Panoramautsikt over veien som forbinder de to motorveiene Hanoi - Hai Phong med Cau Gie - Ninh Binh

(Dan Tri) – Ruten som forbinder motorveien Hanoi – Hai Phong med motorveien Cau Gie – Ninh Binh er av stor betydning for å redusere trafikkork, forbedre transporteffektiviteten og sirkulasjonen av importerte og eksporterte varer.

Vei som forbinder de to motorveiene Hanoi - Hai Phong og Cau Gie - Ninh Binh ( Video : Huu Nghi)

Veien som forbinder motorveien Hanoi - Hai Phong med motorveien Cau Gie - Ninh Binh (forkortet som motorveiforbindelsesveien) har en total lengde på 47,7 km og går gjennom provinsene Hung Yen og Ha Nam . Strekningen gjennom Hung Yen starter ved krysset mellom motorveien Hanoi - Hai Phong og slutter ved krysset med riksvei 39 (som fortsetter Hung Ha-broprosjektet), med en total lengde på 23,82 km. Foto tatt av strekningen i Hung Yen.

Motorveiforbindelsen ble ferdigstilt og satt i drift i 2019 (fase 1), med kun to kjørefelt, et 12 meter bredt veigrunn og en 11 meter bred veibane. Ruten ble raskt effektiv, og reduserte belastningen på noen av Hung Yen-provinsens hovedtrafikkruter og fordelte trafikken mellom de nordlige provinsene til Dinh Vu havn (Hai Phong by) gjennom Hung Yen og Ha Nam-provinsene, ikke gjennom Hanoi som før.

I fase 2 er tverrsnittet av veibunnen 22,5 m for normale strekninger (betongmidterstripe); for strekninger som overlapper med byplanlegging: Veibunnen er 24 m bred med en 2 m bred midtstripe. Veioverflaten er av høy kvalitet asfaltbetong. Prosjektet har en total investering på 1700 milliarder VND i fase 2, med en byggeperiode på 20 måneder, med Hung Yen Department of Transport som investor.

Yen My-knutepunktet (Hung Yen), forbindelsespunktet mellom motorveien og Hanoi-Hai Phong-motorveien.

Provinsen investerer i strekningen som går gjennom Hung Yen-provinsen, og utvider sideveien med en total investering på rundt 1400 milliarder VND fra det lokale budsjettet. Sideveien er også teknisk sett åpnet for trafikk. I følge planen skal ruten oppgraderes til motorvei etter 2030.

Ruten bidrar til å forkorte reisetiden mellom Phap Van – Cau Gie-motorveien og Hanoi – Hai Phong-motorveien med opptil 30 minutter sammenlignet med å kjøre gjennom Yen Lenh-broen og riksvei 39.

Foto tatt gjennom Quang Lang kommune (An Thi, Hung Yen).

I firefeltsseksjoner har de to midterste feltene en fast skillevegg, mens de to sidefeltene ikke har en skillevegg og kan gå i begge retninger.

Buen går gjennom byen Luong Bang og Chinh Nghia kommune.

Motorveiene Hanoi – Hai Phong og Cau Gie – Ninh Binh går for det meste gjennom jordbruksland, og er rette veier med få svingete veier.

En rett 4,5 km lang vei fra Cuu An-broen (Kim Dong) til Nhat Tan-kommunen (Tien Lu).

En sving i krysset med riksvei 39A.

Veien passerer krysset QL39A og nærmer seg Hung Ha-broen.

Overgangssystemet over Hanoi – Hai Phong-motorveien som forbinder Cau Gie – Ninh Binh-motorveien, hjelper folk på begge sider av veien med å reise enkelt.

For øyeblikket er alle de fire hovedfeltene solid oppdelt, motorsykler og biler er tillatt å delta.

Motorveien kobles til på strekningen som krysser Den røde elv via Hung Ha-broen, dette er endepunktet i Hung Yen-provinsen.

Motorveien som forbinder veien i Ha Nam-provinsen med utsikt mot Hung Yen via Hung Ha-broen.

Dantri.com.vn

Kilde: https://dantri.com.vn/xa-hoi/toan-canh-duong-noi-2-cao-toc-ha-noi-hai-phong-voi-cau-gie-ninh-binh-20240710192948374.htm