Ho Chi Minh-byen foreslår å investere i tre BT-prosjekter verdt mer enn 14 600 milliarder VND

TPO – Samferdselsdepartementet i Ho Chi Minh-byen har foreslått å implementere tre transportprosjekter ved bruk av BT-kontrakter (betaling via utsatt budsjett) i henhold til resolusjon nr. 98. Disse prosjektene forventes å bli implementert i perioden 2026–2030.

Samferdselsdepartementet i Ho Chi Minh-byen har nettopp sendt et dokument til byens planleggings- og investeringsavdeling med forslag til en liste over transportprosjekter som benytter BT-kontraktstypen (bygg-overføring) i henhold til resolusjon nr. 98.

Ifølge samferdselsdepartementet i Ho Chi Minh-byen har nasjonalforsamlingens resolusjon nr. 98 om pilotering av spesielle mekanismer og retningslinjer for utvikling av Ho Chi Minh-byen en mekanisme for investering i prosjekter i form av bygge- og overføringskontrakter (BT-kontrakter med utsatt betaling ved bruk av statsbudsjettkapital).

Formålet med denne investeringsmekanismen er å styrke evnen til å mobilisere investeringsressurser fra samfunnet for å investere i viktige og presserende prosjekter i henhold til planleggingen i en periode hvor bybudsjettet fortsatt er begrenset, for å maksimere ressursene fra arealutnyttelse, utvikling av byrom og skape momentum for sosioøkonomisk utvikling.

Ho Chi Minh-byen foreslår å investere i tre BT-prosjekter verdt mer enn 14 600 milliarder VND bilde 1

Riksvei 1 – den vestlige porten til Ho Chi Minh-byen. Foto: Huu Huy

Angående listen over foreslåtte transportprosjekter som anvender ovennevnte BT-kontraktstype, opplyste byens transportavdeling at gjennom gjennomgangen av prosjektet for utvikling av transportinfrastruktur for perioden 2020-2030, prosjektet for opprettelse og utnyttelse av arealmidler og planen for implementering av TOD-områder (byutvikling med offentlig transport i sentrum) er under konsultasjon med avdelingen for naturressurser og miljø, avdelingen for planlegging og arkitektur til byens folkekomité for å vurdere investering i transportprosjekter som anvender BT-kontrakter som går gjennom området, og plasseringen av tomtene langs Ho Chi Minh-byens ringvei 3. Målet er å utvikle transportinfrastruktur i henhold til planen og bidra til effektiv utnyttelse av arealmidler, og dermed skape inntekter for budsjettet.

Følgelig foreslo HCM City Department of Transportation en liste med tre transportprosjekter som anvender BT-kontraktstypen (betaling via utsatt budsjett).

Prosjektene inkluderer: Phan Van Hon parallellveibyggingsprosjekt (fra riksvei 1 til ringvei 3), Hoc Mon-distriktet. Prosjektet er 8,5 km langt, 30 m bredt, med en total investering på over 3 720 milliarder VND. Dette prosjektet forventes å bli investert i perioden 2026–2030.

Neste steg er prosjektet med å bygge en ny vei mot nordvest (fra Ringvei 2 til grensen til Long An -provinsen), Binh Chanh-distriktet. Dette prosjektet er 10 km langt, 40 m bredt, med en total investering på mer enn 5 200 milliarder VND. Dette prosjektet vil bli investert i perioden 2026–2030.

Til slutt, veibyggingsprosjektet for øst-vest-aksen (Vo Van Kiet-veien forlenget fra riksvei 1 til grensen til Long An-provinsen), Binh Chanh-distriktet. Prosjektet er mer enn 12 km langt og 60 m bredt. Den første fasen av investeringsprosjektet vil rydde arealet for den planlagte ruten samtidig, og bygge veier på begge sider, hver side 14,5 m bred. Prosjektet har en total investering på mer enn 5 776 milliarder VND, investert i perioden 2026-2030.