Et superdypt hull som ble boret i den autonome regionen Xinjiang Uygur i det nordvestlige Kina nådde 10 000 meter den 4. februar og vil gå dypere, noe som markerer et gjennombrudd innen jordutforskning .
Borehullet Shenditake 1 sett ovenfra. Foto: Xinhua
Borehullet Shenditake 1 ligger i Taklimakan-ørkenen i Tarim-bassenget, og nærmer seg sin planlagte dybde på 11 100 meter når det er ferdigstilt. Det er Kinas første vitenskapelige leteborehull som overstiger 10 000 meter, ifølge CGTN . Siden boringen startet 30. mai 2023, har borehullet penetrert 13 kontinentale lag, med mer enn 1000 rør som går rett ned i bakken og bruker mer enn 20 borekroner i prosessen.
«Dette er første gang Kina har boret et vertikalt hull som er mer enn 10 000 meter dypt», sa Wang Chunsheng, en ekspert ved Tarim-oljefeltet tilhørende China National Petroleum Corporation, som hadde tilsyn med boreprosessen.
Tarimbassenget, som ligger mellom Tianshan- og Kunlun-fjellene, er et av de vanskeligste områdene å utforske på grunn av det barske overflatemiljøet og de komplekse undergrunnsforholdene. Etter å ha nådd en dybde på 10 000 meter, vil boringen møte mer alvorlige utfordringer, som temperaturer over 200 grader Celsius og trykk som overstiger 130 MPa, ifølge Wang.
Verdens dypeste vertikale brønn er nå mer enn 12 262 meter dyp. Jia Chengzao, en akademiker ved Det kinesiske vitenskapsakademiet, sa at Shenditake 1 vil bli den nest dypeste vertikale brønnen i verden og den dypeste i Asia, og markerer en milepæl innen underjordisk vitenskapelig forskning samt ultradyp olje- og gassutforskning.
Boret borer for tiden gjennom et berglag som ble dannet for 500 millioner år siden. Under boreprosessen samler geologer inn steinprøver fra forskjellige dybder og lag. «På nåværende stadium er vår grunnleggende forståelse av dannelsen av olje- og gassreserver på 10 000 meters dyp fortsatt hypotetisk. Etter dette boreprosjektet vil noen hypoteser bli bekreftet eller justert, mens andre vil endres i henhold til informasjonen vi får», sa Zhao Wenzhi, en ekspert ved det kinesiske ingeniørakademiet.
An Khang (ifølge CGTN )
[annonse_2]
Kildekobling






Kommentar (0)