Å bygge trafikkkultur på skolene

ĐNO - I Da Nang har bildet av elever som bruker hjelm på skolen blitt kjent. Det er imidlertid fortsatt mange elever som bryter trafikklovene, som å ikke bruke hjelm, kjøre som mindreårige, kjøre for fort og bruke mobiltelefoner mens de kjører, noe som skaper bekymring i lokalsamfunnet.

Major Nguyen Tan Tai, en offiser i veitrafikkpolitiets team nr. 1 (under trafikkpolitiavdelingen, Da Nang bypoliti), holder propaganda på Thanh Khe videregående skole.

Ifølge informasjon fra trafikkpolitiavdelingen i Da Nang bypoliti, håndterte myndighetene hundrevis av saker der elever på videregående skole brøt trafikklovene i løpet av de første ni månedene av 2025, hovedsakelig med fokus på følgende brudd: manglende bruk av hjelm, kjøring i tre eller fire rader og motorsykkelkjøring som mindreårig.

Selv om antallet ulykker med elever har gått ned sammenlignet med samme periode, er hendelsenes art mer alvorlig, og stammer fra subjektivitet, mangel på ferdigheter og bevissthet om selvbeskyttelse.

Major Nguyen Tan Tai, en offiser i trafikkpolititeam nr. 1 (under trafikkpolitiavdelingen i Da Nang bypoliti), sa at de fleste studentene forstår trafikksikkerhetsreglene, men at de ikke følger dem strengt.

Mange elever anser det å bruke hjelm eller overholde fartsgrensen som bare en mestringsmekanisme, noe som fører til uheldige ulykker. I tillegg til å håndtere regelbrudd, fremmer trafikkpolitiet også propaganda på skolene, noe som bidrar til å skape bevissthet om trygg trafikkdeltakelse blant elever fra tidlig alder.

Lærer Huynh Ngoc Phuc, leder for opplæringsavdelingen ved etterutdanningssenter nr. 2 i Da Nang, sa at trafikksikkerhetsopplæring ikke stopper ved å formidle forskrifter, men må implementeres gjennom erfaringsbaserte aktiviteter, som for eksempel konkurranser i lovlæring, samhandling med trafikkpoliti eller møter med vitner i ulykker.

Når elevene direkte «berører» virkeligheten, vil de føle verdien av sikkerhet tydeligere og danne selvinnsikt når de deltar i trafikken.

Det er ikke vanskelig å se vakre bilder av elever som viker for fotgjengere, eller proaktivt hjelper venner når de støter på trafikkproblemer. Dette er konkrete manifestasjoner av skolens trafikkkultur, formet ikke bare av kunnskap, men også av holdning og ansvar.

Fru Dinh Thi Ngoc Lan, viserektor ved Thanh Khe videregående skole, sa at skolen anser trafikksikkerhetsopplæring som et viktig innhold i samfunnsopplæringsprogrammet.

«Hvert år koordinerer skolen med trafikkpolitiet for å organisere fritidsaktiviteter for alle elever, og integrerer trafikksituasjoner i klasseaktiviteter og samfunnsopplæring. Mange elever har gjort positive endringer, vet hvordan de skal minne vennene sine på det og overholder reglene når de går ut. Men for å opprettholde dette på lang sikt trenger vi støtte fra foreldre og lokale myndigheter», delte fru Lan.

Fru Lan sa også at noen foreldre er for ettergivende når de lar barna sine kjøre motorsykkel til skolen, selv om de ikke er gamle nok. «Hvis familien ikke er et godt eksempel, vil neppe skolens propagandainnsats gi resultater», understreket fru Lan.

Etter å ha vært vitne til en ulykke forårsaket av vennen sin som kjørte fort gjennom et gult lys, betrodde Nguyen Minh Huy, 12. klasse, ved Quang Trung videregående skole: «Før trodde jeg bare det å være forsiktig var nok, men etter den hendelsen innså jeg at ulykker kan skje med hvem som helst. Nå bruker jeg alltid hjelm, kjører i riktig kjørefelt og minner vennene mine på å følge loven, fordi trafikksikkerhet ikke bare er et ansvar overfor meg selv, men også respekt for andre.»

Huys deling viser at elever, når de får riktig opplæring, kan bli aktive propagandister for trafikksikkerhet.

Mange videregående skoler i Da Nang har opprettet klubben «Ungdom og trafikksikkerhet», som organiserer klippproduksjon, dramaforestillinger og spill som simulerer virkelige situasjoner, og hjelper elevene med å øke bevisstheten og endre atferd.

For å bygge en generasjon elever med selvinnsikt når de deltar i trafikken, kan vi ikke bare stole på rushtid i prøveperioder eller kortsiktig propaganda. Vi trenger en kontinuerlig og synkron utdanningsstrategi mellom familie - skole - samfunn.

Major Nguyen Tan Tai sa at hver skole burde ha et «sikker trafikkkart» som identifiserer farlige områder rundt skolen, veileder elevene til å reise på riktig rute og unngå rushtiden. Trafikkpolitiet er klare til å koordinere for å veilede og støtte elevene i trygge trafikkferdigheter.

Dessuten er bruk av teknologi som nettbasert programvare for jusslæring og 3D-simuleringsklipp om ulykker også en effektiv måte å hjelpe studentene med å tilegne seg kunnskap på en mer proaktiv og moderne måte.

Å holde trafikken trygg handler ikke bare om å overholde loven, men også om å demonstrere kultur og samfunnsbevissthet. Når hver elev forstår at «å gå trygt på skolen betyr å komme trygt hjem», vil det bidra til å spre positive budskap til lokalsamfunnet.

Kilde: https://baodanang.vn/xay-dung-van-hoa-giao-thong-trong-truong-hoc-3305893.html