Xiaomis elbilfortjeneste i første kvartal, mål om 350 000 biler innen 2026

Xiaomis elbilenhet rapporterte sitt første kvartalsresultat: 700 millioner yuan (98 millioner dollar) i tredje kvartal, noe som reverserte et tap på 300 millioner yuan i forrige kvartal og bidro til at konsernets nettoresultat doblet seg. Dette er en milepæl for smarttelefonprodusentens bilambisjoner i det svært konkurransepregede kinesiske markedet, ifølge Bloomberg.

Resultatmilepæler og gjennomføringsmeldinger

De lønnsomme resultatene plasserer Xiaomi i gruppen av kinesiske elbilprodusenter som har gått i null. Selv om det fortsatt er tidlig, er det en bekreftelse på retningen til medgründer Lei Jun, som spådde at bildivisjonen ville bli lønnsom i år. Xiaomis første SUV har fått positive tilbakemeldinger og et stort antall bestillinger, noe som gir det første salget et løft.

Leveringskapasitet og utvidelsesplaner

Xiaomi vil nå målet om å levere 350 000 elbiler innen 2026 denne uken, en måned før planen, sa ledere 18. november. Selskapet øker produksjonen for å redusere ledetiden; noen modeller har fortsatt ledetider på opptil ni måneder ettersom etterspørselen overstiger tilbudet. I oktober leverte Xiaomi mer enn 40 000 elbiler, det samme som måneden før.

I det internasjonale markedet har Xiaomi som mål å begynne å selge elbiler i Europa fra 2027. I Kina har selskapet som mål å konkurrere direkte med Tesla og BYD før de ekspanderer utenlands.

Risikobildet: konkurranse, forsyningskjeder og smarttelefoner

Noen investorer stiller spørsmål ved de langsiktige utsiktene, og viser til hard konkurranse, sikkerhetsbekymringer og forsinkelser i fabrikkene. I kjernemarkedet for smarttelefoner legger kappløpet med Apple også press: Xiaomi lanserte et alternativ til iPhone 17 til 630 dollar i september for å sikre seg en premium markedsandel i Kina, men iPhone sto for omtrent en fjerdedel av smarttelefonsalget i Kina forrige måned, ifølge Counterpoint Research, mens Xiaomis vekst lå etter Oppo.

Forsyningskjeden er også en uforutsigbar variabel. Xiaomi sa 11. november at de forventer at mangel på minnebrikker vil presse opp prisene på mobile enheter neste år; mange andre selskaper har også advart om en risiko for mangel på denne viktige komponenten innen 2026.

Innvirkning på aksjer

Disse faktorene har bidratt til en negativ utvikling for kinesiske teknologiaksjer de siste månedene. Xiaomi-aksjene har falt med omtrent 20 % siden mai.

Viktige milepæler og tall

Indikatorer	Verdi
Resultat i segmentet for elektriske kjøretøy i 3. kvartal	700 millioner yuan (98 millioner dollar)
Resultater forrige kvartal	Tap på 300 millioner yuan
Levering i oktober	Mer enn 40 000 kjøretøy
Mål for levering av kjøretøy 2026	350 000 kjøretøy
Salgsplan i Europa	Fra 2027
Aksjebevegelser siden mai	Omtrent 20 % rabatt

Kort oppsummering

Resultatene for tredje kvartal viser at Xiaomis elbilvirksomhet er på rett spor når det gjelder skala og kostnader, men evnen til å skalere produksjonen, redusere ledetider, håndtere risikoer i forsyningskjeden og opprettholde konkurranseevnen i hjemmemarkedet vil avgjøre hvor bærekraftig vekstmomentumet vil være i de kommende kvartalene.

Kilde: https://baonghean.vn/xiaomi-xe-dien-lai-quy-dau-muc-tieu-350000-xe-2026-10311812.html