17 bilionów VND na budowę obwodnicy nr 4 w Ho Chi Minh City przez Dong Nai.

[reklama_1]

Informacje te zawarto w oficjalnym dokumencie przedstawiającym skalę i harmonogram realizacji projektu Ho Chi Minh City Ring Road 4, który prowincja Dong Nai niedawno przesłała Ludowemu Komitetowi prowincji Ba Ria-Vung Tau.

Z całkowitej kwoty inwestycji ponad 7800 miliardów VND przeznaczono na karczowanie gruntów, a pozostała część na koszty budowy. Projekt zostanie przedstawiony Radzie Ludowej Prowincji Dong Nai do zatwierdzenia przez Komitet Ludowy Prowincji pod koniec 2023 roku.

Zakończenie procedur przygotowawczych projektu planowane jest na koniec bieżącego roku. Ocena i zatwierdzenie studium wykonalności zostaną przeprowadzone w trzecim kwartale 2024 roku. Odszkodowania, przesiedlenia i budowa niektórych obiektów pomocniczych zostaną ukończone w drugim kwartale 2025 roku. Główne elementy projektu zostaną zrealizowane w ciągu kolejnych dwóch lat, a jego uruchomienie planowane jest na pierwszy kwartał 2028 roku.

Obecnie zatwierdzono plan inwestycyjny dla 48 km obwodnicy Ho Chi Minh City nr 4 przez prowincję Binh Duong (odcinek od mostu Thu Bien do rzeki Sajgon, faza 1) w modelu PPP z budżetem 18 000 miliardów VND. Zakres projektu nie obejmuje jednak mostu Thu Bien, dlatego prowincja Dong Nai zwróciła się do Binh Duong z prośbą o dodanie tego elementu w celu zapewnienia synchronicznej łączności.

Przebieg drogi obwodowej nr 4. Grafika: Khanh Hoang — Wyrównanie drogi obwodowej nr 4. Grafika *: Khanh Hoang*

Wcześniej prowincja Ba Ria-Vung Tau wysłała dokument, w którym zwróciła się do Komitetów Ludowych prowincji Dong Nai, Binh Duong i Long An z prośbą o rozważenie i zatwierdzenie skali oraz harmonogramu inwestycji dla fazy 1 projektu Ho Chi Minh City Ring Road 4 w celu skoordynowanej realizacji planu i harmonogramu inwestycji dla tej drogi.

Obwodnica Ho Chi Minh City Ring Road 4 ma prawie 198 km długości i przebiega przez Ba Ria – Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong, Ho Chi Minh City i Long An. Szacowany łączny koszt inwestycji wynosi około 100 000 miliardów VND. Projekt rozpoczyna się na skrzyżowaniu z drogą ekspresową Bien Hoa – Vung Tau w mieście Phu My w prowincji Ba Ria – Vung Tau, a kończy się w porcie Hiep Phuoc w Ho Chi Minh City.

Projekt odgrywa kluczową rolę w komunikacji regionalnej, tworząc płynną sieć transportową łączącą drogi ekspresowe, drogi krajowe i lotniska. W szczególności trasa łączy obszar miejski portu Hiep Phuoc w południowym Sajgonie z Południowym Kluczowym Regionem Ekonomicznym i deltą Mekongu.

Phuoc Tuan

Link źródłowy