Ho Chi Minh-byen: Håndtere entreprenører som er «treg» med å gjennomføre viktige prosjekter på en streng måte.

Etter mer enn ni måneder har investeringsprosjektstyringsrådet for trafikkkonstruksjon i Ho Chi Minh-byen bare utbetalt mer enn 48 %. Denne enheten vil fremme utbetalinger, spesielt til viktige prosjekter for å nå målet om å utbetale 100 % av den offentlige investeringskapitalen.

Arbeidere er travelt opptatt med å bygge Ringvei 3-prosjektet gjennom Ho Chi Minh- byen. Foto: Nguyen Le

På ettermiddagen 9. oktober, på den sosioøkonomiske pressekonferansen, sa Ho Chi Minh-byens investeringsprosjekt for trafikkkonstruksjon (trafikkstyret) at trafikkstyret så langt har utbetalt 8 191/17 101 milliarder VND av kapitalplanen for 2025, noe som utgjør mer enn 48 % av den tildelte kapitalplanen.

Fra nå og frem til slutten av året vil trafikkavdelingen sette inn tiltak for å få fart på kapitalutbetalingene, spesielt i viktige prosjekter som Ringvei 3-prosjektet og An Phu-krysset – byens østlige inngangsport.

For Ring Road 3-prosjektet var den samlede prosjektutbetalingen 2 619/4 481 milliarder VND (som nådde over 60 %) innen utgangen av september 2025. I de resterende månedene av 2025 og januar 2026 vil investoren fokusere på å akselerere prosjektutbetalingen, og strebe etter å utbetale 100 % av den tildelte kapitalen.

For å oppnå målet ovenfor har investoren proaktivt og fleksibelt tatt i bruk mange løsninger, inkludert å fremskynde byggearbeidet (arbeid i 3-skift, i ferier...) for å øke produksjonen.

For An Phu-kryssprosjektet har trafikkavdelingen koordinert med relevante enheter for å implementere følgende løsninger samtidig: Håndtere entreprenører som er forsinket på en effektiv måte, opprettholde kontinuerlig bygging dag og natt.

Trafikkavdelingen fortsetter å overvåke og vurderer å iverksette strengere skjemaer og sanksjoner, som å overføre volum, si opp kontrakter, inndra garantier, rapportere entreprenører som er forsinket til byens folkekomité, legge ut informasjon på det nasjonale anbudsnettverket og forby bygging i byen med entreprenører som fortsetter å forsinke tidsplanen i tiden som kommer.

I tillegg fortsetter styret å styrke prosjektledelsesstaben, regelmessig overvåke prosjektet, koordinere med tilsynskonsulenten for å styrke inspeksjonen, oppfordre til og raskt håndtere vanskeligheter og problemer som oppstår under bygging og gjennomføring av prosjektet.

Kilde: https://hanoimoi.vn/tp-ho-chi-minh-xu-ly-manh-cac-nha-thau-thi-cong-i-ach-cac-du-an-trong-diem-719042.html