Det var kommentaren til Dr. Le Xuan Nghia – tidligere nestleder i den nasjonale finanstilsynskomiteen – da han snakket om lanseringsseremonien for kampanjen «Fierce Vietnamese Spirit – For a Green Future» til Vingroup Corporation.

Dagens solidaritet vil være verdifull for fremtidige generasjoner.

– Hva synes du om kampanjen «Fierce Vietnamese Spirit – For a Green Future» som nylig ble lansert av Vingroup, og som oppfordrer næringslivet og folk til å gjøre en grønn omstilling?

For meg er dette et svært meningsfullt og banebrytende program fra Vingroup for grønn økonomi og grønn vekst. Det er få bedrifter som kan gjøre det Vingroup gjør: se direkte på spørsmålet om energiomstilling, grønn omstilling innen transport, og bidra til at regjeringens nullutslippsmål blir mer realistisk.

Både VinFast og Vingroups banebrytende arbeid og lederskap har betydningen av å «vekke opp» og inspirere næringslivet til å samarbeide om å skape en grønn verden i fremtiden.

a111111.jpg
Dr. Le Xuan Nghia signerte som svar på kampanjen «Fierce Vietnamese Spirit – For a Green Future»

– Vingroup ber ikke bare om støtte, men har også innført sterke retningslinjer for å støtte brukere i å bytte til grønne kjøretøy, som gratis lading, prioritert parkering, dedikerte filer ved enkelte tjenester ... og mange andre privilegerte retningslinjer. Hvordan vurderer du disse?

Disse forpliktelsene og handlingene viser at Vingroup ikke bare kommer med generelle uttalelser eller lanseringer, men har brukt sine egne økonomiske ressurser til å støtte og fremme grønn transformasjon innen transport, og dermed skape et grønt miljø for samfunnet. Dette er svært meningsfullt og demonstrerer det sosiale ansvaret til en ledende bedrift i økonomien.

– Grønn transformasjon er en lang reise, krever mye ressurser, og er et enkelt foretak som Vingroup nok til å skape endring for hele samfunnet, herr talsmann?

Det stemmer. Å løse forurensningsproblemet og bygge en grønn fremtid er en enorm oppgave, et felles ansvar for hele samfunnet. Miljøet er ikke historien til noen enkeltperson eller bedrift. Og faktisk, uansett hvor sterke ressursene er, kan ikke en bedrift som Vingroup utføre oppdraget med grønn transformasjon alene.

Vingroup har tatt ledelsen, men med mer støtte og samhold fra næringslivet og forbrukerne, vil vi skape en stor bevegelse for grønn transformasjon innen transport. Da vil kampanjen garantert bli vellykket og gi verdi til barnas fremtid.

På samme måte, i industrien, kan ikke en enkelt bedrift, uansett hvor økonomisk sterk, gjøre det alene for å bygge et stort internasjonalt merke, men trenger stor støtte fra myndighetene og forbrukerne.

a222222.jpg
Å løse forurensningsproblemer og skape en grønn fremtid er et felles ansvar for hele samfunnet.

Sår «industrielle frø» for vietnamesiske merkevarer i verdensklasse

– Hvilke vanskeligheter må vi forvente for å bygge et vietnamesisk merke av internasjonal klasse, slik du sa?

Vanskeligheten skyldes ikke bare at bilindustrien er ung, men også at Vietnam har åpnet dørene for utenlandske bilindustrier i lang tid. Vi må konkurrere med svært store, erfarne konkurrenter, rike på både penger og teknologi. I tillegg til bedriftenes innsats, vil "kampen" for å skape en bærebjelke innen bilindustrien i den nasjonale industrien møte mange vanskeligheter uten sterk støtte fra regjeringen, banksystemet og forbrukerne, spesielt den unge generasjonen.

I Vietnam prioriterer bankene utlån til kortsiktige prosjekter, uten mange ressurser fokusert på industrien. Rentene er også høye. Så man kan si at de økonomiske vanskelighetene som bedrifter som VinFast må overvinne er enorme.

En annen vanskelighet er den utenlandsorienterte tankegangen til en del av brukerne. Dette er helt annerledes enn i Korea – hvor folk alltid prioriterer innenlandske industriprodukter. Koreanere har en stor vilje til å forene seg for å støtte utviklingen av bilindustrien, som deretter sprer seg til relaterte industrier som stålproduksjon, skipsbygging osv. Det er et eksempel for vietnameserne for å bygge opp industrien i fremtiden.

a333333.jpg
Ifølge eksperter bidrar vietnamesiske brukere til å bygge et prestisjefylt nasjonalt merke og fremme landets grønne transformasjon ved å velge VinFast-elbiler.

– Så, hva må hver person gjøre for at Vietnam skal kunne bygge et prestisjefylt nasjonalt merke?

Vi er stolte av å være det eneste landet i Sørøst-Asia, selv om det ligger etter i utviklingen av bilindustrien, men som nå har et vietnamesisk bilselskap – noe Malaysia eller Thailand ikke har klart å gjøre. Det er noe hele verden anerkjenner, og det er også vietnamesiske bedrifters stolthet.

Som sagt, er suksessen til koreanske bilselskaper så langt takket være den samlede styrken til koreanske innenlandske forbrukere. Det er ikke bare den åndelige styrken, men også et skjold mot internasjonal konkurranse fra andre bilselskaper.

Jeg tror at vi vietnamesere også kan skape en lignende kilde til stor styrke. Bedrifter som VinFast vil være ekstremt verdifulle «industrielle frø» for å utvikle industrien, samt for at Vietnam skal nå målet om å bli et utviklet land med høy inntekt, som tilhører gruppen av ledende industrialiserte land i Asia-regionen.

Phuong Cuc (Implementering)