Digital 3D-modell av nåværende status for Cong Ly-broen og Nhieu Loc-Thi Nghe-kanalen
Under arbeidsmøtet i slutten av september 2023 med Port and Marine Engineering Design Consulting Joint Stock Company (Portcoast), med deltakelse av ledere fra Ho Chi Minh-byens avdelinger og filialer, ba Bui Xuan Cuong, nestleder i byens folkekomité, Portcoast om å koordinere og støtte byens avdelinger og filialer i bruken av digital teknologi . Prosjektet med å kartlegge innlands vannveier for å tjene forvaltningen og kunngjøringen av ruter er det første resultatet av denne koordineringen. Dette er et prosjekt som anvender omfattende digital transformasjon, 100 % på en digital plattform.
Kartleggingsproduktet er en digital modell av den nåværende statusen til alle byens 82 vassdrag, med en total lengde på over 523 km, et totalt undervannsareal på over 5500 hektar. I tillegg utførte konsulentenheten også en kartlegging av kanal- og grøftebredder med et totalt areal av skråninger og begge bredder på over 10 000 hektar, sammen med 217 broer og kulverter; 200 høy-/mellom-/lavspenningsledninger og 146 innlandshavner og kaier. Enheten designet også kanaler, bøyesignalanlegg i henhold til planlegging og nåværende status; designet typiske landskap på begge sider av elven for 82 kanaler og grøfter.
Pham Anh Tuan, administrerende direktør i Portcoast, sa at teknologien og utstyret som brukes til kartleggingen er det mest moderne i verden for tiden (som for eksempel Survey/Scan to BIM-GIS-utstyr). Mer spesifikt utfører enheten dybdemålinger ved hjelp av flerstråle- og enkeltstråleekkolodd som anvender sanntids kinematisk (RTK)-teknologi ved hjelp av kartleggingsfartøy, kombinert med ubemannede USV-fartøy integrert med flerstråleekkolodd (undervannsmåling og Lidar – på kystvannsoverflaten).
Deretter følger landmåling ved hjelp av et dronesystem med integrerte lidar-enheter, kameraer med 5 kameraer (fotogrammetriteknologi); kartlegging av arbeid på tvers av ruter (broer, kulverter), detaljerte elementer ved hjelp av 3D-laserskanningsenheter (skanneområde fra 130 m til 1 km, nøyaktighet til mm, skannehastighet på 2 millioner punkter/s); høy-/mellom-/lavspenningsledninger ved hjelp av drone med integrerte lidar-enheter og 3D-laserskanningsenheter; kartlegging av elvebreddeveier ved hjelp av mobil kartleggingsteknologi.
«Dette er første gang i Vietnam at digital teknologi har blitt fullt ut brukt i et innlands vannveisprosjekt av så stor skala. Bruken av teknologi med moderne utstyr forkorter kartleggingstiden med bare 30–40 % sammenlignet med dagens konvensjonelle kartleggingsmetoder (100 % 2D-produkt), mens teknologien som brukes i dette prosjektet har en mye høyere skala og nøyaktighet (100 % 3D-produkt)», sa Pham Anh Tuan.
Det er kjent at den digitale modellen av hele byens innlandsvannveisystem er bygget på en plattform for integrering av bygningsinformasjonsmodellen (BIM) og det geografiske informasjonssystemet (GIS). Denne digitale modellen gir oss en visuell representasjon i 3D med full integrering av byens informasjonsdatalag for forvaltning av innlandsvannveier: kanaldybde, nåværende status for begge bredder, kryssende rutearbeid, innlandshavner og kaier, signalsystem for innlandsvannveier... Man kan sies at dette er som den virkelige verden som kan brukes til å planlegge relaterte prosjekter som planlegging, byplanlegging langs elven, voller for beskyttelse av bredder, nye kryssende ruteprosjekter...
Denne digitale modellen er desentralisert i administrasjon og tilgang på hvert nivå, noe som gjør det enkelt å oppdatere alle informasjonsendringer i sanntid og få tilgang til informasjon når som helst, hvor som helst, på alle digitale medier (datamaskiner, nettbrett, smarttelefoner). Dette tjener ikke bare forvaltningsarbeidet til forvaltningsorganene, men gir også informasjon som lokalsamfunnet og innbyggerne enkelt kan få tilgang til.
Dette prosjektet for applikasjon av digital teknologi oppfyller fullt ut kravene fra regjeringen og folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen om bruk av bygningsinformasjonsmodellering (BIM) og integrering av bygningsinformasjonsmodellering i det geografiske informasjonssystemet (GIS).
Nedenfor er noen typiske bilder av den omfattende digitale transformasjonen av kartleggingsprosjekter for innlands vannveier for å tjene forvaltningen og publiseringen av vannveier:
3D digital modell av Thanh Da-kanalens dybde
3D digital modell av bunnen av Thanh Da-kanalen
3D digital modell av bunnen av Thanh Da-kanalen
Dette er en digital 3D-modell av elvebreddens beskyttelsesvoller.
Digital 3D-modell av elvebreddbeskyttelsesvoll.
[annonse_2]
Kildekobling
Kommentar (0)