Saigon - Ho Chi Minh -byen ble en gang ansett som «Det fjerne østens perle», noe som antyder at denne byen er like vakker som en perle i Det fjerne østen. |
Etter mange år med bygging og utvikling har Ho Chi Minh-byen nå hundrevis av høyhus og «skyskrapere». |
Et halvt århundre har gått, og i de senere årene har Ho Chi Minh-byen (omdøpt fra Saigon i 1976) våknet opp og utviklet seg for å matche det vakre navnet som har vært knyttet til navnet det siste århundret. Skyskrapere reiser seg over skyhavet for å ønske solen velkommen, som for å uttrykke ønsket om å erobre nye høyder blant folket her. |
Phu My Hung urbane område (distrikt 7) er det første byområdet i landet. Phu My Hung har frem til nå blitt et finansielt, kommersielt, service-, industri- og utdanningssenter ... sør i Ho Chi Minh-byen, |
Det nye byområdet Thu Thiem (østbredden av Saigon-elven, overfor Distrikt 1) er planlagt å bli et nytt, moderne og utvidet sentrum av Ho Chi Minh-byen (nå en del av den nye Thu Duc-byen), et nytt bærekraftig byområde tett kombinert med naturlige landskapsforhold. |
Ved utgangen av 2024 vil metrolinje nr. 1 Ben Thanh - Suoi Tien offisielt bli tatt i bruk og ønske passasjerer velkommen, noe som markerer en viktig milepæl i historien om utviklingen av moderne og bærekraftig transportinfrastruktur i Ho Chi Minh-byen. |
Spesielt utviklingen av metrolinje 1 har gjort Vo Nguyen Giap-gaten (den gamle Hanoi -motorveien) til et symbol på smart bytransport, som møter de økende reisebehovene i det moderne Ho Chi Minh-byen. |
Dien Bien Phu-krysset er et viktig trafikkforbindelsespunkt på hovedveien fra sentrale distrikter i Ho Chi Minh-byen, som distrikt 10, distrikt 3 og distrikt 1, mot Binh Thanh-distriktet og Thu Duc City. |
Dien Bien Phu-rundkjøringen er et kryss som ligger i sentrum av Ho Chi Minh-byen, ansett som et symbol på byen med et gammelt klokketårn, krysset mellom to hovedveier - Dien Bien Phu og Nguyen Binh Khiem, som forbinder trafikken mellom den østlige porten og sentrum. |
Når du kommer til Ho Chi Minh-byen, bør første stopp være det sentrale området i Distrikt 1, ofte kalt Distrikt 1 fordi det er et moderne, travelt distrikt, med mange kommersielle sentre som VincomPlaza, Parkson..., og det ikoniske Bitexco Lotus Tower med et observasjonsdekk med utsikt over hele byen. |
I tillegg til den moderne skjønnheten til "skyskrapere", inkluderer skjønnheten i Ho Chi Minh-byen også historiske verk og relikvier som: Uavhengighetspalasset, Ben Thanh-markedet, byens postkontor, byteateret ... |
Uavhengighetspalasset er et spesielt nasjonalt historisk sted. Før 1975 var palasset residens og arbeidsplass for presidenten i Republikken Sør-Vietnam. 30. april 1975 ble seiersflagget til Den nasjonale frigjøringsfronten heist på taket av uavhengighetspalasset, som markerte seieren til Ho Chi Minh-kampanjen, frigjøringen av Sør-Vietnam og foreningen av landet. |
Ben Thanh-markedet, et kulturelt og turistikon i Ho Chi Minh-byen. |
Ben Thanh-markedet er et av de gjenværende arkitektoniske verkene i Saigon fra den franske kolonitiden, og har blitt et kulturelt og turistisk symbol for Ho Chi Minh-byen. |
Sentralpostkontoret er et av de mest berømte arkitektoniske verkene i Ho Chi Minh-byen. Bygningen ble en gang oppført blant de 11 vakreste postkontorene i verden av Architectural Digest magazine (USA). |
Ho Chi Minh-byens folkekomités hovedkvarter, nr. 86, Le Thanh Ton, distrikt 1. Dette er et av de klassiske arkitektoniske verkene, symbolsk og assosiert med mange generasjoner av Saigon-borgere. Verket ble bygget fra 1898-909 av arkitekten Femand Gardès. |
Byteatret har klassisk fransk arkitektur og regnes som et av de største og vakreste teatrene i Sørøst-Asia. |
Statue av Sankt Tran Hung Dao. |
Ho Chi Minh-bymuseet. |
Nguyen Hue gågate er også en kjent adresse og tiltrekker seg turister. |
Når det gjelder turisme, streber Ho Chi Minh-byen etter å bli et ledende reisemål i Asia med imaget av en by som er «Åpen-Ungdommelig-Livlig-Spennende-Mot fremtiden». |
Bilder av den unge og dynamiske livsstilen til unge mennesker i Ho Chi Minh-byen |
I de senere årene har byens turistavdeling introdusert mange løsninger for å konsolidere og utvikle nye reiselivsprodukter for å tiltrekke innenlandske og utenlandske turister til byen og beholde turister lenger. |
Livlige hverdagsbilder på tradisjonelle markeder |
De vennlige og gjestfrie smilene til folket i Ho Chi Minh-byen |
Saigon-elvecruise er et godt valg for de som elsker å reise, i stedet for bare å velge de travle underholdnings- og shoppingaktivitetene i sentrum. Turister kan nyte fredelige øyeblikk mens de ser på byen fra elven. |
Turisme langs Saigon-elven er et unikt trekk ved Ho Chi Minh-byen. Turister kan beundre mange historiske og moderne landemerker fra elven, som Nha Rong-bryggen, Ben Nghe-havnen, Phu My-broen, Red Light Cape, Ba Son-broen osv. |
Ho Chi Minh-byen har endret seg dramatisk med moderne, århundregamle arkitektoniske verk langs Saigon-elven. |
Landemerke 81 er den høyeste bygningen i Vietnam, den nest høyeste i Sørøst-Asia, og regnes som et nytt symbol på byen. Den ligger ved Saigon-elven, rett ved den nordøstlige porten – et viktig trafikknutepunkt som forbinder Ho Chi Minh-byen med de sørøstlige provinsene. |
Bitexco Financial Tower, også kjent som Bitexco Finance Tower, er et av symbolene i Ho Chi Minh-byen, 262 meter høyt, innviet i 2010 og ble det høyeste tårnet i byen frem til Landmark 81 ble innviet i 2018. |
Ba Son-broprosjektet har blitt et prosjekt som bidrar til å endre det urbane utseendet til den moderne Ho Chi Minh-byen. |
Sett ovenfra er panoramautsikten over Ho Chi Minh-byen travel, men likevel merkelig mild og sjarmerende, spesielt ved fargerike soloppganger eller solnedganger. |
Thanh Dat - Nhandan.vn
Kilde: https://nhandan.vn/photo-of-beautiful-city-ho-chi-minh-sieu-do-thi-hien-dai-sau-50-nam-giai-phong-post872783.html






Kommentar (0)