Instituttet for transportstrategi og -utvikling må være sterkt innoverende for å utføre nye oppgaver.

Dette er anmodningen fra viseminister for transport Nguyen Danh Huy på konferansen om å iverksette 2025-planen til Instituttet for transportstrategi og -utvikling i morges (19. desember).

Fullfør nye oppgaver godt i den nye konteksten

Visesamferdselsminister Nguyen Danh Huy sa på konferansen: For å implementere regjeringens resolusjon om prosjektet for å omorganisere det politiske systemet for å effektivisere og operere effektivt, vil Samferdselsdepartementet i 2025 slå seg sammen med Byggedepartementet og få et nytt navn.

Viseminister for transport Nguyen Danh Huy holdt en tale på konferansen for å gjennomgå arbeidet i 2024 og iverksette planen for 2025 fra Institute of Transport Strategy and Development (foto: Ta Hai).

Viseministeren, som forstår tankene til lederne, de ansatte og de ansatte ved Instituttet for transportstrategi og -utvikling i sammenheng med de mange kommende endringene, sa at fusjonspolitikken har stor innvirkning, men ikke fjerner instituttets funksjoner og oppgaver. Etter fusjonen må instituttet fortsette å gjøre en innsats for å utføre sine politiske oppgaver på en god måte.

Med stor takknemlighet for resultatene som Instituttet for transportstrategi og -utvikling oppnådde i 2024 til tross for store endringer i ledelsen, er mange fremragende prestasjoner milepæler i instituttets 50 år med etablering og utvikling.

Når det gjelder de kommende oppgavene, foreslo viseminister Nguyen Danh Huy at instituttet fortsetter å forske på og foreslå politiske mekanismer for å investere i utstyr og fasiliteter, forbedre kvalifikasjonene og kvaliteten på menneskelige ressurser, forbedre livene til tjenestemenn og ansatte, og beholde ansatte som er forpliktet til instituttet over lengre tid.

Når det gjelder oppgaver, prosjekter eller konsulenttjenester som er tildelt og bestilt av Samferdselsdepartementet, må instituttet gjøre en innsats og aktivt gjennomføre dem på en god måte.

Viseministeren håper at Instituttet for transportstrategi og -utvikling i tiden som kommer vil ha tydelige innovasjoner, kreative løsninger, utholdenhet og besluttsomhet til å fullføre nye oppgaver i den nye konteksten.

Khuat Viet Hung, direktør for Instituttet for transportstrategi og -utvikling, har mottatt veiledning fra viseminister Nguyen Danh Huy og håper at instituttet i fremtiden vil få oppmerksomhet fra lederne i departementet, departementene og spesialiserte etater for snart å fullføre organisasjonsapparatet, foreslå politiske mekanismer for å utføre nye oppgaver med en ny tankegang, og sammen med hele landet utføre oppgaven med å gjøre gjennombrudd innen transportinfrastruktur – et av de tre strategiske gjennombruddene for å utvikle landets økonomi og samfunn raskt og bærekraftig.

Khuat Viet Hung, direktør for Instituttet for transportstrategi og -utvikling, rapporterte om resultatene av implementeringen av 2024-oppgavene og implementeringen av instituttets 2025-plan (foto: Ta Hai).

Fullfør 100 % av de planlagte målene som er satt for 2024

Tidligere, i en rapportering om resultatene av gjennomføringen av oppgaven, sa Khuat Viet Hung, direktør for Institute of Strategy and Transport Development - Samferdselsdepartementet, at instituttets rådgivende arbeid i 2024 hadde gjennomgått mange positive endringer og gått i dybden, med fokus på landets viktigste politikkområder.

Instituttet har fullført 100 % av målene som er satt for 2024. Det er verdt å merke seg at det deltok i justeringen av fire nasjonale sektorplaner for transport, ledet utviklingen av to transportkomponenter i den nasjonale hovedplanen, tre regionale planer og ti planer med spesialiserte tekniske egenskaper, samt 23 provinsielle planer for å sikre kvalitet, og bidro til å forbedre kvalifikasjonene til unge kadrer for rask modning. Det fullførte transportkomponenten i hovedplanen og fullførte prosjektet for byjernbanenettverket for to spesielle byområder i Hanoi og Ho Chi Minh-byen, som er vanskelige og kompliserte av natur.

Rådgivningsarbeidet for departementets ledere på områder innen transportsektoren har blitt stadig mer proaktivt, knyttet til departementets operative praksis, og kvaliteten på rådgivningsarbeidet har blitt tydelig bedre.

Konferansescene.

Herr Hung listet opp en rekke viktige oppgaver, som å bidra til fullføringen av investeringspolitikken for nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet som ble godkjent av nasjonalforsamlingen på den 8. sesjonen i november 2024; samlet prognose for transportetterspørsel i 5 spesialiserte sektorer; forskning og fastsettelse av avgifter for bruk av motorveier investert, eid, forvaltet og drevet av staten, som utstedt av regjeringen i henhold til dekret 130/2024/ND-CP;

Utkast til rundskriv som regulerer måling, rapportering og vurdering av reduksjon av klimagassutslipp og klimagassbeholdning i transport; Plan for reduksjon av klimagassutslipp i transportsektoren frem mot 2030...

Instituttet koordinerte spesielt organiseringen av den internasjonale konferansen «Motorsykkeltrafikksikkerhet: Utfordringer og lærdommer» og koordinerte organiseringen av seminaret «Grønn transportutvikling: Utfordringer og løsninger for å tiltrekke seg investeringsressurser».

I 2024 ble også internasjonalt samarbeid sterkt fremmet. Instituttet ga aktiv rådgivning til Samferdselsdepartementet i bilaterale og multilaterale internasjonale samarbeidsaktiviteter. Aktivt samarbeid og promotering innenlands med ledende forskningsorganisasjoner og etater fra andre departementer og sektorer var også av interesse.

Takket være dette har instituttets merkevare gradvis blitt bekreftet overfor Samferdselsdepartementet og andre departementer, avdelinger samt provinser, byer og andre partnere som et premiss for at instituttet skal fortsette å utvikle seg i den kommende perioden.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/vien-chien-luoc-va-phat-trien-gtvt-phai-doi-moi-manh-me-de-thuc-hien-nhiem-vu-moi-192241219103402546.htm