemer under implementeringsprosessen, umiddelbart rapporterer til provinsen for løsning. Den provinsielle partisekretæren ba om at alle må stå samlet i arbeidet med utviklingen av Tuyen Quang-provinsen, og ta disse to viktige nøkkelprosjektene med seg som lærdom for andre prosjekter.

Ngoc Hung

Kilde: https://baotuyenquang.com.vn/thoi-su-chinh-tri/202507/thuong-truc-tinh-uy-lam-viec-ve-tien-do-trien-khai-mot-so-du-an-trong-diem-tren-dia-ban-tinh-1d9202c/