17 000 miliardów VND na budowę obwodnicy Ho Chi Minh City nr 4 przez Dong Nai

[reklama_1]

Informację tę zamieszczono w oficjalnym komunikacie dotyczącym skali i stanu realizacji projektu Ho Chi Minh City Ring Road 4, który prowincja Dong Nai właśnie przesłała Ludowemu Komitetowi prowincji Ba Ria-Vung Tau .

Z całkowitej inwestycji ponad 7800 miliardów VND przeznaczono na oczyszczenie terenu, a pozostała część na koszty budowy. Projekt zostanie przedstawiony Radzie Ludowej przez Ludowy Komitet Prowincji Dong Nai do zatwierdzenia pod koniec 2023 roku.

Oczekuje się, że procedury przygotowawcze projektu zakończą się do końca bieżącego roku. Ocena i zatwierdzenie studium wykonalności zostaną przeprowadzone w trzecim kwartale 2024 roku. Odszkodowania, przesiedlenia i budowa niektórych obiektów pomocniczych zostaną zakończone w drugim kwartale 2025 roku. Główne elementy zostaną zrealizowane w ciągu najbliższych dwóch lat, a projekt zostanie oddany do użytku w pierwszym kwartale 2028 roku.

Obecnie 48-kilometrowa obwodnica Ho Chi Minh City nr 4 przebiegająca przez prowincję Binh Duong (odcinek od mostu Thu Bien do rzeki Sajgon, etap 1) została zatwierdzona do inwestycji w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego z budżetem 18 000 miliardów VND. Zakres projektu nie obejmuje jednak mostu Thu Bien, dlatego Dong Nai proponuje, aby Binh Duong dodał ten element, aby zapewnić synchroniczne połączenie.

Trasa Obwodnicy nr 4. Grafika: Khanh Hoang — Trasa Obwodnicy 4. Grafika *: Khanh Hoang*

Wcześniej prowincja Ba Ria-Vung Tau wysłała dokument, w którym zwróciła się do Komitetów Ludowych prowincji Dong Nai, Binh Duong i Long An z prośbą o rozważenie i zatwierdzenie skali oraz postępu inwestycji w ramach fazy 1 projektu Ho Chi Minh City Ring Road 4 w celu jednoczesnego wdrożenia planu inwestycyjnego i postępu prac na tej trasie.

Obwodnica Ho Chi Minh City nr 4 ma prawie 198 km długości i przebiega przez Ba Ria – Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong, Ho Chi Minh i Long An. Szacowany łączny kapitał inwestycyjny wynosi około 100 000 miliardów VND. Projekt rozpoczyna się na skrzyżowaniu z autostradą Bien Hoa – Vung Tau w mieście Phu My w prowincji Ba Ria – Vung Tau, a kończy w porcie Hiep Phuoc w Ho Chi Minh.

Projekt pełni rolę łącznika regionalnego, tworząc płynną sieć transportową łączącą autostrady, drogi krajowe i lotniska. W szczególności trasa łączy obszar miejski portu Hiep Phuoc w południowym Sajgonie z Południową Strefą Ekonomiczną Key i deltą Mekongu.

Phuoc Tuan

Link źródłowy