Mislykket kjøretøyinspeksjon fordi erstatningslysfargen ikke er i samsvar med forskriftene

Å sjekke bilens lys er et av de viktigste punktene i bilinspeksjonen. Hvis lysene som er montert på bilen ikke har riktig farge, vil bilen ikke bestå inspeksjonen.

Giao Thong Newspapers hjelpelinje mottok et spørsmål fra en leser om problemet med at frontlykten på en personbil var ødelagt, og at de ønsket å installere en ny lykt som er blå og hvit. Er det mulig?

Bileiere bør være oppmerksomme på at de må overholde forskriftene om lysfarge når de skifter lys på biler for å unngå trafikksikkerhetsrisikoer og manglende kjøretøyinspeksjon (illustrasjonsbilde).

Angående dette problemet sa en representant for et kjøretøyinspeksjonssenter i Hanoi at rundskriv 30/2024 som regulerer inspeksjon av motorvogner tydelig sier at kontroll av lyset på bilens frontlykter er et av punktene i inspeksjonsprosessen for motorvogner.

Samtidig vil hver type lys ha sine egne forskrifter for lysfarge i henhold til nasjonale tekniske standarder for teknisk sikkerhetskvalitet og miljøvern for biler, for å sikre trafikksikkerhet.

Spesielt for frontlykter (fjernlys, nærlys) må lysfargen på begge sider være hvit eller gul.

Signallys som: størrelseslys, bremselys, ryggelys, nummerskiltlys, lysfargen må være hvit eller gul.

Blinklys og varsellys, fargen på frontlysene er gul, baklysene er gule eller røde.

For bremselys må lysfargen være rød, lysfargen på ryggelys og nummerskiltlys må være hvit.

Tåkelys, hvis installert i tillegg, må ha hvitt eller gult lys for å oppfylle tekniske krav.

Dersom det monteres erstatningslys med en lysfarge som ikke overholder forskriftene ovenfor, vil bilen ikke bestå lysinspeksjonskategorien og ikke bestå kjøretøyets registrering.

Når det gjelder Giao thong-avisleseren, er frontlysene blåhvite, ikke både hvite og gule, noe som ikke er i samsvar med forskriftene. Bilen vil derfor ikke få utstedt registreringsbevis eller kontrollstempel. Bileieren må ta bilen med til reparasjon, montere andre lys i samsvar med forskriftene og ta bilen med til et hvilket som helst kontrollsenter for ny kontroll.

Inspektøren vil også advare om skader og defekter i kjøretøyets lys av feil type eller feil lysfarge i varslingsprogramvaren til Vietnam Register for å varsle andre inspeksjonsenheter hvis de inspiserer dette kjøretøyet.

En representant for inspeksjonssentralen sa at det blåhvite lyset som en leser av Giao Thong Newspaper spurte om kunne være et xenonlys. Denne typen lys har en veldig høy lysintensitet, 5–6 ganger høyere enn vanlige lys. Når den er slått på, sender denne lysstripen ut hvitt lys, noe som forårsaker blending i øynene til møtende personer, noe som utgjør en svært høy risiko for trafikksikkerheten.

Derfor anbefales det at bileiere ikke installerer denne typen lys, da det ikke sikrer kjøretøyets tekniske sikkerhet, kan mislykkes i kjøretøyinspeksjonen under periodisk inspeksjon, har høy risiko for trafikkulykker, og kan bli inspisert av trafikkpolitiet og bøtelagt for administrative overtredelser fordi det endrer kjøretøyets struktur.

Mer spesifikt fastsetter dekret 100/2019/ND-CP en bot på 800 000–1 000 000 VND for å kjøre bil med feil frontlykter i trafikken. I tillegg vil føreren få førerkortet sitt inndratt i 1–3 måneder og må gjenopprette kjøretøyets originale lys i henhold til forskriftene.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/truot-dang-kiem-vi-mau-den-thay-the-khong-dung-quy-dinh-192241105192137055.htm