Ho Chi Minh-byen åpner fire viktige trafikkprosjekter

Om morgenen 30. desember koordinerte styret for investeringsprosjekter i trafikkkonstruksjoner (TCIP) med transportdepartementet i Ho Chi Minh-byen for å sette i gang fire trafikkarbeider for folket.

Om morgenen 30. desember koordinerte styret for investeringsprosjekter i trafikkkonstruksjoner (TCIP) med transportdepartementet i Ho Chi Minh-byen for å sette i gang fire trafikkarbeider for folket.

Etter 13 måneders bygging åpnet Phuoc Long-broen offisielt for trafikk morgenen 30. desember.

Trinh Linh Phuong, assisterende direktør i TCIP, sa at de fire prosjektene som vil bli satt i drift samtidig inkluderer: Phuoc Long-broen som forbinder distrikt 7 og Nha Be-distriktet; HC1-undergangen (krysset Nguyen Van Linh-Nguyen Huu Tho); parallellveien til riksvei 50, fra Trinh Quang Nghi-gaten til krysset mellom parallellveien og riksvei 50 (Binh Chanh-distriktet); oppgraderings- og utvidelsesprosjektet til Tan Ky Tan Quy-veien i Binh Tan-distriktet.

Phuoc Long-broen forbinder Nha Be-distriktet og distrikt 7, og skaper momentum for sosioøkonomisk utvikling.

Herr Phuong la til at blant de ovennevnte prosjektene ble Phuoc Long-broprosjektet bygget innen 13 måneder fra datoen for mottak av 100 % av tomten.

Phuoc Long Bridge er nybygd med armert betong og forspent armert betong, 359 meter lang og 10,5 meter bred.

Prosjektet har en total investering på 737 milliarder VND. Av dette er byggekostnadene 168 milliarder VND, og ​​kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingskostnadene er 515 milliarder VND, med 4 organisasjoner og 72 husholdninger i distrikt 7 og Nha Be-distriktet som må utføre kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsarbeid.

Bui Xuan Cuong, nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité, ba om at TCIP , sammen med entreprenører og konsulenter, fortsetter å fullføre byggearbeidene i krysset Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho etter åpningen av trafikken, slik at hele krysset blir satt i drift før 20. januar 2025.

I den kommende tiden vil TCIP, med støtte fra Samferdselsdepartementet og relaterte enheter, fokusere på å akselerere byggeprosessen, utbetalingene, og fortsette å fullføre og ta i bruk følgende pakker og prosjekter før kinesisk nyttår 2025: en enhet av Tang Long-broen; Duong Quang Ham-gaten (fase 1); Hoang Hoa Tham-gaten; Tran Quoc Hoan - Cong Hoa-forbindelsesveien (fase 1); Tan Ky Tan Quy-broen; Ba Hom-broen; Ba Dat-broen, Giong Ong To 2-broen i An Phu-krysset; Luong Dinh Cua-gaten (seksjonen fra Nguyen Hoang til Tran Nao-krysset), Hang Bang-kanalen (distrikt 5)...

Også morgenen 30. desember 2024, rett etter åpningsseremonien til Phuoc Long-broen, ble HC1-tunnelgrenen til byggeprosjektet Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho-krysset satt i drift.

Kilde: https://baodautu.vn/tphcm-thong-xe-4-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-d236898.html