Toyota lanserte offisielt Century Coupé på Japan Motor Show 2025 i Tokyo, og markerte dermed overgangen fra et bilmerke til et uavhengig superluksusmerke. Coupéen med to dører og to seter fremstår som et nytt design- og produksjonsuttrykk, med mål om å konkurrere med Rolls-Royce og Bentley, samtidig som den luksuriøse og rolige japanske identiteten opprettholdes.
Century Coupe og vendepunktet for å bli et superluksusmerke
I over et halvt århundre har Toyota Century vært synonymt med japansk eleganse, luksus og tradisjon, ofte assosiert med politikere, overklassen og kongelige. Med Century Coupé har Toyota startet en ny fase: Century har blitt sitt eget merke, med en klar sjel og filosofi, som har som mål å «omdefinere japansk luksus». President Akio Toyoda understreket på arrangementet: «Century er mer enn bare en bil – den er toppen av japansk stil.»
Sammen med coupéen introduserte Toyota også fire andre Century-modeller: to restaurerte sedaner, en spesialutgave-SUV og en sporty Century GR sedan. Den samtidige lanseringen av mange varianter viser strategien om å bygge et produktekosystem, i stedet for bare å fornye én enkelt modell.
To dører, to seter: sporty i en rolig form
Century Coupé skiller seg bevisst fra den klassiske Century-sedanen og nåværende Century SUV med sin 2-dørs, 2-seters coupé-silhuett. Endringen i karosseriproporsjoner gir bilen en distinkt sportslig karakter, men det overordnede språket beholder den rolige, elegante rytmen som har gjort Century berømt. Dette er Toyotas måte å uttrykke innovasjon på uten å bryte med arven.
Eksteriøret fremhever en eksklusiv metallisk oransje fargetone, ferdigstilt med over 60 lag håndmalt maling. Denne flerlagsfinishen skaper en følelse av dybde og en jevn overflateglans under en rekke lysforhold, noe som gjenspeiler oppmerksomheten på detaljer på overflatenivå – et kjennetegn på ultraluksuriøse produkter.
Innvendig plass: ren luksus med materialer av høy kvalitet
Innvendig er kupeen i Century Coupé behandlet som et unikt rom, der materialer og overflater har høy prioritet. Toyota bruker førsteklasses skinn, børstet metall og edle tresorter, kombinert med en sofistikert analog klokke plassert midt på dashbordet – en detalj som fremkaller ånden av japansk urmakerkunst.
Organiseringen av rommet er også unik. Førersetet er atskilt fra passasjersetet med en delikat treskillevegg. På bakgrunn av denne skilleveggen projiseres en rød laserstripe i taket, noe som skaper en moderne visuell effekt, samtidig som den opprettholder en stille atmosfære – tro mot stillhetens ånd som er Centurys «DNA».
Minimalistisk digital klokkeklynge, stolrygg i tre med klassisk følelse
Det digitale instrumentpanelet blander seg med rattets minimalistiske stil, mens treryggene gir kupeen en nostalgisk følelse. Kontrasten mellom teknologiske overflater og naturlige materialer skaper en mild, diskret luksus.
Det er verdt å merke seg at passasjersetet er plassert lenger bak. Denne plasseringen viser at Century Coupé fortsatt prioriterer kjøreopplevelsen – med fokus på avslapning for personen som sitter ved siden av – snarere enn å legge vekt på selvkjøringsopplevelsen. Dette er et unikt valg for en toseters coupé, som legger vekt på passasjerens komfort og privatliv.
Japansk identitet sett gjennom et moderne perspektiv
Century Coupé søker ikke å gjenskape det originale seremonielle sedan-imaget; i stedet går modellen over til en coupé-struktur for å utvide det uttrykksfulle språket til japansk luksus. Dette er i tråd med Akio Toyodas visjon: å gjøre Century til et ikon med global innflytelse, samtidig som den forblir tro mot den japanske ånden.
Mens tradisjonelle rivaler som Rolls-Royce og Bentley definerer «europeisk luksus» gjennom klassiske karosseriproporsjoner og eksponerte materialer, tar Century Coupé en annen vei: avdæmpede overflater som vektlegger materiell følelse og stillhet. Aksenter som analoge klokker, trepanel, laserlysstriper og flerlags håndmalt maling skaper en unik identitet.
Century-porteføljen på arrangementet: diversifisering av økosystemet
Den samtidige introduksjonen av fire andre Century-modeller – to Restomod-sedaner, en spesialutgave-SUV og en Century GR-sedan – demonstrerer en langsiktig strategi som går utover et enkelt produkt. Hver variant antyder en brukskontekst: å bevare kulturarven (Restomod-sedan), utvide funksjonaliteten (SUV) og legge til sportslighet (GR-sedan). Denne grupperingen forsterker Century-imaget som et komplett merke, med historisk dybde og friskhet.
Konklusjon: Century Coupe som en prolog
Century Coupé fremstår som «opptakten» til reisen mot å skille Century ut til et superluksusmerke: et særegent design, med vekt på utsøkt håndverk (60 lag med lakk), et interiør som prioriterer stille og private opplevelser, og et tydelig budskap om japansk identitet. På dette grunnlaget har Toyota som mål å bygge et Century-økosystem som spenner over mange stiler, fra bevaring til sport.
Med Tokyo-arrangementet viste Toyota at de ikke bare fornyer en ikonisk modell, men også omstrukturerer merkevarestrategien. Hvis Century Coupé anses som et «manifest», er de restaurerte sedanene, spesial-SUV-ene og Century GR-sedanen «brikkene» som fullfører bildet. Herfra beveger historien om Century seg fra arven til en billinje til visjonen om et superluksusmerke med japansk ånd.
Kilde: https://baonghean.vn/toyota-century-coupe-buoc-mo-cho-thuong-hieu-sieu-sang-10309699.html
Kommentar (0)