Flybilletter er dyre
Informasjonen om at arbeidere kan ha 5 sammenhengende fridager i løpet av høytidene 30. april og 1. mai har vakt arbeidernes oppmerksomhet, fordi hvis de har fri, vil det bidra til å stimulere turisme, forbruk og økonomisk gjenoppretting. På dette tidspunktet har mange begynt å se etter flybilletter til høytiden.
En undersøkelse utført av journalister fra Kinh te & Do thi Newspaper viser imidlertid at flybillettene for feriene 30. april og 1. mai er svært høye, spesielt på flyvninger til kjente turistmål. For tiden koster tur-retur-flybilletter for ruten Hanoi - Phu Quoc med avgang 28. april og retur 3. mai mellom 5 og 7 millioner VND per billett (inkludert skatter og avgifter). Vietnam Airlines koster 7,6 millioner VND per billett, Vietjet Air 5,5 millioner VND og Vietravel Airlines 6,6 millioner VND per billett. Sammenlignet med nå er denne prisen 2,5 millioner VND per billett høyere. Selv om kundene kjøper billetter i business class, er salgsprisen opptil 12–13 millioner VND per billett.
På samme måte er den billigste prisen for Hanoi–Nha Trang-flyvningen med avgang 28. april og retur 3. mai 3,9 millioner VND/billett; tur-retur-flyvningen koster opptil 7,7 millioner VND/billett, 1,2–1,5 millioner VND høyere enn nå. For Hanoi–Da Nang-flyvningen med avgang 27. april og retur 30. april er den billigste prisen 4,7 millioner VND/tur-retur-flyvning, 1,6 ganger høyere enn prisen ved utgangen av mars. For Hanoi–Da Lat-flyvningen 27. april er VietJet Airs flybillett 2,7–3,9 millioner VND/tur-retur-flyvning, mens Vietnam Airlines sin er 3,8–13,07 millioner VND/billett.
Ikke bare har prisen på flyreiser fra Hanoi økt, men også flyreiser fra Ho Chi Minh-byen til turistdestinasjonene Phu Quoc og Nha Trang er i en lignende situasjon. For øyeblikket er den laveste tur-retur-billettprisen for ruten Ho Chi Minh-byen - Phu Quoc omtrent 3,4 millioner VND/billett med Vietravel Airlines, omtrent 3,7 millioner VND/billett med Vietjet. Vietnam Airlines starter prisen på omtrent 4 millioner VND, men mange flyvninger er fulle; business class-billetter koster omtrent 8,8 millioner VND. Ruten Ho Chi Minh-byen - Nha Trang i løpet av ferien 30. april for Bamboo Airways, Vietjet Air og Vietnam Airlines koster mellom 2,7 og 3,2 millioner VND/tur-retur-billett.
Direktør Nguyen Van Dat i BestPrice Travel forklarte årsaken til de høye flyprisene, og sa at flytransporttjenester ofte er sesongbaserte, i rushtidsperioder som sommer eller ferier, når reiseetterspørselen øker plutselig, mens tilbudet er begrenset, noe som fører til høye billettpriser.
I tillegg var flyflåten kort etter at flymotorprodusenten Pratt & Whitney annonserte en tilbakekalling av PW1100-motorer for inspeksjon og reparasjon, noe som reduserte antallet passasjerfly med 25 sammenlignet med samme periode i 2023.
Turister forlater innenlandsreiser for å bestille internasjonale turer
Den høye prisen på flybilletter har påvirket reisevalgene til mange på den kommende ferien 30. april betydelig. Fru Quynh Anh på Nguyen Luong Bang-gaten (Dong Da) var nølende med å velge reisemål for ferien 30. april. Men da hun så at prisen på Vietnam Airlines-billetter til Phu Quoc var for høy sammenlignet med noen internasjonale flyvninger, bestemte hun seg for å reise til Thailand fordi prisen var billigere enn innenlandsreiser.
Det er ekstremt nødvendig å utvikle og diversifisere transporttypene i Vietnam, for å sikre praktiske og smidige forbindelser, forkorte reisetiden og øke opplevelsestiden for turister. Når man diversifiserer turismetypene, vil det bidra til å redusere kostnadene for pakkereiser, og samtidig skape attraktivitet for turisters sightseeingturer når man kobler sammen veier, tog og flyselskaper, slik at turister kan nyte naturen på lange reiser, hvorfra de kan se mange forskjellige terreng, inkludert sletter, platåer, hav... Leder av Vietnam Tourism Association Vu The Binh
Det er faktisk ikke bare fru Quynh Anh som har «snudd om» og endret reisemålet sitt fra innenlandsturisme til land som ikke krever visum, som Thailand og Malaysia. Det skyldes mentaliteten om at internasjonale turer er billigere enn innenlandsturer, og at man kan nyte en annen følelse av å reise utenlands.
Informasjon fra reisebyråer viser at flybilletter for tiden står for 30–40 % av kostnadene for reiseproduktet. Økende flybilletter står for 50–60 % av de totale turprisene, noe som tvinger reisebyråer til å øke prisene på innenlandsreiser med 15–20 %, noe som fører til at kunder bytter til internasjonale turer.
Informasjon fra Vietluxtour Company viser at 70 % av turistene bestilte turer til utlandet for feriene 30. april og 1. mai hos Vietluxtour. Saigontourist Travel Company forventer også å betjene 110 000 besøkende i feriene 30. april og 1. mai, men for øyeblikket utgjør antallet besøkende som registrerer seg for turer til utlandet 60 %. Hos Vietravel og Flamingo Redtours utgjør antallet besøkende som bestiller internasjonale turer 60–70 %.
Da Nguyen Tien Dat, administrerende direktør i AZA Travel, forklarte hvorfor internasjonale turer er populære, sa de at når kunder planlegger en tur, sammenligner de prisene på innenlandsreiser og internasjonale turer til Sørøst-Asia, og finner ut at disse turene ikke er dyrere enn innenlandsreiser. Mange tenker konstant på å reise utenlands med samme pris som innenlandsreiser, men mer luksuriøst, og et segment av kundene har en tendens til å velge internasjonale reiser i stedet for innenlandsreiser.
«En 4-dagers, 3-netters tur til Phu Quoc i løpet av feriene 30. april og 1. mai koster omtrent 10 millioner VND per person, mens en tur til Thailand bare koster nesten 7 millioner VND per person. Turister vil selvsagt velge å reise utenlands. Selv om reisemål som Thailand, Indonesia osv. ikke nødvendigvis er like attraktive som Vietnam, er billige flybilletter drivkraften som tiltrekker turister til disse landene», ga Dat et eksempel.
Hvordan stimulere innenlandsk etterspørsel
Ifølge turismeeksperter krever det at reiselivsbedrifter tilpasser seg virkeligheten og samtidig samarbeider med flyselskaper for å organisere rabatt- og stimuleringsprogrammer for å tiltrekke turister til innenlandsreiser.
Fra et ledelsesperspektiv uttalte styrelederen i Vietnam Tourism Association, Vu The Binh, at for å håndtere økningen i flypriser, bør reiselivs- og servicebedrifter bygge nye turruter i retning av å øke antall turer med høykvalitetsbiler på korte reiser; kombinere flyreiser, tog og biler til turistdestinasjoner... «Men for å kunne redusere prisene på innenlandsreiser i løpet av de kommende feriene 30. april og 1. mai, må luftfartsindustrien øke flyfrekvensen, og passasjerer bør også akseptere nattflyvninger for å få fordelspriser», foreslo Binh.
Økningen i flypriser er en utfordring for turistnæringen. Spesielt i lavsesongen, når det kan redusere attraktiviteten til innenlandsturisme, noe som fører til at det innenlandske markedet er sultent etter kunder, vil lokalitetene bli de første som blir rammet . Turister som bruker innenlandsflyvninger reiser ofte mellom kl. 10.00 og 13.00 og 15.00 og 18.00 hver dag. Derfor er flyreiser i disse periodene alltid overbelastet, noe som gjør flybillettene alltid dyrest. For å senke turprisene må vi velge mer passende flytider for å bestille billige billetter. ( Direktør for Hanoitourist Travel Company Le Hong Thai)
For å forhindre at innenlandsreiser blir overskygget av internasjonale turer, sier reiselivseksperter at luftfartsbransjen bør koordinere med flybillettbyråer for å lansere kampanjebilletter for tidligkjøpere og kombinasjonspakker, og dermed oppmuntre passasjerer til å planlegge å kjøpe billetter tidlig for å spare kostnader og ha flere alternativer.
Visepresident Do Dinh Cuong i Hanoi Tourism Association ga råd om hvordan man kan tiltrekke seg innenlandsreiser, og foreslo at flyselskaper tilknyttet reisebyråer også bør bruke penger på å redusere serviceprisene, slik at turprisene ikke øker, og at luftfartsindustrien ikke trenger å redusere billettprisene for mye.
For ruter uten kommersielle flyvninger oppfordrer luftfartsbransjen reisebyråer til å chartre hele flyvninger, og dermed diversifisere produktene og legge til nye alternativer for turister. Dette vil gi fordeler for alle parter.
[annonse_2]
Kilde
![[Foto] Statsminister Pham Minh Chinh leder det andre møtet i styringskomiteen for privat økonomisk utvikling.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
Kommentar (0)