Kina «tok offisielt gjengjeldelse» mot EU, tilsvarende det 27-medlemsblokken gjorde.

Kinas handelsdepartement sa 10. juli at de vil iverksette en gransking av handels- og investeringshindringer knyttet til EUs gransking av selskaper i verdens nest største økonomi .

Kina har reagert etter at EU innførte ytterligere tollsatser på elbiler. (Kilde: AFP)

Undersøkelsen vil bli gjennomført gjennom spørreskjemaer, offentlige høringer og feltinspeksjoner, og vil være ferdig innen 10. januar 2025, la departementet til.

Tjenestemenn fra Kinas handelsdepartement sa at de bestemte seg for å iverksette etterforskningen etter en klage fra det nasjonale handelskammeret for import og eksport av maskiner og elektronisk utstyr. Klagen nevnte hovedsakelig «produkter som lokomotiver, solceller, vindkraft og sikkerhetsinspeksjonsutstyr».

Beijings tiltak kommer etter at EU kunngjorde ytterligere tollsatser på kinesiske elbiler.

4. juli innførte EU en midlertidig tilleggstoll på 38 % på elbiler importert fra verdens nest største økonomi på grunn av «urimelige statlige subsidier», til tross for advarsler om at tiltaket ville utløse en handelskrig.

Følgelig har 27-medlemsblokken innført midlertidige tollsatser på kinesiske elbilprodusenter, inkludert 17,4 % for BYD, 19,9 % for Geely og 37,6 % for SAIC.

Tariffene trer i kraft fra 5. juli.

Kinesiske elbilprodusenter som samarbeider med EU vil bli underlagt en toll på 20,7 %, mens ikke-partnere vil bli underlagt en toll på 37,6 %.

«Vår undersøkelse konkluderer med at batterielektriske kjøretøy produsert i Kina drar nytte av urettferdige subsidier som forårsaker økonomisk skade for EUs produsenter av elektriske kjøretøy», sa EUs handelskommissær Valdis Dombrovskis.

Kilde: https://baoquocte.vn/trung-quoc-chinh-thuc-xuat-chieu-dap-tra-eu-tuong-duong-cach-khoi-27-thanh-vien-tung-lam-278193.html