Om morgenen 18. november koordinerte Ho Chi Minh-byens infrastrukturprosjektstyringsstyre (Infrastrukturstyret) med byggeenheten Trungnam E&C den første spadestikkseremonien for pakke XL-01 og XL-02 i prosjektet «Mudring, miljøforbedring, infrastrukturbygging av Xuyen Tam-kanalen».
Dette er et storstilt infrastruktur- og miljøprosjekt som spiller en viktig rolle i å løse flomproblemer, forbedre vannmiljøet og forskjønne byene. Nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, og ledere fra avdelinger, avdelinger og lokaliteter var til stede og trykket på knappen for å starte prosjektet.
Direktør for infrastrukturstyret, Dau An Phuc, sa at Xuyen Tam-kanalen har en total lengde på 8,875 km, inkludert hovedruten på 6,638 km og tre sideruter: Cau Son, Binh Loi og Binh Trieu, som alle har en lengde på 2,237 km. Prosjektet implementeres i bydelene Gia Dinh, Binh Thanh, Binh Loi Trung og An Nhon, med mange viktige prosjekter: mudring av kanalen, bygging av voller for å beskytte bredden, bygging av et dreneringssystem for regnvann og avløpsvann, oppsamling av avløpsvann til renseanlegget, og samtidig dannelse av en trafikkvei og park på begge sider av kanalen.
Mer spesifikt er pakke XL-01 verdt mer enn 1 160 milliarder VND, og strekker seg fra Nhieu Loc - Thi Nghe-kanalen til Bui Dinh Tuy-broen, inkludert Cau Son-kanalgrenen. Den totale byggelengden er omtrent 2,94 km, konstruert av Trungnam E&C. Pakke XL-02 er den største byggepakken i hele prosjektet, verdt 1 210 milliarder VND.
Pakke 3 forventes å starte byggingen i september 2026, så de to nåværende pakkene må implementeres raskt, og man må utnytte tiden før regntiden for å kompensere for fremgangen.
Nestlederen i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, understreket prosjektets spesielle betydning i perioden hvor byen og hele landet beveger seg mot den 14. nasjonale delegatkongressen.
Ifølge kamerat Bui Xuan Cuong er de to pakkene XL-01 og XL-02 de største byggepakkene i hele prosjektet. Kontraktsfremdriften varer til 2028, men byggetiden må forkortes. Pakke 3 forventes å starte i september 2026, så de to nåværende pakkene må implementeres raskt, og man må utnytte tiden før regntiden for å ta igjen fremdriften.
Prosjektet berører mer enn 2200 husstander, og byen prioriterer å fremme kompensasjon og ryddingsarbeid på tomten.
Når det gjelder investeringskapital, har byen i år bevilget 1800 milliarder VND, men utbetalingsnivået er fortsatt lavt. Byen trenger å få fart på byggeprosessen og utbetalingene i resten av året.
Kamerat Bui Xuan Cuong understreket at prosjektet ikke bare har som mål å forbedre vannmiljøet og dreneringssystemet, men også har flere formål, inkludert trafikk, landskap og urban teknisk infrastruktur. Når prosjektet er ferdig, vil det ikke bare redusere langvarig flom, behandle forurensning, forbedre miljøkvaliteten, skape grøntområder og boarealer for fellesskap, øke byverdien og folks livskvalitet, og bidra til å bygge Ho Chi Minh-byen til en grønn - ren - levelig by.
Prosjektet demonstrerer myndighetenes besluttsomhet og lokalsamfunnets enighet om å utvikle en moderne, sivilisert og bærekraftig by.
Når prosjektet er ferdig, vil det bidra til å redusere flom, forbedre bomiljøkvaliteten, skape flere offentlige rom og forbedre evnen til å reagere på klimaendringer.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/tphcm-khoi-cong-du-an-cai-tao-rach-xuyen-tam-post824040.html
![[Foto] Generalsekretær To Lam og lederen av nasjonalforsamlingen Tran Thanh Man deltar på 80-årsjubileet for den tradisjonelle dagen for den vietnamesiske inspeksjonssektoren.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/17/1763356362984_a2-bnd-7940-3561-jpg.webp)
Kommentar (0)