Vietravel selger seg fra Vietravel Airlines midt i rykter om at AirAsia forhandler om å kjøpe aksjer - Foto: VU
Vietravel Tourism Joint Stock Company har nettopp godkjent en policy om å avhende all kapital fra Vietravel Airlines. Dette er flyselskapet som ble grunnlagt av dette selskapet.
Ta ut all kapital etter overføring av kontroll
I følge styrets resolusjon 21. november vil Vietravel trekke tilbake alle de mer enn 18,46 millioner aksjene selskapet eier i Vietravel Airlines. Transaksjonsverdien er anslått å være mindre enn 10 % av selskapets totale eiendeler, tilsvarende en total eiendel på mer enn 3 130 milliarder VND, ved utgangen av tredje kvartal 2025.
Etter salget vil Vietravel Airlines' aksjonærstruktur omfatte Vietravel Group, T&T Airlines, T&T SuperPort, BVIM-fondet og en rekke individuelle aksjonærer.
Dette regnes som det neste steget i prosessen med at Vietravel trekker seg ut av flyselskapet de grunnla.
Siden slutten av 2024 har Vietravel overført aksjene sine til T&T Group, og dermed overlatt kontrollen. På generalforsamlingen i 2025 vil representanter fra T&T lede møtet, og Do Vinh Quang vil bli valgt til styreleder i Vietravel Airlines.
Vietravel Airlines ble dannet fra Vietravel-prosjektet som ble bygget i 2018 med mål om å utvikle modellen «reise - luftfart - service».
Etter at regjeringen godkjente retningslinjene i april 2020 og mottok luftfartslisens i desember samme år, tok flyselskapet av for første gang tidlig i 2021 med en flåte av Airbus A321-fly. I perioden 2022–2023 møtte flyselskapet vanskeligheter på grunn av økte kostnader og markedssvingninger, noe som førte til at Vietravel begynte å redusere eierskapet.
Ved utgangen av 2024 overførte Vietravel aksjene sine til T&T Group. T&T tok deretter kontroll og utnevnte Do Vinh Quang – sønn av forretningsmannen Do Quang Hien, til styreleder i Vietravel Airlines fra 2025.
21. november bestemte Vietravel seg for å avhende alle de resterende 18,46 millioner aksjene, som forventes å være fullført innen året, og dermed bane vei for en ny aksjonærstruktur inkludert T&T og andre investorer.
Vietravel Airlines flyvertinner som tjenestegjør om bord på flyet - Foto: VU
AirAsia ser mer ut, forhandler
Identiteten til mottakeren av Vietravel Airlines-aksjene er imidlertid ikke offentliggjort, men mange kilder sier at AirAsia aktivt forhandler om å bli den nye investoren i dette flyselskapet.
I august 2025 samarbeidet T&T Group med Capital A Group – AirAsias morselskap – for å studere investeringer i et industrikompleks for luftfart og et byområde for flyplasser i den sørøstlige økonomiske sonen Quang Tri.
I slutten av oktober 2025 siterte Bangkok Post Tony Fernandes – administrerende direktør i Capital A Bhd, morselskapet til AirAsia, som bekreftet at forhandlingene var i en tidlig fase, men at de «gikk veldig bra», og at det bare var noen få vilkår som gjensto å fullføre før prinsipiell avtale ble signert.
Ifølge mange luftfartseksperter kan AirAsia raskt utvide sin tilstedeværelse i Vietnam hvis avtalen lykkes. Tony Fernandes har gjentatte ganger understreket at Vietnam er et strategisk marked takket være sin gunstige geografiske beliggenhet, voksende økonomi og raskt voksende middelklasse.
Ifølge Tuoi Tre Onlines forskning ligger imidlertid ikke den største hindringen for AirAsia i økonomi, men i juridiske begrensninger, spesielt forskrifter om utenlandsk eierandel og merkevarespørsmål.
I henhold til gjeldende regelverk har utenlandske investorer kun lov til å eie maksimalt 34 % av kapitalen i et vietnamesisk flyselskap, og dette nivået kan i noen tilfeller økes til 49 %.
Samtidig er forutsetningen som AirAsia alltid setter å eie minst 51 % og beholde AirAsia-merkevaren intakt, som er faktoren Capital A anser som kjernen i sin regionale identitetsstrategi.
AirAsia vurderer muligheten for å eie en minoritetsandel først, med forbehold om juridiske begrensninger, men eventuelle vilkår kan fortsatt endres, sa kilden.
AirAsia har ennå ikke kommet med noen offisiell kommentar. Vietravel Airlines sa på sin side at de forhandler med internasjonale flyselskaper og flyprodusenter for å utvide flåten og nettverket sitt, men har ikke offentliggjort detaljer om noen transaksjoner.
AirAsia prøvde en gang å komme inn på det vietnamesiske markedet da de planla et joint venture med Gumin Co. og Hai Au Aviation JSC i 2019, men kansellerte det senere.
Dette lavprisflyselskapet har imidlertid gjentatte ganger bekreftet at Vietnam fortsatt er et målmarked takket være den sterke økningen i reiseetterspørselen og sin posisjon som en regional inngangsport.
Vietravel Airlines flytter hovedkvarter til Hanoi
Vietravel Airlines flytter offisielt hovedkvarteret sitt fra Truong Son-gaten i Ho Chi Minh-byen til Hanoi. Det nye hovedkvarteret er på 172 Ngoc Khanh i Ba Dinh-distriktet.
Flyttingen er planlagt fra 28. desember 2025 til 4. januar 2026.
Ifølge intern informasjon har ledelsen organisert møter for å lytte til de ansattes meninger og utarbeidet støttepolicyer for å minimere virkningen.
Selskapet innrømmet imidlertid også at det vil være noen ansatte som ikke kan fortsette å følge med av personlige årsaker.
Kilde: https://tuoitre.vn/vietravel-thoai-von-vietravel-airlines-giua-tin-don-airasia-dam-phan-mua-co-phan-20251125092725342.htm
Kommentar (0)