Den andre varmluftsballongfestivalen i Ho Chi Minh-byen ble holdt i forbindelse med Ho Do internasjonale musikkfestival i Ba Son Bridge Park (Thu Duc City, Ho Chi Minh-byen) - Foto: TTD
Stilt overfor en stor mulighet mener eksperter at lokalt samarbeid og etablering av unike turismeprodukter er nødvendig for å forvandle Ho Chi Minh-byen til et ledende reisemål i Asia, noe som vil øke veksten i hele bransjen og den generelle økonomien .
Åpner nye veier for utvikling.
Den 23. juni, i et intervju med avisen Tuoi Tre , vurderte Huynh Phan Phuong Hoang, viseadministrerende direktør i Vietravel , at Ho Chi Minh-byen står overfor muligheten til å åpne et nytt område for turismeutvikling, som ikke lenger er begrenset av administrative grenser. I stedet vil det være en sammenkoblet region med mange ressurser som omfatter byområder, industri, hav, skoger og tradisjonell kultur.
«Med en kort reiseradius, et stadig mer omfattende infrastruktursystem og en høy befolkningstetthet har Ho Chi Minh-byen etter fusjonen det fulle potensialet til å bli det sterkeste turistknutepunktet i landet», vurderte fru Hoang.
Fru Hoang analyserte: «I stedet for turer med én destinasjon, kan turisme i Ho Chi Minh-byen nå utformes som kombinasjoner av opplevelser med flere punkter over 2–4 dager, noe som øker attraktiviteten for både innenlandske og internasjonale turister, spesielt forretningsreisende, MICE-turister (møter, insentiver, konferanser og utstillinger), internasjonale besøkende med kort opphold eller utvikling av nye produktmodeller.»
Spesielt inkluderer dette kortsiktig helse- og velværeturisme i nærheten av byområder for unge næringsgrupper, eller interregionale ruter som utnytter infrastruktur som motorveier til det fulle for å spare tid og forbedre opplevelsen.
I mellomtiden sa Tu Quy Thanh, direktør i Lien Bang Tourism Company, at med fusjonen vil Ho Chi Minh-byens turistindustri bli revitalisert, med lokale produkter og tjenester som kobles sammen for å utvide potensialet, spesielt med praktisk transport, enkel reise til destinasjoner og logistikk ... som tiltrekker seg turister.
Strategisk turismetrekant
Ifølge Le Truong Hien Hoa, nestleder i Ho Chi Minh-byens turistavdeling, bidrar fusjonen til at Ho Chi Minh-byen blir en regional turismemegaby, som harmonisk kombinerer smartbyer, kreativ industri, strand- og øyferiesteder og samfunnsbasert økoturisme.
Herr Hoa bemerket: «Å diversifisere produkter og utvide opplevelsesområdene bidrar til å forlenge oppholdslengden, øke turistenes forbruk og redusere tilkoblingskostnader takket være interregional infrastruktur som motorveier, metro, havner og Long Thanh internasjonale lufthavn.»
Videre spiller Ho Chi Minh-byen en sentral rolle i å organisere arrangementer, kulturelle aktiviteter og koordinere smart turisme, mens Binh Duong og Ba Ria-Vung Tau skaper rom for å utvikle nye opplevelser for turister. Dette bidrar til at Ho Chi Minh-byen ikke bare blir mer overfylt, men også mer fargerik, attraktiv og minneverdig for turister.
Dr. Duong Duc Minh, nestleder ved Institute for Economic and Tourism Development Research, mener at Ho Chi Minh-byen ikke lenger bare er et transportknutepunkt.
Byen har potensial til å bli en leder innen integrerte turismetrender, og tilbyr muligheter til å oppgradere turismeprodukter og til og med skape turismeprodukter som kan forme nye livsstiler og forbrukstrender for den yngre generasjonen av globale turister.
«Hver provins har ulikt potensial i kjeden. Og når denne forbindelsen muliggjøres av digital teknologi, delte data og smarte logistikksystemer, kan turister reise, forbruke og samhandle sømløst på tvers av regioner.»
«Dette distinkte symbiotiske forholdet vil hjelpe klyngen av tre provinser og byer med å bevege seg bort fra isolert utnyttelse og mot en regional turismeutviklingsmodell basert på en flerverdikjede», sa Minh.
Fra et statlig ledelsesperspektiv sammenlignet Hoa fusjonen med å skape en «strategisk turismetrekant», som legger grunnlaget for å reposisjonere Ho Chi Minh-byen som en regional turismemegaby.
I denne modellen vil Ho Chi Minh-byen spille rollen som en kulturell, historisk og kreativ industri, et MICE-senter (møter, insentiver, konferanser og utstillinger) og en smartby; Binh Duong vil utnytte fordelene som en høyteknologisk industrisone, logistikk- og håndverksturisme; og Ba Ria-Vung Tau vil bli det ledende senteret for internasjonal strand-, økoturisme- og spirituell turisme, golf og kasinoer.
Dette er konvergensen av tre komplementære turismeknutepunkter, som danner et nært knyttet økosystem når det gjelder plass, produkter, infrastruktur og markeder.
Når det gjelder retningen for koblingen, listet herr Hoa opp de viktigste produktgruppene som turistdepartementet for tiden fornyer. «Dette er interregionale turer som forbinder by- og industriområder, og knytter Ho Chi Minh-byen til fabrikkturer, kreative byer og tradisjonelle håndverkslandsbyer i Binh Duong.»
For det andre finnes det by- og øyturer, som kombinerer Ho Chi Minh-byen - Ho Tram - Long Hai - Con Dao til sømløse og praktiske feriestedpakker for internasjonale turister.
Og for det tredje finnes det økosamfunnsturer, som utvides fra Can Gio til Long Son, OCOP-håndverkslandsbyer og mangroveskogområder mellom provinsielle områder. I tillegg utvikler industrien marine og urbane MICE-produkter, internasjonal cruiseturisme og et 3D/360-kart over hele regionen for effektiv destinasjonsforvaltning.
Når det gjelder bekymringer om den ujevne utnyttelsen av turismeressurser blant de tre lokalitetene når de er knyttet sammen, sa Mr. Hoa at det ikke er noen grunn til bekymring fordi hver lokalitet har sine egne styrker. For eksempel er Ho Chi Minh-byen ledende i landet når det gjelder turisttall, infrastruktur og turismeforvaltningskapasitet; mens Ba Ria - Vung Tau har et stort feriestedpotensial, men begrensede støttetjenester; og Binh Duong er hovedsakelig fokusert på industri og handel.
Kilde: Ho Chi Minh City Department of Tourism - Data: THAO THUONG - Grafikk: TAN DAT
Posisjonering av reiselivsprodukter med unike egenskaper.
Ifølge Dr. Duong Duc Minh har Ho Chi Minh-byen ennå ikke posisjonert seg med turistprodukter som har en distinkt identitet og dybde i opplevelsene, sammenlignet med steder som Da Nang, Khanh Hoa eller Hue – som har fordeler i form av naturlandskap eller unik kulturarv.
Herr Minh siterte: «Det Ho Chi Minh-byen mangler er ikke ressurser, men evnen til å strukturere og presentere disse ressursene i form av produkter som kan skape et varig inntrykk. Unike turismeprodukter som kan utvikles inkluderer åpne kulturrom i byen – hvor innbyggere og turister kan delta i å skape opplevelsesinnhold som kunst, mat og levende historie.»
Turprogrammer som følger tidens flyt og minner fra Saigon – gjennom vannveier, gamle markeder og historiske hus – kombinert med interaktiv teknologi og kunstig intelligens vil skape reiser ulikt noe annet sted.
Samtidig vil det å koble sammen grupper av kunstnere, forskere, bedrifter og lokalsamfunnet i produktdesignprosessen bidra til at byen får unike, ikke-masseproduserte opplevelser med høy symbolsk verdi.
Ifølge turistdepartementet i Ho Chi Minh-byen forventer byen et gjennombrudd i turistveksten, spesielt fra det internasjonale markedet og segmenter med høyt forbruk som MICE (møter, insentiver, konferanser og utstillinger), strand- og øyferiesteder og cruisepassasjerer.
Le Truong Hien Hoa uttalte fremover at den strategiske handlingsplanen for Ho Chi Minh-byen vil fokusere på å omstrukturere regionale turismeprodukter til romlige klynger, justere målene for 2025 og perioden 2025–2030, utvikle spesifikk regional politikk og bygge en regional merkevare- og kommunikasjonsstrategi.
«Målet for 2025 forventes å bli justert oppover til omtrent 30–40 % internasjonale turister og 15–20 % innenlandske turister. Inntektene fra marine-, industri- og cruiseturismeprodukter vil dobles. Den nye Ho Chi Minh-byen vil fokusere på å utvikle produkter med høy verdiøkning, i forventning om trender innen grønn, kreativ og digital turisme», informerte Hoa.
Bruk av digital teknologi i utviklingen av turisme.
Ifølge Duong Duc Minh har Ho Chi Minh-byen, i en sammenheng med global turisme som transformeres mot digitalisering, personalisering og globalisering, muligheten til å bli en destinasjon som ikke bare er attraktiv når det gjelder opplevelser, men også smart når det gjelder å aktivere og styre finansflyten i henhold til turistenes etterspørsel.
«I stedet for å stole på passiv forbruk, må byen forme et økosystem for turismetjenester basert på en modell som tilpasser behov, optimaliserer opplevelser og stimulerer følelsesdrevet forbruksatferd.»
Finansstrømmer kanaliseres ikke lenger gjennom tradisjonelle metoder som å bestille pakkereiser eller kjøpe billetter til attraksjoner.
Digital teknologi, spesielt stordata, kunstig intelligens og smarte betalinger, vil avsløre et kart over individuelle reisendes behov, slik at tjenesteleverandører kan designe produkter basert på forbrukskontekst snarere enn generelle markedspriser.
«Hvis vi kan utnytte denne sofistikerte finansstrømmen, vil Ho Chi Minh-byen ikke bare øke turismeinntektene, men også forvandle seg til en virkelig bærekraftig opplevelsesbasert økonomi», analyserte Minh.
Vi trenger unike turismeprodukter som gjenspeiler essensen av Saigon.
Ifølge fru Huynh Phan Phuong Hoang er det nødvendig å knytte de tre provinsene og byene langs tre hovedakser – nemlig politikk, infrastruktur og produkter – for å skape en sterk turistregion.
Fru Hoang påpekte at politisk sammenkobling innebærer å etablere regionale koordineringsmekanismer, fjerne administrative barrierer mellom provinsielle land og synkronisere markedsføringsstrategier og felles markedsorientering. Infrastruktursammenkobling, derimot, tar sikte på å akselerere viktige transportruter, koble sammen flyplasser, havner, metrolinjer og motorveier for å danne et omfattende transportnettverk for turisme.
Produktkoblingen innebærer å bygge turer og pakker mellom provinsielle turer basert på styrkene til hver provins, koordinere regionale arrangementer og utvikle et felles økosystem av produkter og tjenester.
Sammenlignet med Da Nang med sine fyrverkerifestivaler og den kommende lysfestivalen, eller turismearrangementer i Hue og Nha Trang, trenger turismen i Ho Chi Minh-byen ifølge Hoang et produktøkosystem som gjenspeiler urban og interregional identitet, snarere enn å være begrenset til festivaler som holdes i byen 30. april eller 1. mai.
«Turismeproduktet vil bære Saigons særegne preg, og byturen vil bli omformet for å fokusere på kulturell dybde, kunst, gatekjøkkenmat og Saigons natteliv, i stedet for bare å besøke kjente landemerker. Produktet vil tilby opplevelser med flere destinasjoner og variert terreng, som kombinerer urbane, kystnære og skogsnære miljøer ...», uttrykte fru Hoang.
Bai Sau-stranden er «hjertet» i turismen i Vung Tau og vil også bli et høykvalitets turistsenter i den nye Ho Chi Minh-byen, ettersom offentlige og private investeringsprosjekter implementeres i stor grad her - Foto: DONG HA
Vung Tau - Con Dao skal bli en førsteklasses kystturismeakse.
Ifølge mange eksperter har turistnæringen i Ho Chi Minh-byen størst mulighet for omstrukturering etter fusjonen med Ba Ria - Vung Tau - en kjent turistregion.
Denne muligheten er fullt mulig når transportsystemet som forbinder Ho Chi Minh-byen eller Mekongdelta-provinsene med Ba Ria - Vung Tau er ferdigstilt, slik som Bien Hoa - Vung Tau-motorveien og Ben Luc - Long Thanh-motorveien. Spesielt når Long Thanh lufthavn tas i bruk, sammen med byggingen av Ho Tram - Long Thanh-motorveien, vil muligheten bli enda lysere og tydeligere. Dette er fordi trafikkorken på riksvei 51 vil bli løst.
«Den nye Ho Chi Minh-byen er ikke bare en megaby og Vietnams ledende økonomiske sentrum, men den har også et stort turismepotensial med varierte landskap; mange unike arkitektoniske, kulturelle og historiske verk og festivaler. Med en slik posisjon vil den nye Ho Chi Minh-byen garantert tiltrekke seg store, fremragende turismeprosjekter», sa en turismegründer.
I en samtale med avisen Tuoi Tre sa Vu Hong Thuan, fungerende direktør for departementet for kultur, sport og turisme i Ba Ria - Vung Tau-provinsen, at sammenslåingen av Ba Ria - Vung Tau og Binh Duong til Ho Chi Minh-byen ikke bare åpner for et rom for bemerkelsesverdig økonomisk utvikling, spesielt for turistnæringen, men også gir en gyllen mulighet for en omfattende omstrukturering av organisasjonsmodellen, produktene og turismens verdikjede.
Ifølge Thuan vil Ba Ria - Vung Tau, med sine sentre i Vung Tau, Long Hai, Ho Tram og Con Dao, ikke lenger bare være et «weekendmål», men må «transformeres» til et kystferiested i verdensklasse, en del av den smarte urbane, industrielle og servicekjeden i den nye Ho Chi Minh-byen. «Transformasjon her handler ikke bare om å endre imaget, men om å endre måten ting gjøres på, omorganisere produkter, tjenester, menneskelige ressurser og besøksopplevelsen», delte Thuan.
Ifølge turismeeksperter og offentlige etater må Ho Chi Minh-byens turistindustri endre merkevarebyggingen sin fra «masseturisme» til «høykvalitetsturisme». Samtidig bør den fokusere på å utvikle feriestedturisme med lang opphold, MICE-turisme, helseturisme, vannsport, uteliv og smart turisme.
Thuan pekte også på de viktigste svakhetene som turistnæringen i Ho Chi Minh-byen må overvinne: inkonsekvent produktkvalitet og mangel på ikoniske produkter. Videre mangler det et sentralt knutepunkt for koordinering og deling av data på tvers av hele bransjen, noe som hindrer politisk planlegging og fokusert markedsføring. I tillegg er det mangel på dyktige og profesjonelt kvalifiserte menneskelige ressurser, spesielt innen betjening av internasjonale turister og luksussegmenter.
«I den kommende perioden, under den overordnede koordineringen av den nye Ho Chi Minh-byen, har turistnæringen som mål å utvikle Vung Tau-Con Dao til en kyst- og øyturismeakse i verdensklasse innen 2030, knyttet til smarte byer, som tilbyr varierte opplevelser og er miljøvennlig, for å bli et ledende turistsenter i regionen og internasjonalt, med en solid posisjon på det globale turismekartet», sa Thuan.
THAO THUONG-DONG HA
>> Sjekk ut hotellene:
Kilde: https://tuoitre.vn/tp-hcm-sieu-do-thi-du-lich-day-tiem-nang-truc-du-lich-bien-dang-cap-202506240907207.htm
![[Foto] Generalsekretær og president To Lam leder møtet for å godkjenne utkastet til rapport om resultatene av den andre inspeksjonen utført av politbyrået i den stående komiteen i Hanoi bypartikomité.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/26/1779789811432_a2-bnd-4430-9620-jpg.webp)
Kommentar (0)