Fremdriften av Ho Chi Minh-byens ringvei 3: Utvikling av et scenario for åpning av trafikken i den østlige delen

Ho Chi Minh-byens ringvei 3 – Bilde 1. — Byens folkekomité ba investorer og entreprenører om å raskt utplassere og sikre korrekt fremdrift av trafikken og den tekniske åpningen av trafikken for anbudspakkene for Ho Chi Minh-byens ringvei 3-strekning som går gjennom byen - Foto: CHAU TUAN

Angående fremdriften i anbudspakkene for Ho Chi Minh-byens ringvei 3 som går gjennom byen, ba nestleder i byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, Ho Chi Minh-byens trafikkstyringsstyre (Ho Chi Minh-byens trafikkstyre) og entreprenører om å raskt utplassere og sikre korrekt fremdrift av trafikken og den tekniske trafikkåpningen av anbudspakkene etter behov.

Eventuelle problemer utenfor myndighet (hvis noen) må rapporteres omgående, og ansvar for prosjektets fremdrift og kvalitet må tas i henhold til regelverket.

Samferdselsdepartementet i Ho Chi Minh-byen utarbeider snarest en detaljert tidsplan for hver byggepakke, evaluerer gjennomførbarheten og innhenter forpliktelser fra entreprenører, og konsulenter kontrollerer og bekrefter den etablerte tidsplanen for hele prosjektet for å sikre at den er i henhold til planen. Fokuser på å instruere entreprenørene til å fullføre Thay Thuoc-kanalbroen for teknisk trafikkåpning i desember 2025, i takt med komponent 7-prosjektet i Tay Ninh-provinsen.

Samtidig, koordiner tett med My Thuan-prosjektledelsen for å synkront gjennomføre åpningen av noen deler av XL1-pakken som forbinder Nhon Trach-broen med motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay, og rapporter til Ho Chi Minh-byens folkekomité før 20. juli.

Lederne av Ho Chi Minh-byens folkekomité ba prosjektentreprenørene om å fokusere på å fullføre punktene og arbeidsvolumet i henhold til den signerte kontrakten, sikre den generelle fremdriften i henhold til den fastsatte planen; og å være ansvarlige overfor loven dersom de bryter kontrakten som er signert med investoren.

Byggeavdelingen leder og koordinerer raskt med relevante enheter for å utvikle et scenario for åpningen av den østlige brostrekningen og den tekniske åpningen av hele ruten gjennom byen, og sikrer synkronisering med lokalitetene prosjektet går gjennom.

Der det er behov for forskning for å legge til brogrener fra Tan Van-krysset til komponentprosjekt 1, legge til Binh Goi-broen, parallellveien og utarbeide tilhørende dokumenter, som skal legges frem for byen før 15. juli.

Binh Duongs styre for investeringsprosjekter i trafikkkonstruksjon ble gitt i oppdrag å fokusere på å instruere entreprenører til å bygge delprosjekter 5 av Ho Chi Minh-byens ringvei 3-prosjekt. Spesielt må kjernedelen av motorveien gjennom Tan Van-krysset være ferdigstilt innen 2025, noe som sikrer synkronisering med den østlige motorveidelen av delprosjekt 1, og oppfyller de nødvendige milepælene for fremdrift.

Kilde: https://ttbc-hcm.gov.vn/tien-do-vanh-dai-3-tp-hcm-xay-dung-kich-ban-thong-xe-doan-phia-dong-1019124.html