Ho Chi Minh-byen ønsker å bygge en rekke forbindelsesveier til beltveier og motorveier.

Byens transportsektor foreslo å investere 12 300 milliarder dong for å åpne mange veier og kryss som forbinder 6 motorveier og ringvei 3 og 4 for å rydde inngangsporter og øke investeringseffektiviteten.

Innholdet i meldingen ble nettopp sendt av Samferdselsdepartementet til Ho Chi Minh-byens folkekomité etter å ha gjennomgått gjeldende status og behov for trafikkforbindelser med motorveier og ringveier i området.

Planleggingen av Ho Chi Minh-byen-området omfatter 6 motorveier og to belteveier, 3 og 4, med en total lengde på omtrent 628 km og en skala på 6–10 kjørefelt. Av disse er to motorveier satt i drift: Ho Chi Minh-byen – Long Thanh – Dau Giay og Ho Chi Minh-byen – Trung Luong. Rutene Ben Luc – Long Thanh og Belt Road 3 er under bygging. De resterende prosjektene er ennå ikke investert.

Ben Luc-Long Thanh-motorveien og riksvei 50-knutepunktet i Binh Chanh-distriktet, et av de foreslåtte stedene for ferdigstillelse for å skape forbindelse, mars 2023. Foto: Thanh Tung

I sikte på å åpne flere forbindelser med de ovennevnte rutene, vurderte Samferdselsdepartementet at det er nødvendig å snart implementere 8 prosjekter med et kapitalbehov på 12 300 milliarder VND. Spesielt i retning vest foreslås det å åpne de to grenene Tan Tao - Cho Dem, Binh Thuan - Cho Dem som forbinder motorveien Ho Chi Minh-byen - Trung Luong, med 8 kjørefelt og lage kryss for synkron utnyttelse.

I retning øst foreslo byens transportsektor også å legge til en inn- og utkjørsel som forbinder Long Phuoc-gaten og Thu Duc City via ruten Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay, parallelt med planen om å utvide denne motorveien. Å koble sammen rutene ovenfor anses å fremme den økonomiske og sosiale utviklingen av det kreative byområdet i den østlige delen av byen.

Når det gjelder motorveien Ben Luc - Long Thanh, anbefalte Samferdselsdepartementet også tidlig investering i å fullføre krysset med lokale ruter, som riksvei 50, Nguyen Van Tao-gaten og Rung Sac-gaten, for å synkronisere trafikkforbindelser og effektivt investere i motorveien. Spesielt ringvei 3, krysset som forbinder Phuoc Thien-gatene og Go Cong-gatene, Cat Lai - Phu Huu-ruten mellom havnene, den nye nordvestveien og forlengelsen av Vo Van Kiet-gaten ... ble også foreslått for implementering.

I tillegg til de ovennevnte prosjektene har Samferdselsdepartementet foreslått mange prosjekter som forbinder Ringvei 4-rutene og motorveien som det skal investeres i, som Ho Chi Minh-byen - Moc Bai, Ho Chi Minh-byen - Chon Thanh... For å implementere noen hasteprosjekter snart, er kapitalbehovet for å utarbeide dokumenter for å foreslå investeringspolitikk i 2024 omtrent 500 millioner VND.

Gia Minh

Kildekobling: https://vnexpress.net/tp-hcm-muon-lam-loat-duong-ket-noi-vanh-dai-cao-toc-4715970.html