
Etter tidligere kraftig regn med uvanlig mye nedbør, utførte vedlikeholdsenhetene derfor en befaring på stedet og oppdaget stillestående vann langs veien (med vannsperrer).

For å sikre trafikksikkerheten fjernet den aktuelle enheten vannføringen ved å meisle ut en kort del av barrieren for å drenere vann. Dette er årsaken til lokal erosjon og åpninger ved foten av rekkverksøylene. De skadede stedene er hovedsakelig i strekningen som går gjennom Ham Liem kommune, konsentrert i noen områder ved rutene Km213 - Km214 og noen andre lokale steder fra Km206 - Km207.
.jpg)
For å sikre sikkerheten langs hele ruten har prosjektstyringsgruppe 7 tildelt fast ansatte til stedet, som aktivt koordinerer med etater og enheter som forvalter motorveien for å håndtere skadede steder, sikre trafikksikkerheten på motorveien, forsterke områder med risiko for ras og åpne områder, og samtidig gjennomgå og bygge vannbarrierer for å lede vann til det forsterkede vannoppsamlingsstedet.

.jpg)
Investeringsprosjektet i Vinh Hao-Phan Thiet-seksjonen ble overlevert og satt i drift i mai 2023. Fra toppen av regntiden i 2025, spesielt fra de første månedene av september og frem til nå, registrerte prosjektledelsesgruppe 7 11 dager med langvarig kraftig regn, og noen dager registrerte de over 150 mm nedbør per dag. Den totale akkumulerte nedbøren i løpet av de første 15 dagene av september var 1250 mm, en plutselig økning sammenlignet med tidligere år. Sammenlignet med samme periode var nedbøren 706 mm, 544 mm høyere.
Kilde: https://baolamdong.vn/xac-dinh-nguyen-nhan-sat-truot-taluy-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-392162.html






Kommentar (0)