Lekcja 1: Wskaźnik wypłaty oparty na rzeczywistości

Wypłacanie publicznych środków inwestycyjnych jest jednym z kluczowych zadań, odgrywającym decydującą rolę w promowaniu wzrostu gospodarczego, ulepszaniu infrastruktury i zapewnianiu dobrobytu społecznego.

Wypłata publicznego kapitału inwestycyjnego jest jednym z kluczowych zadań, odgrywającym decydującą rolę w promowaniu wzrostu gospodarczego , ulepszaniu infrastruktury i zapewnianiu dobrobytu społecznego. Gdy kierownictwo i zarząd są zdecydowane, dyscyplina postępów jest zaostrzona, a każdemu projektowi, budowie i podmiotowi przypisane są konkretne obowiązki, publiczny kapitał inwestycyjny nie tylko będzie wydawany zgodnie z planem, ale także będzie działał jak „dźwignia”, tworząc „impuls” dla rozwoju społeczno-gospodarczego.

Na początku 2026 roku na kluczowych placach budowy i projektach w prowincji panowała atmosfera pilnej i ożywionej aktywności. Maszyny i sprzęt były maksymalnie zmobilizowane; pracownicy pracowali w systemie zmianowym, dzień i noc, aby zapewnić postęp prac. Tempo budowy było kontynuacją wyników wydatkowania kapitału inwestycyjnego w 2025 roku – roku, w którym Lao Cai nadal znajdowało się w gronie miejscowości o najwyższych wskaźnikach wydatkowania w kraju.

Gdy publiczny kapitał inwestycyjny jest przydzielany szybko, wdrażany w sposób zdecydowany i ściśle powiązany z odpowiedzialnością kierownika każdej agencji, przepływ kapitału szybko przekształca się w konkretne projekty i pozycje, tworząc dynamikę sprzyjającą rozwojowi społeczno-gospodarczemu już od pierwszych miesięcy roku.

Uznając, że rok 2026 jest kluczowy dla ukończenia wielu kluczowych projektów infrastruktury transportowej, władze prowincji poleciły odpowiednim departamentom, inwestorom i zarządom projektów proaktywne opracowanie szczegółowych planów budowy już pod koniec 2025 roku, zapewniając nieprzerwane prace nawet przy sprzyjających warunkach pogodowych. W rezultacie wszystkie kwalifikujące się elementy zostały wdrożone jednocześnie, a budowa postępowała w trakcie finalizowania dokumentacji płatniczej, co przełożyło się na zwiększone wydatki.

W projektach transportowych łączących ośrodki prowincji z przygranicznymi strefami ekonomicznymi, parkami przemysłowymi i innymi kluczowymi obszarami rozwoju, wykonawcy dostosowali plany budowy do warunków pogodowych i terenu górskiego, zapewniając zarówno postęp prac, jak i wysoką jakość. Ten duch „pokonywania słońca i deszczu” jest widoczny nie tylko w projektach transportowych, ale także w budowie szkół, placówek medycznych i obszarów przesiedleńczych. Terminowa alokacja kapitału i usprawnione procedury płatności pozwoliły wykonawcom pewnie realizować prace budowlane, poprawiając tym samym efektywność wydatkowania środków w wielu miejscowościach.

Według inwestorów, prowincja przydzieliła konkretne zadania każdemu projektowi i jednostce, łącząc odpowiedzialność kierownika każdej jednostki z postępem w wydatkowaniu środków. Departamenty i agencje zintensyfikowały inspekcje na miejscu, szybko rozwiązując pojawiające się trudności, zwłaszcza w zakresie oczyszczania terenu. Na odcinku przedłużenia bulwaru Tran Hung Dao, od punktu końcowego do strumienia Ngoi Bo, będącym częścią Komponentu 2 projektu modernizacji drogi prowincjonalnej 156 (odcinek Kim Thanh – Ngoi Phat), w ramach ogólnego projektu mostu granicznego przez Rzekę Czerwoną i infrastruktury łączącej w gminie Bat Xat, prace budowlane trwają dzień i noc. Na placu budowy nieustannie pracują dziesiątki ciężkiego sprzętu, a ekipy budowlane są strategicznie rozmieszczone, aby ukończyć dużą ilość prac w krótkim czasie. Zgodnie z projektem, objętość wykopów i nasypów na tym odcinku wynosi około 2,3 miliona metrów sześciennych ziemi, co wymaga szybkiego harmonogramu budowy, naukowego planu budowy i płynnej koordynacji. Pan Trinh Minh Tuan, kierownik zakładu Phuc Binh Co., Ltd., powiedział: „Firma określiła ten okres jako „złoty czas” na przyspieszenie postępów. Pomimo nadgodzin i dodatkowych zmian, jakość, standardy techniczne i bezpieczeństwo w miejscu pracy są zawsze priorytetem”.

Oprócz wspomnianego projektu, od początku roku wykonawcy intensywnie pracują nad mostem Ngoi Phat – kluczowym elementem projektu budowy drogi wzdłuż Rzeki Czerwonej, łączącej przejście graniczne Ban Vuoc z Y Ty. Projekt ten ma ogromne znaczenie dla ukończenia sieci transportowej w strefie przygranicznej, tworząc korzystne warunki dla rozwoju społeczno-gospodarczego, turystyki i handlu. Ze względu na ukształtowanie terenu i złożone warunki hydrologiczne, postęp prac w projekcie w dużej mierze zależy od wykorzystania sprzyjających warunków pogodowych. Po ponad 5 miesiącach od rozpoczęcia budowy wykonawcy ukończyli wszystkie pale wiercone i fundamenty przyczółków, osiągając ponad 55% wartości kontraktu i ponosząc ponad 78% kosztów. Obecnie na placu budowy pracuje około 50 pracowników i dziesiątki maszyn i urządzeń, koncentrując się na ważnych elementach, zwłaszcza na podwodnym filarze mostu T3, którego ukończenie planowane jest przed wczesnym latem 2026 roku.

Oprócz koncentracji na infrastrukturze transportowej, prowincja priorytetowo traktuje również inwestycje w projekty z zakresu opieki społecznej, zwłaszcza w edukację i opiekę zdrowotną na obszarach przygranicznych i w regionach defaworyzowanych. Pilnie realizowany jest projekt budowy czterech internatów dla uczniów szkół podstawowych i średnich w gminach przygranicznych, aby zapewnić ich szybkie ukończenie i zaspokoić potrzeby edukacyjne i bytowe uczniów z terenów górskich.

W ramach projektu szkoły z internatem A Mú Sung Primary and Secondary Internat zakończono wylewanie betonowych fundamentów pod 12 budynków. Obecnie trwają prace nad budową betonowych kolumn i wylewaniem betonowych dachów w niektórych blokach, dążąc do ukończenia wylewania betonowych dachów we wszystkich blokach przed Księżycowym Nowym Rokiem Konia 2026. W projekcie szkoły z internatem Pha Long Primary and Secondary Internat wykonawca koncentruje się na dokończeniu montażu deskowań pod słupy budynków i wyleje beton pod dach pierwszego piętra, gdy zostaną spełnione warunki techniczne. W ramach projektu szkoły z internatem Y Tý Primary and Secondary Internat wykonawca montuje deskowania i zbrojenie pod słupy budynku wielofunkcyjnego, kończy wykop pod fundamenty budynku administracyjnego, a jednocześnie prowadzi prace nad niwelacją terenu i innymi elementami pomocniczymi.

Równocześnie, wiele projektów mających na celu łagodzenie skutków klęsk żywiołowych zostało wdrożonych z impetem, co wyraźnie pokazuje rolę inwestycji publicznych w zapewnianiu dobrobytu społecznego. Droga prowincjonalna nr 157, a zwłaszcza odcinek przebiegający przez Hamlet 2 w gminie Phong Hai, jest budowana w trybie pilnym, z zamiarem otwarcia jej dla ruchu technicznego przed Księżycowym Nowym Rokiem Konia w 2026 roku. Budowa betonowego mostu o długości prawie 29 metrów i szerokości 9 metrów jest przyspieszona. Do tej pory wartość projektu osiągnęła około 50% planowanego poziomu. Wykonawca nadal koncentruje siłę roboczą i sprzęt, aby ukończyć pozostałe elementy, a jednocześnie remontuje i modernizuje ponad 1,2 km dróg dojazdowych na obu końcach mostu do standardu drogi górskiej klasy IV.

Praktyczne doświadczenia w zakresie realizacji projektów pokazują, że przy dobrym przygotowaniu inwestycji, szybkim przekazywaniu gruntów i ścisłej koordynacji między poziomami i sektorami, publiczny kapitał inwestycyjny będzie odgrywał rolę „dźwigni” wzrostu. Wiele projektów zarządzanych przez prowincjonalne rady zarządzania projektami zostało wdrożonych i początkowo wykazuje wyraźną skuteczność, przyczyniając się do ukończenia infrastruktury, poprawy warunków transportu, poprawy jakości życia mieszkańców i promowania rozwoju społeczno-gospodarczego.

Dzięki zdecydowanemu przywództwu prowincji, zaangażowaniu inwestorów i zarządów projektów oraz sumiennej etyce pracy wykonawców, wydatkowanie publicznego kapitału inwestycyjnego w Lao Cai jest ściśle powiązane z postępem i jakością projektów budowlanych. Jest to kluczowy czynnik dla utrzymania dynamiki wzrostu, zapewnienia dobrobytu społecznego i stworzenia impulsu dla rozwoju społeczno-gospodarczego w nadchodzącym okresie.

Source: https://baolaocai.vn/bai-1-nhip-do-giai-ngan-tu-thuc-te-post892710.html