Fortsett å fjerne hindringer og sørg for at det er nok materialer til at viktige prosjekter blir ferdige i tide.

(DN) - På ettermiddagen 10. november ledet Nguyen Thi Hoang, medlem av provinsens partikomité og nestleder i Dong Nai provinsielle folkekomité, et møte om fremdriften i håndteringen av juridiske problemer og implementeringen av tildeling av byggematerialer til viktige trafikkprosjekter i sør.

Medlem av den provinsielle partikomiteen og nestleder i Dong Nai provinsielle folkekomité, Nguyen Thi Hoang, holdt en avsluttende tale på møtet. Foto: Hoang Loc

Tran Trong Toan, assisterende direktør i departementet for landbruk og miljø, rapporterte på møtet og sa at provinsen for tiden har et overskudd av deponimaterialer. Følgelig er volumet av deponimaterialer som provinsen har lisensiert for motorveiprosjektet Bien Hoa - Vung Tau mer enn 5,5 millioner ^m3 , høyere enn etterspørselen. Ringvei 3 - Ho Chi Minh -byen-strekningen som går gjennom Dong Nai-provinsen har fått lisensiering for mer enn 168 000 ^m3 . Prosjektene for å utvide motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh, motorveien Ben Luc - Long Thanh og veiene 25B og 25C har også fått lisensiering for deponimaterialer i henhold til etterspørsel.

Det nåværende problemet er at prosjektledelsesstyrer og entreprenører tidligere ikke har koordinert med gruveeierne for å utnytte fyllmaterialet som dekklag i steinbruddene, noe som påvirker steinutvinningen. Landbruks- og miljødepartementet anbefaler at den provinsielle folkekomiteen varsler investorer og prosjektledelsesstyrer om at de, dersom det er behov for fyllmateriale, må samarbeide med gruvene før 15. november 2025 for å bruke fyllmasse i steinbruddene.

Nestleder Tran Trong Toan i landbruks- og miljødepartementet i Dong Nai-provinsen rapporterte på møtet. Foto: Hoang Loc

Når det gjelder byggestein, har den provinsielle folkekomiteen så langt i utgangspunktet tildelt nok til å dekke behovene til investorer og prosjektledelsen. Implementeringen av tildelingen går imidlertid fortsatt sakte, og noen prosjekter har ytterligere behov.

Følgelig trenger Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet i år omtrent 4,9 millioner m³ med ulike typer stein. Provinskomiteen har tildelt nok volum til hver entreprenør og pakke, til hvert steinbrudd, men fremdriften med å signere kontrakter og motta materialer til byggingen fra entreprenørene går fortsatt sakte.

Komponent 1 av Bien Hoa - Vung Tau Expressway har fått tildelt mer enn 1 million m³, nesten 99 % av kontrakten er signert, men bare omtrent 40 % er brakt til byggeplassen, og mer enn 230 000 m³ av forskjellige typer stein er blitt generert. Komponent 2 av Bien Hoa - Vung Tau Expressway har blitt signert 92 %, men bare omtrent 70 % er brakt til byggeplassen, og mer enn 138 000 m³ av forskjellige typer stein er blitt generert.

En representant for eieren av en mineralgruve rapporterer på møtet. Foto: Hoang Loc

Komponent 3-prosjektet – Ho Chi Minh-byens ringvei 3, som går gjennom provinsen, trenger mer enn 137 tusen m3 gjenværende stein. Utvidelsesprosjektet for motorveiene Ho Chi Minh-Long Thanh og Ben Luc-Long Thanh mangler omtrent 220 tusen m3 sementbetongstein. Utvidelsesprosjektet for vannkraftverket Tri An trenger omtrent 500 tusen ^m3 sand, fyllmaterialer og forskjellige steintyper.

Når det gjelder tilleggskilder, har Landbruks- og miljødepartementet samarbeidet med gruveeiere for å foreslå økte gruvetimer og -kapasitet i henhold til en spesiell mekanisme for å sikre tilstrekkelige materialkilder for bygging av nøkkelprosjekter.

Kilde til deponimaterialer brukt i Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet. Foto: Hoang Loc

Nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Thi Hoang, avsluttet møtet med å si at det er nødvendig å jevnlig gjennomgå problemer og overvåke resultatene av tildeling av byggematerialer for å raskt kunne løse dem og gjøre nødvendige justeringer. Dette er en viktig løsning for å sikre fremdrift og bidra til at prosjekter fullføres i henhold til planen.

Lederne av den provinsielle folkekomiteen ba valgkretser og kommuner om å gjennomgå og justere planleggingen knyttet til mineralgruver. Det provinsielle folkekomiteens kontor gjennomgikk og kunngjorde listen over nøkkelprosjekter som bruker materialer under spesielle mekanismer, slik at gruvene kunne tilegne seg informasjon og proaktivt tilby den.

Landbruks- og miljødepartementet koordinerer med investorer og gruveeiere for å fortsette å fordele og justere materialmengden i henhold til faktiske behov. Enhetene: Industri- og handelsdepartementet, Bygg- og anleggsdepartementet og Provinspolitiet, i henhold til sine tildelte funksjoner og oppgaver, styrker kontrollen og sørger for at materialer transporteres til riktige byggeplasser og prosjekter.

Hoang Lộc

Kilde: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/tiep-tuc-thao-go-vuong-mac-dam-bao-du-vat-lieu-cho-cac-du-an-trong-diem-ve-dich-dung-han-256117b/