Verdens oljepriser
Klokken 06.00 den 14. januar ble Brent-oljeprisen handlet til 78,32 USD/fat, en økning på 0,91 USD/fat. WTI-olje ble handlet til 72,76 USD/fat, en økning på 0,74 USD sammenlignet med tidlig i morges.
Konflikten i Midtøsten har ikke vist tegn til å avta, og det har også ført til forstyrrelser i forsyningen etter at Libyas Sharara-oljefelt med en kapasitet på 300 000 fat per dag er stengt. Dette er faktorer som bidro til at Brent- og WTI-oljeprisene økte i denne handelssesjonen.
Verdens oljepriser fortsatte å stige i dag, 14. januar. (Illustrasjonsbilde)
Ifølge Reuters steg oljeprisene på slutten av helgens handelsdag på grunn av omdirigering av mange oljetankere gjennom Rødehavet. Dette skjedde etter at USA og Storbritannia iverksatte luft- og sjøangrep på Houthi-mål i Jemen (etter angrep på skip fra den Iran-støttede gruppen).
Analytikere og bransjeeksperter bemerker at selv om omdirigeringen av fartøy forventes å øke kostnadene og leveringstiden for olje, har ikke forsyningen blitt påvirket ennå.
Så økningen i oljeprisene er ikke så sterk, la analytikere og bransjeeksperter til.
«Selv om mangelen på skipsfart gjennom Rødehavet … skaper skipsproblemer for noen råoljeforsyninger, har virkningen på det fysiske oljemarkedet vært minimal så langt», sa Matt Stephani, president i investeringsrådgivningsfirmaet Cavanal Hill Investment Management.
Ifølge Matt Stephani kan oljemarkedet reagere mye sterkere dersom konflikten sprer seg til den andre siden av den arabiske halvøy.
Tankrederiene Stena Bulk, Hafnia (HAFNI.OL) og Torm (TRMDa.CO) sa alle at de hadde besluttet å stanse alle fartøyer på vei til Rødehavet.
Rødehavet er en viktig rute mellom Europa og Asia, og frakter omtrent 15 % av verdens skipstrafikk. Og å omdirigere tankskip rundt Sør-Afrika vil også øke fraktratene ettersom skipene reiser lengre ruter.
Sjefen for Suezkanalmyndigheten, Osama Rabie, sa imidlertid at trafikken fortsatt gikk normalt i begge retninger, og at det ikke fantes nøyaktig informasjon om innstillingen av vannveistrafikken på grunn av utviklingen i Rødehavet.
Kina kjøpte også en rekordmengde råolje i 2023, noe som støttet opp oljeprisene, ettersom etterspørselen tok seg opp etter en pandemindusert nedgang, til tross for økonomiske vanskeligheter hos verdens største energiforbruker.
På tilbudssiden sa oljefeltservicefirmaet Baker Hughes at antallet oljerigger i USA – en indikator på fremtidig produksjon – falt med to til 499 denne uken.
Innenlandske bensinpriser
For tiden brukes den innenlandske utsalgsprisen på bensin per 14. januar 2024 i henhold til justeringsmøtet fra kl. 15.00 den 11. januar av Finansdepartementet - Industri og Handel.
Mer spesifikt økte prisen på E5 RON 92 bensin med 35 VND/liter, til 21 041 VND/liter; RON 95 bensin økte med 19 VND/liter, til 21 935 VND/liter.
Tilsvarende økte prisen på diesel med 339 VND/liter til 19 707 VND/liter; parafin økte med 374 VND/liter til 20 331 VND/liter og mazut økte med 320 VND/kg til 15 815 VND/kg.
Den innenlandske utsalgsprisen på bensin per 14. januar 2024 vil bli brukt i henhold til justeringsmøtet fra kl. 15.00 den 11. januar av Finansdepartementet - Industri- og handelsdepartementet. (Illustrasjonsfoto: Cong Hieu)
I denne forvaltningsperioden besluttet Industri- og handelsdepartementet – Finansdepartementet å opprette et prisstabiliseringsfond for fyringsolje, ikke for bensin, diesel og parafin; og ikke bruke fondet til alle bensinprodukter.
Mer spesifikt er prisstabiliseringsfondet for fyringsolje satt til 300 VND/kg (som i forrige periode), og det er ikke satt av noe fond til bensin, diesel og parafin.
Fra begynnelsen av året og frem til den siste justeringsøkten i ettermiddag har bensinprisene dermed gjennomgått 40 justeringer, inkludert 22 økninger, 15 reduksjoner og 3 uendretheter.
PHAM DUY
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)