Den 33 km lange Tay Thang Long-ruten blir fremskyndet for å raskt fullføre forbindelsen og utviklingen av den vestlige delen av Hanoi .
I følge hovedplanen for Hanoi-kapitalbyggingen frem til 2030 og visjonen frem til 2050, godkjent av statsministeren , er Tay Thang Long-ruten den viktigste trafikkaksen som forbinder området rundt det vestlige innsjøen og nord for Thang Long-broen med byområdet Son Tay.
Prosjektets startpunkt krysser Vo Chi Cong-gaten (ringvei 2); endepunktet krysser riksvei 32 i byen Son Tay. Den totale rutelengden er 33,18 km (Tay Ho 300 m; Bac Tu Liem 8,56 km; Dan Phuong 10 km; Phuc Tho 13,4 km; Son Tay 920 m).
Byggeinvesteringene på ruten West Thang Long fra Vo Chi Cong-gaten til Pham Van Dong er fullført.
Ifølge transportdepartementet i Hanoi er 6,04 km så langt fullført i henhold til planen; 9,04 km er under utredning for byggeinvesteringer; 18,1 km har ingen investeringsforskningsprosjekter.
For øyeblikket er det investert i og fullført fire seksjoner i henhold til planen (6,04 km): én seksjon i Tay Ho-distriktet, 300 m lang; to seksjoner i Bac Tu Liem-distriktet, 4,82 km lange; og én seksjon i byen Son Tay, 920 m lang.
To strekninger investeres og implementeres i investeringsprosedyrer (9,04 km), inkludert én strekning i Bac Tu Liem-distriktet, med en lengde på 3,24 km (strekning fra Van Tien Dung til Pham Van Dong); én strekning i Dan Phuong-distriktet, med en lengde på 5,8 km (strekning fra ringvei 3.5 til Dan Hoai-kanalen).
Tre seksjoner av ruten har ingen investeringsprosjekter (18,1 km): 1 seksjon i Bac Tu Liem med en lengde på 500 m (undergang på forskjellige nivåer med Pham Van Dong-gaten); 1 seksjon i Dan Phuong-distriktet med en lengde på 4,2 km (seksjon fra Dan Hoai-kanalen til La Thach-diket); 13,4 km i Phuc Tho-distriktet.
Strekningen fra Pham Van Dong til Van Tien Dung gater er under bygging og har en lengde på 3,2 km.
Ifølge Hanoi-folkekomiteen vil strekningene på Tay Thang Long-gaten, når de er ferdigstilt, skape en viktig og smidig akse som forbinder West Lake-området med byen Son Tay, og knytter sammen trafikken mellom regionene.
Disse rutene kobler seg også til byens planlagte veier for å redusere belastningen på riksvei 32, noe som forenkler folks reiser samt fremmer hovedstadens sosioøkonomiske utvikling.
[annonse_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-tuyen-duong-10-lan-xe-noi-tay-ho-tay-voi-son-tay-192241115084510983.htm
Kommentar (0)