På workshopen «Utvikling av elveturisme i Vietnam - Orientering og løsninger» organisert av Institute for Tourism Development Research (ITDR) 18. september, ble det påpekt årsakene til at elveturismen i Vietnam ikke har utviklet seg i samsvar med potensialet.
Ifølge Dr. Nguyen Anh Tuan – direktør for Institute for Tourism Development Research, er en av de største hindringene for utviklingen av elveturisme på mange steder i dag den dårlige infrastrukturen for vannveistransport. Mange elveruter har ikke blitt skikkelig investert, noe som skaper vanskeligheter med å reise og utnytte turisme. I Mekongdeltaet har mange elvestrekninger ikke blitt mudret, noe som fører til sedimentasjon som påvirker trafikken til turistkjøretøy.
I tillegg er elveturisme ikke bare «ved elven», men må også knyttes til turistattraksjoner langs hele ruten. Mangelen på turistbrygger, mangelen på investeringer i å koble trafikken fra elvebryggene til turistattraksjoner, mangelen på tjenester ved turistattraksjonene og det uberørte landskapet på begge sider av elven mange steder gjør imidlertid at utnyttelsen av elveturisme står overfor mange ulemper.
For tiden har ikke elveturisme i Vietnam en omfattende og langsiktig utviklingsstrategi. Turismeaktiviteter er ofte spontane, fragmenterte og mangler forbindelse mellom lokaliteter, noe som fører til ineffektiv utnyttelse, dårlige tjenester og redusert attraktivitet for turister. Miljøforurensning i noen elveområder reduserer ikke bare landskapets verdi, men gjør det også vanskelig å utvikle turisme.
Det er verdt å merke seg at lokaliteter mangler tilknytning i utviklingen av elveturisme. Elveturismeruter på Mekong-elven eller Den røde elv kan bli attraktive produkter for innenlandske og utenlandske turister. Men fordi hver lokalitet har sin egen utviklingsstrategi, har mangelen på samarbeid og informasjonsdeling mellom provinser og byer ført til mange begrensninger i å bygge attraktive interregionale turismeprodukter. Nåværende turer stopper ofte ved å utforske en lokalitet, uten å utnytte potensialet til et stort område fullt ut. Dette reduserer attraktiviteten til elveturisme for turister som ønsker å oppleve kulturelt mangfold og naturlandskap.
Markedsføring, reklame og merkevarebygging for Vietnams elveturisme er fortsatt begrenset. For tiden har elveturismen i Vietnam ennå ikke utviklet seg sterkt, delvis på grunn av svak markedsføring og reklame, noe som begrenser evnen til å tiltrekke seg turister og gjør det vanskelig å konkurrere med andre typer turisme. I tillegg har Vietnams elveturisme ennå ikke bygget et merke og bred anerkjennelse i det internasjonale markedet, noe som reduserer konkurranseevnen med andre kjente elveturismedestinasjoner i regionen, som Thailand og Kambodsja.
Trenger å fortelle en fengslende historie om elven
Dr. Nguyen Anh Tuan mener at hver elv i Vietnam har sine egne historiske historier, kulturelle verdier og økosystemer. Å utvikle unike turismeprodukter basert på disse verdiene vil skape en forskjell og tiltrekke seg turister. Turer kan kombinere besøk på historiske og kulturelle steder langs elven, opplevelser av tradisjonelle festivaler som båtracing, båtracing... eller deltakelse i tradisjonelle landbruksaktiviteter i landsbyer ved elvebredden.
For å tiltrekke turister til å oppleve elveturismeprodukter, sa Dr. Tran Diem Hang - leder for Fakultet for turisme ved Hoa Binh University, at det er ekstremt viktig å bygge et unikt og imponerende vietnamesisk merke for elveturisme. Det er nødvendig å skape et turismeimage knyttet til vietnamesisk kultur, natur og mennesker. Å fortelle attraktive historier om elver, destinasjoner og unike opplevelser vil hjelpe turister med å visualisere tydeligere hva de vil oppdage. I tillegg er det nødvendig å regelmessig organisere turismearrangementer, festivaler og kulturelle arrangementer på elven for å tiltrekke turister. Samarbeid med reisebyråer for å bygge attraktive elveturpakker er også en aktivitet som trenger oppmerksomhet.
En av de vellykkede modellene for å utnytte elveturisme er Nho Que-elven (Ha Giang). Tidligere var båter som beveget seg på Nho Que-elven i utgangspunktet bare en form for transport for å transportere passasjerer og varer fra ett punkt til et annet. Lokale myndigheter så imidlertid potensialet for turismeutvikling fordi elvelandskapet i Ha Giang har en uvanlig skjønnhet og attraksjon; deretter piloterte de det første produktet, Nho Que-elvedelen nedenfor Ma Pi Leng-passet.
Ha Giang-provinsen har lagt til en båttur på Nho Que-elven for turister, slik at de kan beundre det majestetiske landskapet i Dong Van Karst Plateau Global Geopark. De sitter i en båt som glir på elven i en høyde på over 1000 meter over havet midt i det steinete høylandet. Turister kan også se det biologiske mangfoldet, urskoger på steiner og mange typer flora og fauna, som gullaper og mange andre fugler og dyr.
«Lederne i Ha Giang-provinsen på alle nivåer og turismeenhetene i Ha Giang ønsker alle å utvikle bærekraftig turisme for å bidra til å endre Ha Giangs fjellandskap og direkte forbedre livene til etniske minoriteter. Etter å ha gjennomført turen på Nho Que-elven, overgikk de økonomiske og sosiale resultatene langt forventningene til lokale myndigheter og folket. Mer spesifikt, med 51 båter som opererte for å transportere turister i 2023, tjente de 33 milliarder VND. I 2023 ønsket Ha Giang velkommen mer enn 3 millioner turister, hvorav kanskje mer enn 2 millioner turister ønsket å oppleve, og noen av dem fikk muligheten til å ta en båttur på Nho Que-elven, noe som er en stor seier for Ha Giangs turistindustri», sa Lai Quoc Tinh, styreleder i Ha Giang Tourism Association.
[annonse_2]
Kilde: https://vov.vn/du-lich/tu-van/viet-nam-thieu-cau-chuyen-hap-dan-ve-cac-dong-song-de-khai-thac-du-lich-post1122350.vov
Kommentar (0)