Aktiv implementering av planlegging av veitrafikknettverk

Transportsektoren i Thanh Hoa har identifisert bygging og ferdigstillelse av planlegging som et viktig skritt for trafikkutvikling, og har aktivt implementert løsninger for å fullføre trafikkplanlegging, fremme regional tilkobling, skape momentum for å tiltrekke seg investeringer og utvikle viktige økonomiske sektorer i provinsen.

Veien fra Thanh Hoa sentrum som forbinder trafikkruten fra Tho Xuan lufthavn til Nghi Son økonomiske sone er ferdigstilt, noe som skaper rom for byutvikling.

I henhold til statsministerens implementeringsbeslutning nr. 153/QD-TTg datert 27. februar 2023, som godkjenner planleggingen av Thanh Hoa-provinsen for perioden 2021-2030, med en visjon frem mot 2045 for utviklingsplanen for transportnettverket, vil Thanh Hoa planlegge å justere 63 nåværende provinsveier med en total lengde på 1 499,67 km, inkludert: Oppgradering av 2 ruter og 1 ruteseksjon med en lengde på omtrent 100 km til riksveier (QL), som veien fra Tho Xuan lufthavn til Nghi Son økonomiske sone til QL47B; Ha Ninh - Nga Ba Hanh-veien til forlengelsen QL217, konvertering av Yen Bai - An Do-ruten til QL; konvertering av 3 ruter QL47 - Tho Xuan lufthavn, Cau Ho - Nghi Son, Truong Thi - Ham Rong til byveier, med en lengde på 20,5 km. I tillegg oppgraderte hele provinsen 99 distrikts- og byveier til provinsveier og konverterte 2 ruter fra riksveier til lokale veier med en total lengde på omtrent 2 044,35 km.

På dette grunnlaget råder Samferdselsdepartementet den provinsielle folkekomiteen til å prioritere allokering av konsentrert kapital til investeringer i viktige regionale trafikkforbindelser, med gjennombrudd og store ringvirkninger, trafikkarbeid som forbinder motorveikryss med økonomiske sentre og industriparker. Samtidig forbedre kvaliteten på prosjektetablering og -vurdering, byggeprosjektering implementert etter grunnleggende design, forkorte og redusere tiden det tar å håndtere vurderingsprosedyrer, godkjenne investeringsprosjekter eller tekniske gjennomførbarhetsrapporter, designe og estimere prosjekter.

Fra 2023 og frem til nå har hele provinsen fullført investeringer i bygging av 3 nye prosjekter med en total lengde på 33,4 km, fullført oppgradering av 56 km av riksvei 15 fra Quan Hoa til Ngoc Lac og oppgradert 33,9 km av provinsielle veier. I perioden 2024–2025 vil provinsen fortsette å implementere bygging av prosjekter med en total lengde på 81,5 km. For tiden koordinerer Samferdselsdepartementet aktivt med investorer og relaterte enheter for å presse frem og fremskynde ferdigstillelsen av prosjekter som kystveistrekningen Hoang Hoa - Sam Son og Quang Xuong - Tinh Gia; Van Thien - Ben En-veien; veien som forbinder riksvei 1A med riksvei 45 fra Hoang Kim kommune (Hoang Hoa) til Thieu Long kommune (Thieu Hoa); veien fra sentrum av Thanh Hoa som forbinder trafikkruten fra Tho Xuan lufthavn til Nghi Son økonomiske sone; Prosjekt for forbindelsesvei til riksvei 217, riksvei 45 og riksvei 47; prosjekt for trafikkvei fra Bim Son industripark til kystveistrekningen Nga Son - Hoang Hoa...

Samtidig, koordinere med lokaliteter og relevante enheter for å fremskynde investeringsforberedelsene, og snarlig starte byggingen av nord-sør-motorveiforbindelsesprosjektet, riksvei 1 til Nghi Son havn; Le Loi Avenue fra Phu Son-krysset til Dong-broen, Thanh Hoa by; jernbanebro og vei i begge ender av broen som tilhører øst-vest-motorveien, Thanh Hoa by; Nam Song Ma Avenue, fase 2. I tillegg til dette, foreslå at Samferdselsdepartementet snart investerer i oppgradering av riksvei 45, riksvei 47, riksvei 47B og riksvei 217 fra riksvei 1 til Ho Chi Minh-veien for å styrke motorveiforbindelsen med økonomiske sentre i provinsen og fremme investeringseffektiviteten til motorveien.

Byggeenhetene fokuserer på menneskelige ressurser og midler for å få fart på fremdriften i prosjektet for å koble riksvei 1A med riksvei 45 fra Hoang Xuan kommune (Hoang Hoa) til Thieu Long kommune (Thieu Hoa).

I tillegg, for å fremme det landlige transportnettverket, utstedte det provinsielle folkerådet resolusjon nr. 184/2021/NQ-HDND datert 10. desember 2021 om å kunngjøre politikk for å oppmuntre til utvikling av landlig transport i Thanh Hoa-provinsen i perioden 2022–2025. Følgelig streber hele provinsen i perioden 2022–2025 etter å styrke 480 km med landlige veier.

Ifølge visedirektør i samferdselsdepartementet, Nguyen Duc Trung, konsulterer departementet aktivt om forstudier av interregionale forbindelsesveiprosjekter fra Ho Chi Minh-veien i Ngoc Lac-distriktet til riksvei 6 i Tan Lac-distriktet i Hoa Binh-provinsen for å kunne utvikle transportsystemet synkront. Dette er trafikkprosjektet som forbinder Thanh Hoa by med Ngoc Lac-distriktet og de vestlige fjelldistriktene. Samtidig fremskyndes fremdriften med å fullføre investeringsprosedyrer for å snart starte veiprosjektet fra Dong Xuan-krysset til Thanh Hoa by, Dong Thanh - Dong Tien-strekningen. For tiden fokuserer etaten på å fullføre designrådgivningstrinnet og nødvendige prosedyrer for å sende inn til den provinsielle folkekomiteen og folkerådet for godkjenning av det østlige 3-grenede belteprosjektet fra Hoang Hoa-distriktet til Quang Xuong-distriktet. Prosjektet tar sikte på å bidra til trafikkomdirigering, redusere den økende trafikkmengden på riksvei 1 gjennom sentrum av Thanh Hoa by, Quang Xuong-distriktet, og utvide rommet for byutvikling. Dermed fullføres trafikknettet gradvis i henhold til den generelle byplanleggingen i Thanh Hoa og planleggingen av Thanh Hoa-provinsen som er godkjent av statsministeren.

Artikkel og bilder: Le Hoi

Kilde: https://baothanhhoa.vn/tich-cuc-thuc-hien-quy-hoach-mang-luoi-giao-thong-duong-bo-223718.htm