Eliminer «slumområder» i Hanois utvikling

Skap en banebrytende utvikling

I sidelinjen av nasjonalforsamlingen lyttet Nguoi Dua Tin (NDT) til nasjonalforsamlingsrepresentant Hoang Van Cuong ( Hanoi -delegasjonen)s uttalelse om loven om hovedstaden (endret) som skal behandles og vedtas på den 7. sesjonen. Herr Cuong bekreftet samarbeidet mellom hver nasjonalforsamlingsrepresentant og Hanoi bystyre for å i fellesskap skape et overlegent og mest passende juridisk rammeverk for utviklingen av hovedstaden.

Investor: Kjære delegater, på den 7. sesjonen vil nasjonalforsamlingen behandle og vedta loven om hovedstaden (endret). Etter å ha mottatt og forklart meningene på den 6. sesjonen, hvordan vurderer dere lovutkastet som er lagt frem for denne sesjonen?

Representant i nasjonalforsamlingen, Hoang Van Cuong: Når loven utarbeides, ønsker alle representanter i nasjonalforsamlingen å formidle sine tanker, ambisjoner og ønsker, så vel som de til folket i hele landet, til mekanismene for utviklingen av hovedstaden, ikke bare for Hanoi. Hanoi by må oppfylle ansvaret og oppdraget som er betrodd av folket, velgerne og alle lokalsamfunn, som er å bygge hovedstaden til et representativt ansikt for hele landet.

I denne sesjonen vil nasjonalforsamlingen samtidig diskutere og godkjenne tre svært viktige innholdselementer: kapitalplanleggingen, kapitalplanleggingen og kapitalloven. Dette er en svært sjelden mulighet til å skape et gjennombrudd, til å lage retningslinjer og et juridisk grunnlag for å implementere disse retningslinjene.

Kapitalplanlegging handler om å skape generelle utviklingsretninger, overordnet utvikling og langsiktig utvikling for hovedstaden, for å gjøre hovedstaden til et representativt bilde av landet, verdig sammenligning med hovedstedene i andre land i verden .

Det må være virkelig klare og virkelig overordnede regler spesielt for hovedstaden.

For øyeblikket er utkastet til lov om hovedstaden i hovedsak ferdigstilt. Spesielt desentraliserings-, myndiggjørings- og ansvarsfølelsen for Hanoi må utføre oppdrag for å skape en banebrytende utvikling.

Det er imidlertid fortsatt noen områder som trenger tydelige og enestående regler for hovedstaden. Et typisk problem som skaper mange bekymringer er utnyttelsen og utviklingen av byen på begge sider av Den røde elv, hvordan man kan gjøre Den røde elv til en sentral akse for kultur, økologi og turisme i byen.

Hvis vi fortsatt beholder de to forskriftene som i lovutkastet om at bygging av elvebreddearbeider må overholde forskriftene i loven om diker, betyr det at alle elvebreddekorridorene i Hanoi vil være de samme som elvebreddekorridorene i alle andre provinser. Følgelig vil den nåværende tilstanden av øde tilstand fortsette, og det vil være umulig å skape et ansikt for utviklingen av hovedstaden.

Dette er noe som må justeres på nytt, for å skape en egen mekanisme for Hanoi for å utnytte begge bredder av Den røde elv, Duong-elven, samt andre elver i området.

Investor: Byplanlegging er et vanskelig problem som skaper frustrasjon i Hanoi. Hanoi har vært vitne til to branner som har forårsaket katastrofale konsekvenser når det gjelder menneskeliv og eiendom. Hva vil delegatene bidra med når de diskuterer loven om hovedstaden (endret)?

Nasjonalforsamlingsrepresentant Hoang Van Cuong: Vi ser alle manglene i byutviklingen i Hanoi, og det har etterlatt svært uheldige og uforutsigbare konsekvenser. Derfor må kapitalloven og kapitalplanleggingen sikte mot å løse de nåværende presserende problemene.

For eksempel, tidligere, ifølge loven, var det nesten ikke lov til å investere i for mye renovering i mange områder innenfor de såkalte historiske indre bygrensene.

Nasjonalforsamlingsrepresentant Hoang Van Cuong snakker med pressen i gangen i nasjonalforsamlingen.

På grunn av kontrollen over investerings- og utviklingsindikatorer i historiske bykjerner, er det mange gamle leilighetsbygg som ikke har blitt renovert på mange år, mange hjemmebygde hus som ikke oppfyller tekniske krav, brannsikkerhetskrav og bomiljøforhold. Men det finnes ingen mekanisme for å renovere eller endre disse forholdene.

I hovedstadsloven mener jeg det er nødvendig å lage et juridisk rammeverk for å avgjøre hvilke områder som virkelig er verneområder, hvilke som virkelig er historiske områder som den gamle bydelen, for å beskytte den historiske verdien av Thang Long - Hanoi, eller viktige arkitektoniske verk eller områder med historiske utviklingsfaktorer.

De gjenværende områdene må komme opp med investerings- og renoveringsmodeller i henhold til den moderne bymodellen. Hovedstaden kan ikke tillates å utvikle seg spontant, med folk som bygger etter sin egen subjektive vilje uten å følge store byplanleggingsstandarder.

Hvis vi klarer det, vil vi løse dagens problemer som spontan byutvikling, boligområder som ikke oppfyller standarder, eller mange «slurvete» områder som ikke er hovedstaden verdige.

Trenger en plan for å renovere «slumområdet»

Investor: Når det gjelder brannforebygging og brannslukking, spesielt når branner oppstår i lange, smale smug, hvilke forslag har du for å løse dette problemet, ikke bare i Hanoi, men også i andre store byer?

Nasjonalforsamlingsdelegat Hoang Van Cuong: Områder som ikke oppfyller kravene til brannforebygging, brannslukking, redning, eller som ikke har plass til offentlige aktiviteter, må åpenbart ha renoveringsplaner for å transformere disse områdene fra hastetiltak til moderne sivilisert utvikling.

Dette er fullt mulig. Fordi de fleste områdene som er veldig rotete og loslitte ligger i de mest sentrale områdene i hovedstaden, og alle ligger på steder som, hvis de renoveres godt, vil bli områder med høy økonomisk verdi.

Problemet er å skape et juridisk rammeverk som tillater endringer, utnytter underjordisk rom, luftledningsrom og har et moderne offentlig infrastruktursystem, spesielt et offentlig transportsystem med store transportvolumer, som for eksempel bybaner.

Både kapitalplanleggingen og kapitalloven prioriterer utvikling av offentlige transportsystemer, spesielt jernbanetransport.

Hvis det kan gjøres, kan områder med konsentrert befolkning og mange lavblokker fullstendig omdannes til utviklingsområder med noen få høyblokker for å øke boarealet.

Bakkearealet vil bli grøntområde, offentlig område, underjordisk område, trafikkområde og område for tjenesteutvikling. Jeg tror at områdene som har et presserende behov nå alle oppfyller denne planleggingen.

Investor: Hva mener du Hanoi må ofre i prosessen med å renovere, utvikle og bli et representativt image for hele landet?

Mekanismen for byrenovering tar ikke bare opp folks bekymringer.

Representant for nasjonalforsamlingen, Hoang Van Cuong: Det første som må utveksles er konseptet og vanen. Fordi alle i dag ønsker å bo i et hus på bakken og ikke har for vane å bo i et hus på en høyde. Selv om levekårene i en leilighet kan være mange ganger bedre enn i et hus på bakken.

Når det gjelder mekanismen, må vi også endre oss. Mer spesifikt løser ikke bare mekanismen for byfornyelse folks bekymringer, men det er også statens og myndighetenes ansvar. Det må finnes en investeringsmekanisme.

For eksempel må staten investere i infrastrukturen for offentlig transport. Uten investeringer kan ikke problemet med befolkningskonsentrasjon løses.

For å endre folks psykologi, vaner og livsstil, kan vi gi folk muligheten til å velge muligheter til å forandre seg.

Hvis folk godtar å gi opp å bo i slumområder og flytte til høyereliggende områder, vil de bli omvendt. De som fortsatt har for vane å bo på bakken, vil få muligheten til å flytte ut av området.

Sentrum må planlegges til moderne utviklingsområder, ikke spredt utover bakken. Dermed blir det ikke mer ledig plass til offentlige aktiviteter og grønne byaktiviteter.

Investor: Så, hvor mange år vil det ta for Hanoi å nå dette utviklingsmålet, sir?

Representant for nasjonalforsamlingen, Hoang Van Cuong: Utvikling av hovedstaden er en prosess, ikke et kortsiktig tiltak. Vi satte et mål om at Vietnam innen 2045 skal være et høyinntektsland og på nivå med utviklede land. Spesielt setter hovedstadsplanleggingen også et mål om at Hanoi innen 2050 skal være en ledende hovedstad sammenlignet med andre land i regionen og på nivå med hovedstedene i utviklede land i verden.

Dette er den fastsatte veikarten, og om den kan oppnås eller ikke, vil avhenge av hvordan vi utnytter de spesielle og overordnede regelverket og mekanismene for hovedstaden.

Samtidig krever det også en svært høy besluttsomhet, ikke bare fra hovedstadsregjeringen i implementeringen av transformasjonsprosessen, men også en konsentrasjon av enorme ressurser fra hele samfunnet. Derfra skal hovedstaden skape et virkelig banebrytende ansikt som er verdig et utviklet land innen 2045.

Investor: Tusen takk, delegater !

Hoang Bich - Thu Huyen

Kilde: https://www.nguoiduatin.vn/sua-luat-thu-do-xoa-so-khu-vuc-nhech-nhac-trong-phat-trien-ha-noi-a665511.html