Generalsekretær besøker og inspiserer Long Thanh internasjonale lufthavnprosjekt

Om morgenen 13. november i Dong Nai ledet generalsekretær To Lam en sentral arbeidsdelegasjon for å besøke, inspisere og arbeide på byggeplassen til Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet.

I arbeidsmøtet deltok også et medlem av politbyrået , det faste medlemmet av underkomiteen for dokumentene til den 14. partikongressen, Nguyen Van Nen, sekretæren for partiets sentralkomité, sekretæren for partikomiteen i Ho Chi Minh-byen, Tran Luu Quang, og ledere fra flere sentrale departementer og avdelinger.

Generalsekretær besøker og inspiserer Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet.

Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet startet byggingen 5. januar 2021, og vil bli implementert synkront fra mars 2022 med en skala på 2 rullebaner i nord og 1 passasjerterminal sammen med synkrone tilleggsenheter med en kapasitet på 25 millioner passasjerer/år; 1,2 millioner tonn last/år på et område på 1810 hektar. Frem til nå er mange hovedelementer i prosjektet fullført (forbindelsesveier, rullebane nr. 1, fase 1 grensegjerde...), og kalibreringstestflyvninger og vurdering av flymetoder er fullført fra 26. september til 29. oktober 2025.

Ifølge forskningsresultatene fra Air Transport Action Group vil Long Thanh internasjonale lufthavn, når den tas i bruk, skape rundt 14 000 direkte arbeidsplasser for bedrifter som opererer her. Når den opererer med den planlagte kapasiteten på 25 millioner passasjerer/år, forventes Long Thanh internasjonale lufthavn å skape rundt 22 000 direkte arbeidsplasser for bedrifter, og dermed bidra med rundt 3,7 milliarder USD/år til det nasjonale BNP.

Samtidig skapes det indirekte rundt 69 800 arbeidsplasser for bedrifter som er leverandører av innsatsvarer og tjenester til bedrifter som opererer direkte i havnen, og bidrar med rundt 4,5 milliarder USD/år til det nasjonale BNP.

Generalsekretær To Lam ledet en sentral arbeidsdelegasjon for å besøke, inspisere og arbeide på byggeplassen til Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet.

Forbrukspåvirkningen fra de sysselsatte (direkte og indirekte) vil fortsette å skape rundt 57 000 nye arbeidsplasser, og dermed bidra med rundt 2,5 milliarder USD/år til det nasjonale BNP.

Med sterk besluttsomhet fra regjeringen, departementene, filialene, investorene og byggeenhetene, streber byggeprosessen for Long Thanh lufthavn – fase 1 – mot å være i hovedsak fullført. Dette sikrer standarder og betingelser for åpning i henhold til forskriftene før 19. desember 2025 for å imøtekomme tekniske flyvninger, og prosjektet settes i drift og kommersiell utnyttelse i første halvdel av 2026...

Generalsekretær To Lam overrakte suvenirer til offiserer og ingeniører på prosjektstedet.

Generalsekretær To Lam avsluttet arbeidsmøtet med å roste de relevante departementene og lokale avdelinger for deres fremragende innsats for å sikre at prosjektet går i rute. Rullebane og trafikkrute nr. 1 er ferdigstilt for å oppfylle de tekniske flyforholdene, og terminalen har nådd over 60 % av den grunnleggende kontraktsverdien som skal være ferdig før 19. desember 2025. Prosjektet har i utgangspunktet demonstrert den økonomiske effektiviteten og autonomien til vietnamesiske bedrifter, og spart staten nesten 450 milliarder VND.

Generalsekretæren understreket viktigheten av prosjektet og foreslo: «Long Thanh internasjonale lufthavn må bygges og drives med en ånd av å overvinne uenigheter, og være banebrytende for en ny modell for moderne, bærekraftig og smart luftfartsinfrastruktur. Jeg ber departementer, avdelinger og investorer om å koordinere utviklingen av et sett kriterier for å vurdere Long Thanh lufthavns internasjonale konkurranseevne, der det rettes spesiell oppmerksomhet mot tre faktorer. For det første er servicekvalitet og passasjeropplevelse. For det andre er produktivitet og driftseffektivitet. For det tredje er nivået av tilkoblingsmuligheter og transittkapasitet i det regionale luftfartsnettverket. Målet er at Long Thanh skal bli den mest attraktive destinasjonen i Sørøst-Asia, sammenlignbar med og overgå de ledende flyplassene i regionen.»

Generalsekretæren foreslo at Long Thanh internasjonale lufthavn må bygges og drives med en ånd av å overvinne uenigheter, og være banebrytende for en ny modell for moderne, bærekraftig og smart luftfartsinfrastruktur.

På møtet kommenterte generalsekretæren også en rekke anbefalinger fra lokalsamfunn og investorer, og ga det sentrale partikontoret i oppdrag å sammenstille og sende dem til relevante etater for forskning og rask vurdering for å løse dem innenfor deres myndighet, for å sikre samsvar med lovbestemmelser og i ånden av maksimal støtte til at prosjektet fullføres i tide og for bærekraftig utvikling i den kommende perioden.

Ifølge Van Hieu/VOV

Kilde: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202511/tong-bi-thu-tham-kiem-tra-thuc-te-tai-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-b1229ac/